reed

Пользователи
  • Публикации

    619
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    49

Все публикации пользователя reed

  1. Сегодня полетал со своей "глючащей" камерой, которая зависала и перезагружалась. Глюки никуда не ушли, но я так и не знаю с чем они связаны. Грешу на Р/У. На свой страх и риск решил полетать хотя бы визуально, и о чудо - после взлета зависаний больше не было ни разу, после посадки опять появились. Очень хотелось полетать в сильный ветер, кто живет в Питере знает как сегодня задувало местами. 7-8 м/с с порывами до 15 м/с. Полетал отлично. Да расколбас и тряска, аж камера в креплении ходила ходуном иногда. Но крыло себя вело очень достойно и контролируемо. Честно говоря не знаю как в такой ветер вел бы себя носитель классической компоновки. Дальше 1,5 км не летал, стремно пока, привыкаю =) Видео техническое: Камера Sony 750TVL
  2. Я купил разъемов 5,5мм и сам спаял. Вся наземка (монитор, писалка, приемник) питается от одного акка 3 банки на 5А. Ну а на носителе ходовой и бортовой само собой в разных контурах. И того три батареи.
  3. Есть же бескорпусные такие.
  4. Таблица, мягко говоря, просроченная и доверия не внушает.
  5. Ага, но у него более сложные алгоритмы регулирования скорости... он не просто руководствуется скорость воздушного потока, но учитывает и разницу между СВС и GPS... Это логично, ведь если скорость ветра будет равна или выше крейсерской скорости в настройках автопилота, никто никуда не полетит домой, либо полетит очень медленно.
  6. Видео облета. Используйте хостинг типа http://imgur.com/
  7. Собрал пан-тилт и поставил оборудование, сегодня облетаю уже по полной. Конечно с пантилтом и гопрохой развесовка уже жестко диктует кол-во аккуммов. На фото видно - чтобы напихать больше чем 5А ходовой и 2,2 борт нужно будет что-то придумывать. Например аккумы в крылья. На том же рс-дизайне часто от штатной поворотки отказываются и крепять гопро в епошный нос фиксированное. В стандартной конфигурации взять на борт 10А и поворотку точно не выйдет. Да-да, я знаю, у меня все выглядит как на соплях. На самом деле так и есть.
  8. Облетал успешно. Это просто что-то с чем-то. Я конечно понимаю, что у меня до этого крыльев не было, поэтому эйфория пройдет. Но тем не менее. Маневренный, мощный, очень быстрый и жесткий аппарат. При этом хорошо планирует, на низкой скорости ведет себя как тренер - просто начинает терять высоту и слегка опускает нос, ни штопоров, ни соскальзывания. Уверен на это повлиял хорошо выставленный центр тяжести. При такой короткой "базе" планера этот параметр на мой взгляд один из самых важных. Перед облетом "задушил" расходы по элеронам и рулю высоты почти вдвое и не прогадал - аппарат даже с половинными расходами первые несколько минут казался слишком резвым. После нескольких минут акклиматизации уже оказалось в самый раз и даже элеронов можно слегка добавить. Скорость набирает почти мгновенно, ВМГ для крыла конечно избыточна, но зато легко запускать почти вертикально, всегда есть запас по мощности. За 10 минут довольно активного полета вылетал 1700 mah из 5А. На борту будет 10А. Ну и конечно фотки. В полете аппарат выглядит просто обалденно, особенно когда после облета меня спросили - "А что за стабилизация стоит" и сделали большие глаза, когда узнали что пока никакой =)
  9. У него реально тяговооруженность больше единицы (а точнее 1.44:1)?? Я тут взвесил и посчитал в калькуляторе (ссылка). То есть вертикаль и все дела? =)) Не летал еще на моделях с такой тягой, ну не считая вертолетов. Короче я к тому, что сегодня облет. =)
  10. Еще вопрос - как правильно запускать это крыло с руки? За крыло? За низ? Боязно за руки с таким пропеллером...
  11. Предварительная сборка, пока сохнет фюз. Да, мне определенно нравится. Несмотря на мелкие косяки, типа проп-стоппера за отдельные деньги. Я бы и купил, если бы знал. Я могу сделать сам, но меня это напрягает. Но все равно. Все подогнано хорошо, материал приятный, конструкция продуманная, внешний вид - шикарен.
  12. Как сделали проп-стоппер на спинер? Я уже полтора часа колдую. Из линейки, из пластика. Все время чуть-чуть ошибаюсь с осью и все, одна лопасть упирается, другая нет. Что за фигня, не поставлять пропстоппер для складывающегося винта...
  13. Освещение на коптере не соответствует окружению. Разрешение текстур довольно низкое. Низкое качество анимации и физики самого коптера. Я уже не говорю про фантастичность конструкции с двумя степенями свободы на каждом роторе и несуществующем ПО для стабилизации подобной схемы.
  14. Все, разобрался уже. Нужно не вклеивать удлинители крыла, а придумать крепление, либо, как многие успешно делают - использовать нормальный скотч.
  15. И сразу, пока все не испортил собрал. GanGan, натыкались ли на подробный мануал как сделать конвертируемое крыло? То есть хочешь короткое, хочешь длинное. Я сначала хотел короткое, а как приехало, я его примерил - блин, длинное тоже ОЧЕНЬ клевое и я его тое хочу. (варианты купить второе крыло пока не рассматриваю =))
  16. Одним владельцем чуда крыла стало больше. :3
  17. Калькулятор ответит почти на все вопросы. Стоит не стоит, увеличится не увеличится, замена лопастей не замена. Вот примерно твой конфиг, нужно выбрать тип мотора только 2208-1100 нажать на кнопку "Расчитать"
  18. Калькулятор ответит почти на все вопросы. Стоит не стоит, увеличится не увеличится, замена лопастей не замена.
  19. Да вроде нормальный квадрик для RTF, если ты про этот.
  20. Аааааа! Срочно в номер! Ну же! Вот буквально на выходных думал, хм, как там Талон поживает. Ну хоть пару фоток собранного.
  21. Чем выше частота - тем больше затухание от препятствий. ж/б стены вряд ли что-то надежно пробьет, но 900-1200 МГц будет лучше, чем 2.4 и 5.8.
  22. Не поленился, зарегился. Нет оплаты через Paypal - уже подозрительно. Я бы не стал рисковать, запаришься деньги возвращать, если что. Хотя даже с доставкой цена вкусная конечно, 189 баксов.
  23. Кстати про орла, старое видео конечно, но шикарное. Тему топика конечно касается косвенно, но все же - фпв, орел, хэштеги совпадают =)
  24. Так можно сделать, потому что Fy-DoS нужно не точное значение сигнала, а диапазон. Скажем 1040-1200 - одно положение, 1201-1350 - второе, 1350-1540 - третье. Просто примерно попадаешь крутилкой и все. У меня было очень просто - крайние положения это положение 1 и 3, по центру - положение два. При этом положение 2 по центру было градусов на 30 по диапазону. Так что вполне нормальное решение.