KIR

Более точную высоту на OSD на низких высотах, не более. Показания высоты по GPS могут у земли колебаться +/- 10м. Автопилот будет работать так же.

30-40 минут это полетное время с одним или двумя акками, читайте RCG более внимательно!!! В той же ветке тестовый запуск X8 с 20Ah и пассатижами на борту показал потребление 7A при полной горизонтальной устойчивости. Берем в руки калькулятор, считаем. Просто в полной нагрузке на нем толком никто не летал, а так по 85 минут полеты там есть.Что касается "композит vs пена" это отдельная история, которая к крыльям и X8 в частности никак не относится и уж точно носители за "3к баксов" из композита это не летающие крылья, а глайдеры - совершенно другой стиль полета, другие деньги и другие навыки для пилотирования. Метровое крылышко GoPro таскает (в ущерб остальной полезной нагрузке), а X8 ее носит и не замечает, даже в кейсе. Есть разница? ЗЫ. Не пойму о чем спор? X8 самый большой FPV носитель на сегодня, самый грузоподъемный и это самое больше FPV крыло - действительно король летающих крыльев. Оно как минимум интересно своим внешним видом, впечатляет размерами и пространством для размещения чего-угодно (даже "клевер" можно внутри спрятать и он не будет мешать!). Кто-то с отвращением относится к пеновздрочам, я вот не люблю композиты за их "нулевую" ремонтопригодность, кто-то крылья в целом ненавидит, некоторые вообще FPV не переваривают. На чем лучше летать далеко и высоко, "пена vs композит", "гопро vs паносоник", "крыло vs глайдер" это конечно все интересно, но к X8 мало относится.

Целевая ниша таких аппаратов - дальние и сверхдальние полеты, основная полезная нагрузка - батареи и камеры типа GoPro HD для суперкачественной съемки. Ваши Скайфаны - для "низко и близко", смысла сравнивать эти носители нет, они совершенно для разных стилей полета, как например нет смысла сравнивать китайский HD регистратор и ту же GoPro.

Держал в руках недавно Хакера - мало что можно с ним придумать. Или налипуху мутить по минимально конфигурации, ну и в EPP что-то можно врезать в принципе. Только решить надо изначально - а оно это надо вообще и еще с центровкой потом танцевать? ИМХО тот же Falcon или X5 будет предпочтительнее - там есть куда что положить и подвигать.

"Король" это больше потому что дилер от производителя его называет "The king of flyingwing". Сравнение с темпестом некорректное и вообще ни о чем. Темпест примет на борт 2кг? Как он с ними полетит? Их вообще есть куда там положить? Крыльев не мало существует, а вот FPV крыльев - на пальцах одной руки. Совершенно другие требования к ним - стабильность горизонтального полета, грузоподъемность, экономичность. Все что можно самим из EPP нарезать типа "Хакера" и т.п. - игрушки не более для "низко и близко", fmkit на таких летает. Расчетное время полета X8 при полной загрузке акками и в полном FPV обвесе около 3х часов!!! Представляете на какие дистанции можно с ним летать?

Да, X8 часто приходят без карбоновой вставки в правом крыле, пришлось покупать и фиксить этот проблем. Внешний вид подкупает у него и огромная грузоподъемность. Ни один другой покупной FPV носитель не может поднять 25Аh и при этом нормально летать. X8 может. Ну а сколько у него места внутри для разного FPV оборудования...

да, крылья съемные

Давно поглядывал на RC дым, уж очень заманчива и зрелищна эта затея. Пустить в воздухе высоко над городом цветную ленту, например в праздник. Класс!!! В FPV можно использовать и для нахождения модели. Одна проблема, в купить пиротехнику за границей очень сложно - она запрещена к ввозу. Но мне обломилось ) Система состоит из управляющего поджигом запалов модуля (который питается и управляется с передатчика), причем имеет 2 канала! То есть можно подсоединить 2 шашки (ракеты) и поочередно запустить. Весит это чудо пару грамм всего. ну и самих шашек (цвета разные)...

Вышли в поле, над полем кружат какие то птицы, не обратили внимание. Отлетали один акк, какой-то писк под ногами на взлетке, не поймем чего. Пригляделись, а в траве вот такие ползают, три штуки. Мама в 100 метрах отгоняет ястреба.

