KIR

Камеры Mobius завоевала большую популярность среди FPV пилотов. Не удивительно, что для нее выходят различные аксессуары, расширяющее удобство ее использования на малых FPV носителях. Док станция поднимаем Mobius ActionCam на качественно новый уровень и делает камеру еще более универсальной. Не нужно задумываться о питании, размещении камеры, размещении передатчика и их объединении проводами. Камера вставляется в док станцию и тут же начинает передавать видео на частоте 5.8Ghz. Особенности: Встроенный BEC для питания и постоянной зарядки камеры Mobius Удобная, надежная инсталяция камеры в док станцию, которая делает девайс камера-передачтик единым продуктом Полная совместимость Fatshark, Skyzone и многими другими приемниками Широкий диапазон питания 2-4S 32 канала видео Мощность 200mW, которая обеспечивает дальность до 1.5км (без направленных антенн) Поддерживаемые частоты: Группа A: 5865/5845/5825/5805/5785/5765/5745/5725MHz Группа B: 5733/5752/5771/5790/5809/5828/5847/5866MHz Группа C: 5705/5685/5665/5645/5885/5905/5925/5945MHz Группа D: 5740/5760/5780/5800/5820/5840/5860/5880MHz Спецификации: Видео: PAL/NTSC/Secam (авто) Частота передатчика: 5.6~5.9GHz (32 канала) Рабочее напряжени: 7~24V (2~4S) Токопотребление: 110mA ±10mA Выходная мощность: 200mW (23dBm ±0.05dBm) Расчетная дальность: 1.5 км Разъем антенны: SMA Рабочие температуры: -10~+85°C Вес одной док станции: 30гр Вес вместе с камерой*: 76гр Размеры: 30x20x8мм Комплектация*: Mobius ActionCam док станция Антенна с SMA разъемом Кабель питания и видео *Камера Mobius ActionCam в комплект не входит

ПОЛНЫЙ КОМПЛЕКТ - ФЮЗЕЛЯЖ С КРЫЛЬЯМИ Skywalker ("cкай") один из первых носителей, который изначально был спроектирован производителем специально для FPV полетов. От обычных пенолетов его отличает и большая вместительность и грузоподъемность. В нем хорошо продуманы места для крепления камер, видеоаппаратуры, а схема с толкающим винтом и верхним расположением крыльев позволяет совершать полеты по камере максимально комфортно. Модель вышла на столько удачной и завоевала столько поклонников, что, несмотря на появление новых FPV моделей, производитель продолжает от версии к версии совершенствовать Ская, внося в конструкцию небольшие изменения.Skywalker 2015 - последняя на сегодня версия популярнейшего FPV носителя. Если версии 2013 и 2014 отличались друг от друга только дизайном хвоста, то последняя 2015 версия претерпела очень серьезные изменения. Значительно увеличился фюзеляж модели. Теперь он сопоставим по размеру с фюзеляжем Skyhunter. Фюзеляж многоярусный, поделен на отсеки, вернулась боковая дверца как в версии v6 - теперь оборудование размещать стало еще удобнее. Появился съемный отсек снизу для установки дополнительной камеры, возможна установка фотоаппарата или подвеса стабилизации. Самолет комплектуется шасси, чтобы при посадке данное оборудование не пострадало. Так же переработан способ крепления крыльев. Если раньше крылья соединялись одной карбоновой трубкой, накладывались сверху и фиксировались резинками, то теперь крылья соединяются основной карбоновой трубкой 12мм и имеют несколько дополнительных. Трубки проходят сквозь фюзеляж, усиленные фанерными закладками. Это оправдано, ведь возросшая грузоподъемность требует большей надежности! Хвост у 2015 Ская Т-образный, как у версии v6 или 2014, однако чуть большей прочности. В целом грузовичок-тихоход Скай стал еще более грузоподъемным, из отрицательных моментов можно отметить бОльшую парусность модели (объем фюзеляжа требует жертв) и отсутствие обратной совместимость с крыльями предыдущих моделей из-за смены их способа крепления. В любом случае теперь у фанатов Skywalker теперь появился выбор между тремя основными типоразмерами этого замечательного аппарата: классический обтекаемый Skywalker v6, середнячки Skywalker 2013/2014 и мега-грузовик Skywalker 2015. Рекомендуемое силовое оборудование: Мотор: 2820 780-830kv (для 4S батарей) Регулятор: 60-80A Пропеллер: 12-13" Спецификации: Длина: 130см Круизная скорость: 40км/ч Максимальная скорость: 150км/ч Полетный вес: до 3500гр

