KIR

Мне тут ссылку дали на реально не дорогой СКВ-метр для нашего диапазона. Подскажите, где засада? http://www.radioexpert.ru/product/1837/ http://www.radio-center.ru/catalog/ksv-izmeriteli-ksv-metry-i-izmeriteli-moshchnosti/vega-sx-1000 Или туфта это?

Судя по роликам и отзывам в инете, очень хорошо, лучше чем Falcon или X5, однако ко мне еще не пришло, в пути.

А кто вам мешает поставить складной? Кстати, у нас куча народу на крыльях такого плана летает и на нескладных, секретец - ставишь в настройках регуля "тормоз" с настройками "слабый", при планировании и посадке обычный проп вытягивается вдоль оси крыла.

На автомодели может он и сильно выражен, потому что все объекты, попадающие в поле зрения камеры находятся относительно не далеко. На высоколетящем самолете, хоть какой-нибудь эффект есть?

На fpvmodel они давно в продаже, там и заказывал. Фотки может сегодня сделаю, температура вроде упала до 38...

Я буквально на этой неделе видел несколько предложений на дизайне 7С за 3.5-5.5р Причем за 3.5 была б/у летанная 1 раз (без приемника). Они уходят обычно за 1-2 дня, но и появляются так же часто. Нужно мониторить. К примеру вот продавалась: http://forum.rcdesign.ru/f17/thread298343.html с тремя приемниками, причем 2мя родными. Предложение супер, если стоимость всех приемников посчитать - то халява получается.... быстро ушла. http://ugorka.ivakorin.ru/viewtopic.php?f=18&t=909&start=0 кто ищет тот найдет, давно было, но ценник 4к с приемником! ЗЫ. Три недели назад знакомый продал 7С за 4.5к с приемником родным. Стоимость аппы получается 2.5к, знал бы сам забрал, отдал друзьям в Саратове.

Я еще новичку можно посоветовать заглянуть на разные RC барахолки, где по очень хорошим ценам (иногда за 3000-4000р) можно купить DX7, 7С или нечто подобное. И этот вариант точно не разочарует. Не всегда бренд это обязательно дорого, аппаратуры начального уровня очень не плохи. Собственно сам недавно искал на 7С для своих друзей в Саратове, которые хотели бы с чего-то "начать".

Распаковал пластиковые штукенции, которые шли в наборе с моделью. Ими оказались нервюры (вместо фанеры у X8), более того они с защелками, все как говорится "по-феншую".

Тема интересная и актуальная, если бы поменьше провокаторов было с рассуждениями аля "турнига за 49,99$ ничем не хуже бренда за 450$".

Вот купи и не парься http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idproduct=33295 PS. Я уже себе купил...

Во-первых это не вопрос эргономики, а вопрос выбора СПОСОБА управления. Во-вторых, что еще более важно, ентот самый товарищ пользует исключительно ДОРОГИЕ И БРЕНДОВЫЕ нунчаки, а не китайские подделки нунчаков, которые в разы дешевле и выглядят так же. Об это он говорил неоднократно и о том, что разница очень заметна. Так что пример этот против вас обернулся. После этого можно было не продолжать...

Признаюсь, последнее мое ТС это Kawasaki Ninja, а до этого был китаец. Когда ездил на китайце я не пищал на форумах, что он "ничем не хуже брендов", я прекрасно понимал, что имел то что имею за свои деньги. Когда сел на "каву", что такое эргономика, надежность и удобство мне не нужно было объяснять. Я просто сел и сразу это ощутил. Никогда больше китайца у меня не будет. Проблема в том, что некоторым лень дойти до магазина и взять в руки нормальную аппаратуру, подержать ее в руках, чтобы понять что такое "эргономика, функционал, удобство". Если человек посидит в Ладе, а потом сядет в Хюндай Солярис, ему не нужно будет об этим категориях рассказывать и объяснять. Как можно на словах объяснить что такое эргономика? Вот Олег купил 10CG, теперь после турниги кипятком писает и доволен как слон. С чего бы, если разницы нет? Я держал и то и другое и много чего еще и знаю о чем говорю. Турнига, когда ее в руки берешь после "десятки" или "спектрума восьмерки" кажется не аппой, а куском г....а. И это не верный вопрос, что такого в аппаратуре за 450$. Это средний ценник нормальной аппаратуры любого бренда. В ней не должны быть не кожа не обогрев ладошек. Китайцы заставили вас думать, что 50$ это ценник нормальной аппаратуры, но это не так. ЗЫ. Есть убогие китайские планшеты с DX.COM за 50-70$ Нормальный планшет с матрицей IPS стоит ~450$ примерно такое же соотношение цены и качества. Кому-нибудь разницу нужно объяснять? Или вы ее тоже не видите? Как не видите между китайским дешевым телефоном, что на вокзале черножопые впаривают и нормальным телефоном?