Мне на второй фотке та что слева нравица. Уж очень ГЛАЗА выразительные :P Ждем полетов над диким пляжем!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот эти самые шашки с гудлакибая и есть. Размах самолетика, на котором она летала - всего 750мм. Так что на большом FPV носителе тем более проблем быть не должно. Есть две другие проблемы - говно которое шашка выбрасывает и пачкает самолет (правда легко водой смывается потом), и сам шашка греется, рядом с пеной размещать нельзя. Нужно мутить безопасное крепление.

По сути тоже самое что у нас, только на 4 канала больше... В общем первый запуск был не удачный, контакты на запале закоротило и в воздухе дым не поджегся, поэтому чтобы лишний раз не мучиться решили поджечь прямо на земле, хотя об этом пожалели потом - в воздухе смотрелось бы намного эффективнее ) По посадке посмотрели - дым прогорел не весь, поэтому так быстро...

Все это дело поставил на недавно приобретенный GeeBee R3 750мм, который не перестает меня радовать ) Посмотрим, потянет ли эта малышка такую шашку....

Cделал для гопрохи крепление на штатив. При этом в качестве базы использовал крепление камеры к самой коробке, в которой GoPro HD продается, ну и переходник за 1$ для крепления фотиков

Нарезал вот таких новых креплений мотора (моторам) D=51mm Штатная моторама для Ская никуда не годится, мало того, что на ней невозможно установить правильно 35мм мотор (так чтобы его потом можно было заменить) - только вклеить наглухо. Новая моторама позволит сделать 1) мотор съемным 2) устанавливать пропеллеры 10" - они более эффективны.

Правильно ли я понимаю, что после применения фильтра изменяется угол обзора?

Делаю разрезы под углом 45 градусов рядом с пазами для серв руддера и элеватора это моя фирменная фишка, сюда перед склейкой я выведу концы сервоудлинителей, это позволит сделать задние сервы Ская съемными

Перед склейкой прорезал скальпелем дополнительные отверстия и пазы, они мне обязательно пригодятся после... 1 - отверстие под сервой для камеры, сюда я заведу питание камеры, если по ходу не придумаю чего-нибудь другое 2, 3 - для разводки проводов телеметрии и приемника, т.к. одного круглого заднего мне всегда не хватает 4,5 - тут я буду выводить кабеля с ESC на мотор 6 - отсюда выйдут сервоудлинители с элеватора и руддера a - это отдельная тема, сюда я запихну маленькую фанерную площадочку с грибочком под резьбу M3 она мультифункциональная, будет использоваться как база для крепления снизу разных дополнительных прибамбасов типа пиротехники, стробов и т.п. b - а это коротенький серворазъем, для вывода питания под брюхо самолета, например для той же пиротехники

Я недавно прикупил вот такие стробы http://www.flytron.c...-light-red.html питаются от приемника, с него же включаются/отключаются - удобно. Видно метров на 100 днем - это 1W. Я так понимаю ваши еще в 30 раз мощнее - жесть. Схемку стробов мона и какое питалово, чего с нагревом и сколько сосут? PS. На ебей luxeon k2 30w не нашел...

У меня две подобных валяются, обе сдохли (подозреваю батарейки), положил в ящик и забыл про них. Можно попробовать заморочиться.

Как бы смешно и нелепо этот бантик не выглядел и как бы неудобно не было его размещать - именно эти антенны обеспечивают наиболее чистую (без дропов) и дальнюю видеосвязь. Это на практике уже проверено. Проверено и не один и не два и не три раза...

Неа, не факт. Сколько с патчем летал столько все больше приходил к выводу что не нужна. И чем дальше летишь, тем "не-нужнее" это следящая станция, потому что чем дальше - тем в больший луч направленной антенны попадаешь. Дальше 10км можно легко совершать маневры в пределах полукилометра и патч даже перенаправлять не нужно. как же они будут загнуты в разные стороны, если покупаются (изготавливаются) одним комплектом и в полете не переставляются?

Доминирует мнение, что оптимальный сетап, когда на модели клевер, а на приемнике направленная антенна с круговой поляризацией: Именно в этом сетапе все последние рекорды на сверхдальние расстояния.

Futaba R617FS (RSSI) Аналогичное RSSI у R617FS можно взять тут: И опять не забываем про буфер!