Созданный российской компанией НЕЛК беспилотный летательный аппарат установил мировой рекорд длительности полета в реальных условиях (порывистого ветра и под дождем), длившегося 3 часа 10 минут. Испытания происходили в городе Черноголовка. При этом использовался управляемый режим и автопилот. Коптер менял высоту, а также передавал на землю изображения и видео. Об этом сообщают «Известия». Масса беспилотника составляет 12 килограммов, его энергетическая установка имеет мощность 1,3 киловатта, полезная нагрузка — 0,5 килограмма. Коптер использует водородно-воздушные топливные элементы. Последние разработаны в Институте проблем химической физики РАН при участии специалистов из Центрального института авиационного моторостроения имени Петра Баранова и Объединенной авиастроительной корпорации. Рекорд продолжительности полета беспилотников в искусственных условиях (ангаре) принадлежит машине, созданной канадской компанией EnergyOr Technologies: коптер завис в воздухе на 3 часа 43 минуты. В случае, если бы испытания российского беспилотника происходили в таких же условиях, он, по словам специалистов, смог бы продержаться в течение 4 часов 20 минут. https://lenta.ru/news/2016/04/22/drone/

НОВИНКИ В магазине появилась куча новинок, включая Pitlab и RVOSD, однако об одной из новинок стоит сказать отдельно TBS Crossfire Long Range TX TBS Crossfire - приемник 8Ch Diversity ДА, ЦЕНА ПРОИЗВОДИТЕЛЯ! Торопитесь, количество комплектов ограничено!

- американский лидер в производстве разнообразной высококачественной FPV продукции TBS в среде FPV-шников давно имеет репутацию фирмы, которая выпускает ЛУЧШЕЕ на FPV рынке. Их продукты ждут, на их продукты равняются и их продукты всегда имеют репутацию стильных, ультимативных и инновационных новинок. TBS не делает дешевые вещи, TBS делает офигенные и крутые FPV девайсы, которые тут же становятся популярными. Не удивительно, что их последняя LRS следует тому же курсу. Даже приемник для TBS Crossfire не исключение и тоже обладает целым набором интересных "фишек". Особенности: Встроенная защита от помех и наводок, создаваемые оборудованием видео на борту модели. Диверсити Приемник является маяком с поддержкой GPS передачи данных! Встроенный Lipo аккумулятор для обеспечения работы маяка - можно небояться обесточки RC оборудования после падения. Очень низкие задержки управления Фулл-дуплекс линк с поддержкой телеметрии - приемник общается с передатчиком и сообщает ему полетные данные! Наличие BST сплиттера с дополнительными возможностями Расширяемый функционал на портах 8 и 7. TBS говорят что не закончили совершенствовать программное обеспечение и возможно реализуют кучу дополнительных возможностей через эти порты. Комплектация: TBS Crossfire приемник - 1шт. Настроенная антенна - 2шт. BST сплиттер - 1шт. BST кабель (20cm) - 1шт. Инструкция: http://www.team-blacksheep.com/tbs-crossfire-manual.pdf Программное обеспечение для обновления: http://www.team-blacksheep.com/corepro/agent

