KIR

Облетал сегодня "спайховка", по быстрому вышли на пустырь и просто проверили летает это чудо или нет вообще. Ветер был такой, что модель из рук вырывало, боялся что унесет его вообще нафиг, такого чиграша легкого. Но мы для тест-полетов как обычно легких условий не ищем. Короче полетел наш малыш, стабилизация с ветром борется только в путь, даже на месте висит. Потом засунул в него, центровка передняя, ветер колбасит - чиграш летиииит )))) Пока самолетом доволен.Видео не снял, вечером выйдем в нормальное поле, в нормальную погоду сниму, выложу )

Тоже не плохое решение, но тут нужно жопу перекручивать каждый раз. В моем случае единое крепление что на самолет, что на штатив, нечто наподобие в сборе продают тут: http://www.ebay.com/...#ht_3038wt_1325 а адаптер кстати вот http://www.ebay.com/itm/1-4-to-3-8-Convert-Screw-Adapter-for-Tripod-Monopod-/280864517223?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4164d46c67

Кстати забыл, пока не пробовал. Нужно потестить.

Тогда для тебя идеальный вариант Spy Hawk, AR.Drone2. FPV само по себе увлечение, где нужно углубляться... иначе ничего не выйдет толкового.

Ну для тех, кто даже прочтения инструкции ничего не понял китайцы делают FYxx. Только причем тут это? Эта тема для обсуждения ET. Спор безпредметен как Виндовс vs Линукс. Есть люди (я к ним не отношусь), которые вообще от всяких "ардупилотов" тащатся, где код нужно самим руками набирать. Все люди разные. Я например прочел инструкцию и настроил ET за один вечер, даже вопросов по настройке задавать не пришлось - на столько все просто и понятно мне там все показалось.

95% перекрывает русская инструкция в шапке, в новых версиях не так уж много добавили.

На ебей для фотиков. Он типа с одного резьбового крепления штатива на другое. Не помню уже как искал, помню стоит копейки.

Я списывался с Биллом, он обещал в одной из прошивок сделать включение таймера по триггеру (как у логгера). В настоящее время подправить можно элементарно - непосредственно перед запуском щелкаешь в меню "сбросить позицию" (первая менюха), часы начинают тикать снова.

Не, не. Дело не в Игле и не в Скае. Вообще из OSD мне больше нравится Dragon. Речь как раз про "кучу проблем", которую некоторые начинающие пилоты по своему незнанию, неумению или нежеланию читать инструкцию списывают на сам товар, хотя дело в большинстве случаев в прямости рук. И не важно какой носитель или железка (Скай, Игл, что-то еще). Получается, что такие неправильные выводы вводят других начинающих пилотов в заблуждение. Примеров куча. Неправильный запуск самолета, неправильный заход на посадку - ты тут же делаешь вывод о его летных характеристиках. Неправильная настройка меню, стабилизация не работает - ты тут же делаешь вывод о глючности и пытаешься перепрошить. Не знание английского и неумение настраивать яркость в камере - ты говоришь что камера фигня. Не правильно заламинировал самолет - ламинирование ерунда. Качалку на серве элеватора прикрутил пипец криво (хорошо я заметил) - уверен на 100% стал бы расписывать что это особенность носителя клевать носом и фигово набирать высоту. Как видишь речь не о продуктах. Я сам не тороплюсь делать выводы о той или иной вещи, пока не попытаюсь найти решение проблемы, возможно проблема не в ней, а самом тебе, как на примере выше у Сергея (визард глючит, меню зависает).

Визард глючит, меню зависает, скай на старте валится - паникеры )

Обрезает тебе его что-то, скорее всего само устройство вывода. Подключи к другому источнику, или поиграй с его настройками (сжатие изображения, растягивание или типа того).

C 99% вероятностью вы не видите нижней строчки меню просто, она у вас обрезается. Ничего там не глючит и не зависает.

