KIR

Очень занятная статистика складывается. В Европе Dragon OSD по популярности N1. У нас на ней не летает НИКТО.

Предлагаю на goodluckbuy.com поискать микрофоны, там большой выбор. Заказал от туда тоже на пробу 3 варианта разных. Впрочем соглашусь с расхожим мнением, что слушать в полете особо нечего...

Я у нескольких человек видел склеенные крылья между собой. Объясните логику сего действа?

Я такой себе купил, пока не тестил.

Что и требовалась доказать, что одному плохо - другому шикарно. Невозможно выбрать такую вещь как очки по "отзывам".

Что значит "кажется", я вижу что я вижу и то что я вижу мне не нравится :) Это можно конечно обосновать - экран перенасыщен символами, по сути 80% картинки так или иначе символами покрыто, шрифт слишком большой, толстый. Развернул ролик на весь экран и понимаю что не на картинку смотрю, а на шрифт. Другое дело, что это субъективно конечно и кому то такой шрифт, горизонт "дефисами" нарисованный - норм.

Обычные RC модели (не FPV) в 1 000 000 раз чаще падают (включая вертолеты и джеты) и потому во столько же раз опаснее для людей чем FPV. Посмотрите ролики на ютубе с крашами по отказу управления на разных соревнования и выступления. И модели больше и опаснее и людей на единицу площади во много раз больше при таких полетах. http://crimson-land.ru/community/videos/slepoy/video/2328-rc-samolet-chut-ne-ubil-cheloveka.html Поэтому не нужно проблему безопасности полетов превращать в проблему поиска решений "как сделать так чтобы FPV самолеты никогда не падали и не улетали". Это невозможно. Главное обрисовать нормы и организационные моменты FPV полетов, которые свойственны именно этому направлению. Поиск места полета, особенности предполетной подготовки и т.п. вещи...

Что это за разъемы такие у тебя?

Короче идея такая. Хочется полетать на самолете с разными пропами, складными и обычными. Обычные крепятся посредством проп. адаптера как на рисунке выше, а чтобы поставить складень нужно мотор разбирать, вал переворачивать, потому что цанговый зажим только для вала. Как бы это малой кровью обойти? Не охота два мотора иметь для смены пропеллеров.

А существуют в природе крепления для складных пропов, зажим которых был бы предназначен не для крепления на валу, я для крепления на таком проп. адаптере с резьбой (6мм)?

НОВИНКА! Сервотестер

ПОСТУПЛЕНИЕ Карта для программирования регуляторов YEP Регуляторы оборотов Turnigy Plush c SBEC 5V/3A на 40A Передатчик LawMate 1.2Ghz 1000mW (новая версия!)

кто объяснит, в характеристиках кока для складного винта: Folding Spinner Size Diam. Shaft Yoke BB Folding Turbo 50/6/8 50mm 6.0mm 8mm Diam - диаметр кока Shaft - на какой вал Yoke - это что и 8мм это размер чего?

Ильвир Мингазов не перестает радовать FPV-шников новыми личными рекордами. Не так давно он взял высоту 6009 метров И в тот же день улетел в даль на 37 000м (с возвратом) Все это на старом добром "Skywalker" :) PS. Вообще в Елабуге очень много хороших FPV пилотов, которые не перестают удивлять своими достижениями!

Глядя на первые кадры видится, что Гопро тут стоит тут лишь для обзорного видео самого полета, сама модель для других задач предназначена и Гопро там особо не надо, по крайне мере там где она сейчас стоит.

Избыточные регули только с одной целью ставят, чтобы при продолжительной работе и внутри фюза не грелись, я всегда с полуторным-двойным запасом ставлю.

Ну значит проблема решена.

Вопрос с синим экраном в обозримом будущем будет решен?

Это нам приятно, что в вашем городе FPV широкими шагами шагает летает, и в даль и в высь! Василий тоже на X8 рекорды делает )

Тема для обсуждения различных самолетов-амфибий, которые используются или потенциально могут использоваться для FPV полетов. Полетное видео, достоинства и недостатки и т.п. Самолет-амфибия это 2-в-1, двойное удовольствие для FPV, вы сразу получаете и лодку и самолет, незабываемые впечатления от прогулок по водной глади от первого лица, взлеты и посадки на воду, ну и конечно полеты!

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0AnOacOXMTM_5dFUtd3NlMWx3aXYzTWlvNDhPOUJpSWc&hl=en#gid=0

Турнига - это не фирма, машинок она не делает. Это наклейка, которую клеют в магазине Hobbyking. Под этой наклейкой могут быть и достаточно надежные блубирды и какой-нибудь кал дешевый. Тоже самое с моторам, тоже самое с регуляторами. Поэтому на лейбл "турнига" внимание не обращайте.

Обратите внимание, эти сервы больше "мини" чем "микро". Они больше обычных. В некоторые модели популярных FPV самолетов, где используются в основном "микро" они не подойдут. Вес сервы 16гр, что тоже не мало.

Ну лупит по крайней мере раза 3 дальше чем тот, что раньше в руках держал...

Пока Олег не передумал, забирайте его 41ю за пол цены :)