- американский лидер в производстве разнообразной высококачественной FPV продукции TBS в среде FPV-шников давно имеет репутацию фирмы, которая выпускает ЛУЧШЕЕ на FPV рынке. Их продукты ждут, на их продукты равняются и их продукты всегда имеют репутацию стильных, ультимативных и инновационных новинок. TBS не делает дешевые вещи, TBS делает офигенные и крутые FPV девайсы, которые тут же становятся популярными. Не удивительно, что их последняя LRS следует тому же курсу. В то время, как большинство выпускает LRS системы на частоте 433Mhz, TBS рвет шаблоны и выпускает LRS на частоте 915Mhz на RF чипах последнего поколения с умопомрачительной чувствительностью. Кроме дальности, которая уже в тестах зашкаливает за 100км(!!!) TBS решили не останавливаться и сделать действительно очень крутой продукт с кучей инноваций. Особенности: Встроенный HD OLED экран для настроек и демонстрации режимов. Теперь не обязательно подключать LRS к компьютеру. Все настройки, включая бинд, мощность можно настроить тут же, "не отходя от кассы". Теперь это просто и быстро. Частоты 868/915Mhz и хорошая чувствительность -130dB позволяют летать на умопомрачительные расстояния особенно там, где эфир зашумлен довольно популярными частотами 433Mhz Настраеваемая мощность от 10mW до 2W Очень низкие задержки. Фулл-дуплекс линк с поддержкой телеметрии - примник общается с передатчиком и сообщает ему полетные данные! Поддержка блутус для передачи телеметрии на телефон Встроенный маяк с поддержкой GPS TX можно вставлять в слот JR или использоваться отдельно (по желанию) Поддержка хэдтрекера EXT порт для дальнейшего наращивания функционала Стильный дизайн Спецификации: Частоты: 868MHz/915MHz Вольтаж: 3.5 - 13V Потребляемая мощность: 1.1W (@10mW) - 3.2W (@2000mW) Размеры: 55x89x15мм Вес: 76гр Комплектация: TBS Crossfire передатчик - 1шт. JR адаптер - 1шт. Настроенная антенна - 1шт. Futaba кабель - 1шт. Graupner кабель - 1шт. PWM Pigtail - 1шт. Переходник JST-XT30 - 1шт. Инструкция: http://www.team-blacksheep.com/tbs-crossfire-manual.pdf Программное обеспечение для обновления: http://www.team-blacksheep.com/corepro/agent

Пленка для ламинирования не может плавиться, потому что сам процесс ламинирования и заключается в том, чтобы она нагревалась и от этой температуры прилипала ))))))))))))))

20% ЭКОНОМИИ В ВЕСЕ! ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧ МИЛЛИАМПЕР-ЧАСОВ ЭНЕРГИИ ЛИТИЯ! Новые литиевые батареи Multistar - результат множества исследований и разработок, преследовавших своей целью лишь одно - уменьшение веса при неизменной емкости. Это было достигнуто за счет снижения коэффициента тока разряда до 10С. Батарея по-прежнему способна отдавать необходимый ток, благодаря повышению емкости время работы значительно увеличивается, однако достигается хорошая экономия в весе. Таким образом, эти батареи станут идеальным выбором для моделей, заточенных под FPV (коптеров или самолетов): при том же весе вы получаете заметно большую емкость либо при той же емкости заметно экономите на весе модели. А ведь каждый грамм или миллиампер - это лишняя минута полета! Особенность аккумуляторов этого типа: Честные характеристики Батарея ультравысокой емкости, разработанная специально для мультироторных систем Высокая эффективность работы ВМГ за счет увеличенного напряжения (тип 6S) Меньший вес аккумулятора за счет снижения рейтинга до 10С, увеличение времени полета до 20% за счет экономии в весе Высокая надежность аккумуляторов, обусловленная проверенным брендом Характеристики: Емкость: 10000mAh Напряжение: 22,2V (6 банок) Ток постоянного разряда: 10C Пиковый ток разряда: 20C (10 сек) Силовой разъем: XT90 Длина/ширина/высота: 156x65x53мм Вес: 1189гр

Такие аккумуляторы ставят на квадрокоптеры обычно. Во-первых несколько аккумуляторов с параллели менее эргономичны, чем один сопоставимого размера. Во-вторых возникает необходимость равномерного заряда всех аккумуляторов. В-третьих несколько малых аккумуляторов в сумме обходятся дороже, чем один большой сопоставимой емкости. В-четвертых при соединении нескольких аккумуляторов в параллель образуется куча проводов, которые опять же влияют и на эргономику и на вес. Поэтому там где конструктивно необходим один большой аккумулятор лучше всегда ставить один большой аккумулятор. Ну а что где накроется, так аналогично можно сказать и про кучу маленьких, тем более чисто статистически вероятность выхода одной банки у нескольких малых аккумуляторов выше чем у одного большого. Только вот в случае с большим в принципе ничего ужасного не произойдет, а вот при выходе 1й банки у одного из акков, соединенных в параллель велика возможность возгорания всей связки, из-за того что в параллели окажутся аккумуляторы разного напряжения, что недопустимо.