Вот с таких слов и надо начинать: "у МЕНЯ на изгибах не выходит, у МЕНЯ получались складки, у МЕНЯ отклеивалось и т.п." Фото как нужно делать выше. Пожалуй создам тему по ламинированию, перенесу всю инфу туда.

Сегодня на поле перешли к практике, ситуация с поиском кардинально изменилась. Действительно, тоны гасли очень близко. Ребятишки прятали от меня маяк, я искал его с рацией. В первый раз нашел очень быстро, методика расписанная выше действительно работает. Второй раз плутал очень долго - не мой поймать первый тон. Потом повесил рацию на длинную палку, истоптал всю округу - не ловится хоть ты тресни. Оказывается очень важный момент при поиске - нахождение поляризации сигнала. Мы можете пройти в 5ти метрах от маяка и не услышать ни одного тона, просто потому что поляризация не такая. В моем случае было тоже самое. Только потом случайно перевернул рацию с вертикального положения в горизонтальное и начал ловить тоны, причем в тех местах, где раньше проходил НУ ОЧЕНЬ близко. После ловли тонов маяк нашел через 10 минут. Вещь очень крутая и полезная. Находить маяк оказалось не так сложно как я думал изначально, но все-равно нужно быть подготовленным. Есть определенные нюансы, не зная которые можно вообще никогда не найти модель, так что перед установкой маяка ну модель нужно хорошо потренироваться с поиском, чтобы выработать стратегию. ЗЫ. Маяком заинтересовались моделисты в поле, потому как потерянных моделей (даже не FPV) было много. Маяк ничего не весит и можно установить практические на любую модель.

Да Олег тебе наговорит. Скотч тут вообще не в тему, он совершенно другие функции выполняет. Армированный скотч по краям защитит только эти самые края, и больше ничего. Весь самолет скотчем не обклеишь, потому что весит он дофига. Пленка защищает весь самолет, а не только края, через сезон на незащищенный самолет смотреть страшно, он превращается в выщербленный коричнево-зеленый пеновздрочь. Дополнительно пленка придает жесткость всей конструкции и на изгиб и на кручение, например крыльями и хвосту. Скотч - нет.

Небольшой обзор

Ты поставь мы посмотрим )

Две одновременно работающие стабилизации на самолет ставить нельзя. Никакая система никуда сама не перейдет.

Вдвоем закрывали направление, причем даже не в прямой видимости... но маяк был на 4м этаже запрятан. Надо в поле короче пробовать. Возьму жестянку какую-нить. Нужно крутиться во время звучания 3го тона? То есть пока звучит 3й тон полный оборот на 360?

Пока не получилось с маяком, в радиусе 300м ловит все три тона и хоть экранируй телом, хоть не экранируй. Это очень большое пятно для поиска. Завтра попробую намутить какой-нибудь экран из фольги, либо нужно снижать мощность маяка. Я так понял для поиска нужна направленная антенна.

Не вкурил, зачем 2 стабилизации на одну модель? Либо ставь FY-20 и отдавай автопилоту руддер, либо ставь гуардиан и отдавай автопилоту элероны. Либо если хочешь AHI ставь и то и другое, но стабилизацию гуардиана отключить.

Сварочная проволока омедненная 0.8мм

Инструкция к маяку полностью соответствует той что на сайте? А то обнаружил непонятку с отключением светотодиода. Установил пункт 8.2 он все-равно мигает, не мигает только если переткнуть батарею.

Получил маяк Петра. Вес и размеры поражают! Через час у меня его отберет bay7777 и спрячет в городе, где не скажет. Я должен буду его найти с рацией :) О результатах отпишусь...

Очередной приступ дзен-моделизма. Ввязался в бой на ленточках на пенопластовом GeeBee c двумя бешеными ДВС бойцовками :D Кто не знает что такое бойцовка - это страшная ужасная хрень, которая может носиться под 200км/ч с целью срубить ленточку противника, >25тыс(!!!!!!!!!!) оборотов, звук как у реактивного истребителя, башню может унести одним касанием. Короче после боя с моим GeeBee обе бойцовки в щи...у меня один отруб враженской ленты., :D