Металлический корпус, думал сначала что пластиковый. Тяжелый? Да, немного тяжеловат.

Ситуация то как раз обратная, судя по тому, что именно владельцы турниги на многих форумах начинают тролить вопросами: "а чем моя турнига хуже вашей футабы, спектрума, граупнера, джиэр" (нужное подчеркнуть), то походу в попе колется именно у них, и именно турниговоды испытывают некий комплекс неполноценности и пытаются себя и других в чем-то убедить. Собственно таким же комплексом неполноценности обычно страдают владельцы отечественного автопрома, которые разводят срач в автомобильных ветках, задавая подобные вопросы владельцам иномарок: "а чем моя лада калина хуже вашей шкоды, ниссана, мазды". Доказывать что-либо таким людям смысла нет никакого, потому что на подсознательном уровне уже включена защита "я защищаю то, что имею", все это понимают. Они ВСЕГДА смогут найти оправдание и западающим кнопкам на аппе (это не баг, а фича, можно доработать напильником) и убогому экрану и говняному пластику, переключателям дешевым, завернутым в пластмассу заморезам и остальным т.н. "нюансам". Такова психология. Да, для тех кто не в курсе, F3B это "не 3D" и требования у всех пилотов к аппаратуре одинаковые! Это надежность, функционал, эргономика, удобство настроек. Если кто-то считает, что турнига по данным критериям ничем не уступает любому из брендов, то добавить тут нечего. Brilliance A3 ничем не уступает BMW в таком случае.

Это как это? Спортсмены и те, кто профессионально занимается РС моделизмом вдруг все поголовно стали жертвами маркетинга, а рядовые пилоты значит имеют меньший порог чувствительности к рекламе, так что ли получается? На бред похоже, что-то мне подсказывает что спортсмены на турнигах не летают по другим причинам и уж точно не с жиру бесятся от переизбытка бабла. Ну а если ВСЕ ПРЕКРАСНО ПОНИМАЮТ и вы сами можете ответить на свои вопросы, то зачем эти глупые вопросы задавать и спорить? Все прекрасно понимают, но с завидным постоянством пытаются доказать что турнира "не хуже". Да хуже! Ровно на столько, на сколько аппаратура НК 2.4Ghz хуже турниги, турнига хуже всех остальных.

Я так понимаю по-существу оппонентам сказать опять нечего? Кто-нибудь ответит или нет?

Бери HXT900 не парься, бабло сэкономишь! http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__662__HXT900_9g_1_6kg_12sec_Micro_Servo.html Почитай отзывы, все хвалят, 5 звезд, почти никто не жалуется, усилие 2.5кг У хайтеков всего 4 звезды, усилие 2.2кг они ХУЖЕ!!! http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9816__Hitec_HS_65MG_Micro_Metal_Gear_Servo_1_8kg_12g_0_14sec.html

Зачем тебе ставить сервы хайтек? Ставь HTX900, на них стопудово можно слетать на 32км! Парень на них почти в космос улетел http://fpv-community.ru/index.php?showtopic=348, аргументируй выбор хайтека, чем они лучше? Возвращаясь к вопросу серьезности. У меня есть еще один вопрос, я его задавал раньше, но ответа так никто и не дал. Почему люди, которые занимаются моделизмом серьезно (дисциплины F3K, F3B, радиобой и т.п.) используют брендовые аппаратуры, там не требуется ни дальность, ничего такого. Они не знают, что кто-то на турниге на 32 км слетал? Если вы сможете дать себе ответ на этот вопрос, то и вопрос #160 отпадет сам собой.