Проверенные временем сервомашинки известной фирмы "Blue Bird" (производства Тайвань). Новые, специальные цифровые сервы малого профиля с большим усилием и металлическим редуктором. Идеальны для размещения в крыльях самолета различных типоразмеров! 555DMH High Performance Digital Servo - это усиленные цифровые(!) сервомашинки с металлическим редуктором, их основные преимущества: Хорошее соотношение цены/качества Высокая крашеустойчивость благодаря металлическому редуктору В машинках установлены новейшие японские моторы без сердечника! Сервомашинки цифровые(!), обладают малой восприимчивостью к излучению видеопередатчиков (не подвержены эффекту джиттера) 555DMG имеют специальный узкий профиль, что делает эти сервы идеальными для размещения в крыльях самолета Машинки обладают очень хорошим усилием! Главной особенностью данных сервомашинонок является их типоразмер и мощность. Сервомашинки имеют специальный типоразмер с узким профилем для идеального размещения в крыльях самолетов и планеров, они так и называются - SLIM WING servo. Узкий профиль облегчает размещение сервомашинок, которое не вредит аэродинамике крыла, а достаточное усилие (до 4.7кг) позволяет размещать их на ЛЮБЫХ типах FPV носителей! Спецификации: Размеры: 30 x 10 x 27,5 мм Рабочее напряжение: 4.8-6V Усилие при 4.8V: 4.2 кг/см Усилие при 6.0V: 4.7 кг/см Скорость при 4.8V: 0.15 сек / 60° без нагрузки Скорость при 6.0V: 0.13 сек / 60° без нагрузки Вес: 23 г Размеры: A(mm)37 B(mm)31 C(mm)32 D(mm)13 E(mm)43 F(mm)21

20% ЭКОНОМИИ В ВЕСЕ! ШЕСТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ МИЛЛИАМПЕР-ЧАСОВ ЭНЕРГИИ ЛИТИЯ! Новые литиевые батареи Multistar - результат множества исследований и разработок, преследовавших своей целью лишь одно - уменьшение веса при неизменной емкости. Это было достигнуто за счет снижения коэффициента тока разряда до 10С. Батарея по-прежнему способна отдавать необходимый ток, благодаря повышению емкости время работы значительно увеличивается, однако достигается хорошая экономия в весе. Таким образом, эти батареи станут идеальным выбором для моделей, заточенных под FPV (коптеров или самолетов): при том же весе вы получаете заметно большую емкость либо при той же емкости заметно экономите на весе модели. А ведь каждый грамм или миллиампер - это лишняя минута полета! Особенность аккумуляторов этого типа: Честные характеристики Батарея ультравысокой емкости, разработанная специально для мультироторных систем Высокая эффективность работы ВМГ за счет увеличенного напряжения (тип 6S) Меньший вес аккумулятора за счет снижения рейтинга до 10С, увеличение времени полета до 20% за счет экономии в весе Высокая надежность аккумуляторов, обусловленная проверенным брендом Характеристики: Емкость: 16000mAh Напряжение: 22,2V (6 банок) Ток постоянного разряда: 10C Пиковый ток разряда: 20C (10 сек) Силовой разъем: XT90 Длина/ширина/высота: 173x74x68мм Вес: 1920гр Батарея идеально подходит для тяжелых FPV мультироторов...

- разработчик систем телеметрии, автопилотов и наземных станций Модуль Bluetooth для наземной станции и трекера антенны MyFlyDream. Подсоединив данный модуль к наземной станции, вы можете подключиться к ней через телефон и получать в режиме реального времени всю телеметрию прямо на его экран. Приложение для Android: https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mfd.aat Приложение для Android: http://www.myflydream.com/download/AAT.apk Инструкция: http://www.myflydream.com/download/AAT_en_5.0.pdf

- разработчик систем телеметрии, автопилотов и наземных станций TeleFlyPro - дополнительный модуль телеметрии для установки на RC модель. Работает вместе с трекером MyFlyDream. TeleFlyPro поддерживает VBI + аудио даунлинк. На модуле установлен барометр, вместе с GPS эти данные передаются на трекер для определения высоты модели, поэтому трекер более точно определяет положение модели и рассчитывает угол наклона антенны. Основной функцией TeleFlyPro является модуляции данных в аудио или видео сигнал для дальнейшей их расшифровки трекером. Данные передаются обычным передатчиком. Особенности и функции: Модуляция данных для отслеживания положения модели в аналоговый в видео или аудиосигнал. Это надежный способ передачи телеметрии на большие расстояния, он работает с большинством видео передатчиков. TeleFlyPro имеет свою собственную OSD, она может быть отключена и не мешает использовать модуль с любыми другими OSD TeleFlyPro использует барометр для измерения высоты вместо GPS. Это позволяет более точно позиционировать антенну. Можно использовать вместе c продуктами DJI (смотри инструкцию) Спецификации: Канал кодирования телеметрии: Audio/Video двойной канал Скорость передачи данных: >10 раз в секунду Вольтаж :7-20V Потребление тока: <200mA Вес: 27гр Размеры: 60x35x7мм Инструкция: https://www.foxtechfpv.com/product/tracking%20antenna/telepro/TeleFlyPro.pdf

Дополнительные уплотнители про запас или на замену для очков версии Fatshark Base (не SD!)

Липучка - универсально средства крепежа. У типового FPV самолета более 50% элементов закреплено на липучках. Даже шасси самолета зачастую крепят при помощи липучек. Секрет прост - с одной стороны липучка позволяет относительно прочно закрепить на самолете необходимый элемент (например ходовую батарею), с другой стороны, при внештатной ситуации, жестком приземлении например - липучка не даст тяжелым элементам разрушить структуру самолета (ходовая батарея отстегивается и улетает). Так же липучка позволяет быстро менять взаимное расположение деталей и производить их замену в случае поломки. Обычные липучки на тканевой основе очень плохо приклеиваются к EPO и EPP, поэтому для крепежа используются липучки с клеевой основной. Спецификации: Цвет: белая Ширина: 30мм Длина: 1000мм

Ну для тех, кто пользуется проводной гарнитурой ради защиты мозга от излучения возможно стоит задуматься об излучении от LRS (которое кстати обычно тоже не ближе чем на вытянутой руке). Впрочем, все одно раз в неделю полетать и ежедневная болтовня по телефону ни в какое сравнение не идет. Уж молчу про поездки с телефоном в метро, где он увеличивает свою мощность в поисках соты.

Комментируем, оставляем замечания по новой версии форума :)

ну если кто заметил, обновились иконки )

Мне очень идея у Pitlab понравилась с модемами, когда самолеты обмениваются информацией о координатах и на OSD видно дружеский самолет. Кто-нибудь парно уже летает Pitlab и использует эту функцию? Я такой больше ни у кого не встречал фишки.

Беспилотники не будут подлежать обязательной госрегистрации и сертификации Минтранспорта РФ подготовило очередной документ, изменяющий Воздушный кодекс таким образом, чтобы беспилотные летательные аппараты не подлежали обязательной регистрации и сертификации, сообщают Известия. Министерство предлагает освободить беспилотные летательные системы взлетной массой менее 30 кг от обязательных регистрации и сертификации. Именно такой проект год назад предложило Российское профессиональное сообщество разработчиков беспилотников и авиамоделистов, однако на этапе согласования с силовыми органами максимальный вес таких аппаратов снизили до 250 грамм. Получилось, что даже на летающие детские игрушки было нужно оформлять сертификат летной годности, так же, как и на настоящие самолеты. Представители производителей беспилотников и авиамоделистов выразили свое негодование и заявили, что с таким вариантом Кодекса целая отрасль вымрет, так как нет профессионалов, способных сертифицировать малогабаритное беспилотное летательное средство. Вариант Кодекса с особыми правилами для малых беспилотников массой до 250 грамм вступил в силу 30 марта, а две недели спустя Минтранспорта направили документ, нивелирующий последние поправки в соответствии с требованиями производителей беспилотников. Такая спешка, по заявлению Известий, обусловлена тем, что профессиональное сообщество сумело донести свои опасения до Андрея Белоусова, одного из помощников Президента и куратора программы "Национальная технологическая инициатива". Новый проект Воздушного кодекса встретил сопротивление у силовых структур, которые в целях безопасности хотят контролировать сферу беспилотных летательных аппаратов.