С сервами HTX900 тоже можно слетать на 32км, к аппаратуре, ссылку на которую я привел выше, тоже можно подключить LRS и дальность с ней будет ТАКАЯ ЖЕ (что у турниги, что и у футабы), дальше что? PS. Путин на Ладе-Калина проехал Чита-Хабаровск. Или это выдумали?

Есть только один нюанс. У "пробника" его внутренняя антенна непонятно на какой частоте, т.е. показатели дальности на разных каналах могут говорить о том, что этот канал сильнее излучает с данной антенной передатчика, а могут и говорить о том, что антенн пробника именно эту частоту лучше ловит. Так что не совсем понятно.

Размышление из разряда, "в чем ценность иномарок перед китайским автомобилем" и тот и другой 4 колеса, и тот и другой изнашивается, не лучше ли сэкономить и купить китайца и прицеп, вместо того, чтобы покупать бла-бла-бла. И да, такие люди есть. Которые собирают, покупают носители по 2000$ и ставят на них машинки по 1$ (а чо, и те и другие изнашиваются). Вот недавно человек заказал коптер за несколько сот тысяч рублей для профессиональной съемки (наверняка камера будет стоить на нем не меньше). Крутую LRS от слона за 14 000 товарищ попросил подключить..... к этому: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__9042__Hobby_King_2_4Ghz_6Ch_Tx_Rx_V2_Mode_2_.html. Это не шутка, это чистая правда. А чего, чем она хуже турниги, и там и там 2 палки торчат и корпуса. С другой стороны на сэкономленные деньги можно больше аккумов для коптера купить, ведь так? PS. Это я к чему. Как бэ все должно быть соразмерно. Дешевый носитель, минимализм во всем от машинок до начинки - пользуй турнигу, ради бога. Занимаешься серьезно - покупай серьезные вещи.

Пришел сегодня x7, коробочка как у x8. Крылья у него похоже от x8 (до голову на отсечение на дам, надо будет примерить точно). Вся его фишка в фюзеляже, его наконец довели до ума. Во-первых его сделали более обтекаемым, узким. Во-вторых там 2 отсека для установки FPV оборудования, разделенных перегородкой, причем второй тоже перегородкой поделен на 2 отделения. Однозначно повысится выживаемость самолета по сравнению с X8, где внутри "одна большая пустота". Вместимость конечно чуть меньше чем у x8, но положа руку на сердце, есть хоть один человек, кто полностью заполнял внутренний отсек x8? Два 5000 4S в любом случае в один только передний отсек поместятся, там же есть отверстие для установки камеры. Во втором отсеке снизу вырезано другое круглое отверстие (большое) и дана пробка из EPO, чтобы его затыкать. Не понятно, возможно предполагается ретракт камеры, или нечто подобное. Второй отсек тоже не маленький, как я уже сказал поделен на 2 секции. В комплекте какие-то оранжевые пластиковые допы, пока не распаковывал для чего не знаю. Общий размах конечно же меньше на ширину фюза будет. Однако подъемную силу создают крылья, а не фюзеляж, не так ли? Короче слова, слова, сделаю фотки и видео чтобы все увидели. В любом случае модель очень понравилась, Китайцы доработали x8 в лучшую сторону, ИМХО.

Ну если бы они кончались как из пулемета, тогда окупилось бы... Вроде пока не жалуюсь на "народный" Accu-6 :) Однако с появлением NiZn батарей подумываю о чем-то серьезнее, что может и с ними работать. Кстати что?

Мы говорим об Игле? Там несколько инструментов отслеживания самолета. Самый простой и понятный - стрелочка на радаре. Стрелка HOM показывает направление на базу. Ну и конечно компас. Выбираешь направление полета, пока летишь смотришь на компас (предположим Северо-Восток) и придерживаешься этого направления. При полетах на дальние дистанции я так делаю.

Кстати говоря о хороших дорогих зарядках и о "плохих" батареях. Нередко именно дешевые зарядники и/или неправильное использование зарядника является причиной порчи аккумуляторов. Если люди летают на HTX900, то уж отдать 100-200$ за брендовый зарядник жаба тем более душит. Вот меня к примеру тоже душит жаба на Гиперион :)