- европейское качество уникальных девайсов для FPV Универсальный контроллер для Zoom камер от именитого производителя. Такой контроллер пригодится: тем, у кого сломался/потерялся имеющийся контроллер от Zoom камер 10x или 30x тем, кто уже имеет такую или подобную камеру с такими оптическим зумом без контроллера (на рынке их огромное множество с различными протоколами, габаритами и кратностью приближения) и хочет реализовать именно СВОЙ проект FPV ZOOM камеры тем, кого функционал стандартного контроллера не устраивает - этот намного интереснее. Как обычно, SmartFPV большое внимание уделяет мелочам и этот продукт тоже обладает своими особенностями: Высокая надежность устройства - все из проверенных качественных компонент На плату контроллера перенесены и кнопки управления меню, и кнопки управления фокусировки/приближения Возможность управления экранным меню с пульта На контроллере имеются отверстия M2 для его закрепления на огромном количестве подобных камер со стандартными шагами 15x20мм и 16x29мм Поддержка как PWM, так и CPPM управляющих сигналов (по умолчанию CH8 - Zoom, CH9 - фокус, CH10 - меню) Поддержка как плавного зума через канал с потенциометром, так и кратного через 3х-позиционный тумблер. Поддержка как протоколов SONY так и протоколов PECLO-D Распиновка: Кабель Желтая маркировка Красная маркировка Коричневый Земля Земля Красный 12V 5V Желтый Сигнал видео Сигнал RC Инструкция: http://www.smartfpv.com/downloads/manuals/SmartFPV%20RC%20Zoom%20Controller%20V2%20-%20User%20Guide.pdf

Это как раз не "штатный" )

100% Futaba FASST совместимые приемники великолепного качества, удобного формфактора по заманчивой цене! Особенности приемников: Великолепная цена! Никогда приемники для Futaba не стоили так дешево! Возможность объединения 2х приемников для обеспечения 14 каналов управления Отличное качество. С начала продаж не было ни одного брака или отказа Приемники работают с любой аппаратурой фирмы Futaba с протоколом FASST (6EX 7С, 8FG, 14SG 10CG и т.д.) и т.п. Съемные антенны на u.fl разъемах Качественный корпус из полупрозрачного пластика и упаковка Широкий диапазоп питания Отличный формфактор Малый вес Спецификации: Совместимость: Futaba FASST wireless system Количество каналов: 8 Размеры: 30x45x10мм Вольтаж: 3.5~8.4V Разрешение сигнала: 3072 Задержка: 22ms Вес: 9.7гр

Не дорогая камера для тех, кто начинает осваивать FPV полеты и не желает тратить большие суммы денег на покупку дорогостоящих специализированных FPV камер. Так же эта камеру подойдет тем, кто практикует полеты и тренируется на гоночных Race дронах, ведь потерять дорогую камеру при первом же ударе о препятствие весьма обидно. Ну и конечно подобную камеру можно использовать в качестве дополнительный на самолете или квадрокоптере для переключения альтернативных видов. Почему бы не попробовать? Особенности камеры: Ну конечно главное это - низкая цена CMOS сенсор с разрешением 800TVL - не так уж плохо! Камера легкая, ее вес всего 13 грамм Широкий диапазон питания Малое энергопотребление А ведь камера не так уж плоха, как можно подумать из цены - посмотрите видео! Конечно WDR у нее нет, однако все-равно картинка в солнечную погоду на твердую "четверку"! Спецификации: Сенсор матрицы: 1/3" High Sensitivity CMOS sensor Разрешение: до 800TVL Линза: 2.8мм Минимальное освещение: Цвет: 0.05Lux Технология цифрового подавления шума DNR Напряжение: 5-20V Токопотребление: 55mA Рабочие температуры: -10~50°C Размеры: 32x32 (38x38)мм Вес: 13 грамм Комплектация: Камера - 1шт. Инструкция - 1шт. 3pin cервокабель для подключения - 1шт.