KIR

НОВИНКИ HawkEYE DTF UHF Deluxe - передатчик (универсальный) HawkEYE DTF UHF Deluxe - передатчик (JR/Turnigy/Taranis) HawkEYE DTF UHF MiniRX - приемник S.BUS to CPPM декодер

- новые краски от Sony До появления новой камеры Sony 960H Effio-V все FPV камеры условно можно было разделить на 2 категории: лучшие из известных камеры линейки Pixim и... все остальные. Хочешь самое лучшее? Покупай Pixim. Новый чип Effio-V (улучшенная версия чипа Effio-P) немного изменил баланс сил и подвинул лидера. С этой новой CCD камерой FPV полеты в 2014 году сделали очень большой шаг вперед. Качество картинки разительно отличается от всего того, что выходило до нее. Особенности камеры: Потрясающие цвета прямо-из-коробки. Если остальные камеры как правило нуждались в длительной настройке цветности, баланса белого, у этой камеры пилоты сразу отмечают очень живые реалистичные цвета. Широкий динамический диапазон при любой уровне освещенности Функция Defog. Камера может определять наличие тумана и имеет функцию увеличения контрастности деталей, находящихся в тумане. Поможет при полете в облаках. Хорошее разрешение - 800TVL. Безусловно это синтетический параметр и нельзя просто по числу TVL определить лидера в детализации среди камер разного типа, однако можно уверенно заявить - все CCD камеры, вышедшие до Effio-V в детализации этой камере проигрывают. Ради справедливости стоит отметить, что камера создает небольшие шумы на LRS частотах 433Mhz, поэтому ее рекомендуют располагать подальше (не менее 10см) от LRS приемника, а так же от GPS чипа Полеты с новой камерой: Сравнение популярной камеры Super Super Had II 600TVL и Sony 960H Effio-V 800TVL Спецификации: Сенсор матрицы: 1/3" Sony 960H Double Scan CCD Чипсет: Effio-V CXD4141GG DSP (advanced version of Effio-P) Разрешение: 800TVL Видео: PAL/NTSC Соотношение сигнал/шум (S/N Ratio): >50dB (AGC off) Минимальное освещение: Цвет: 0.1Lux; Ч/Б: 0.001Lux/0Lux Технология расширенного динамического диапазона (WDR): FULL FUNCTION/NORMAL/LIGHT Затвор: 1/53~1/10000s Настройка коэффициента усиления (AGC): AGC/ AGC + Slow shutter Технология цифрового подавления шума 3D-DNR Рабочие температуры: -10C~50C Напряжение: 9-12V Размеры: 36x36мм Комплектация: Камера Sony 960H Effio-V с линзой 2.8мм - 1шт. Инструкция - 1шт. Съемный блок управления настройками - 1шт. Стандартный AV кабель - 1шт. 3-х контактый кабель для FPV камер с серворазъемом - 1шт.

Миниатюрный конвертер, который конвертирует сигнал S.BUS в сигнал CPPM Конвертер может быть использован для различных целей: Конвертация сигнала S.BUS с приемников Futaba для подключения автопилотов и других систем, понимающих только CPPMИзготовления ретрансляторов для LRS систем с приемников S.BUSИные задачи, где требуется конвертировать сигнал S.BUS в CPPM с минимальной задержкой.Особенности: В отличие от универсального конвертера, данный декодер обладаем минимальными габаритами и весом, по сути это сервопровод, который достаточно воткнуть между SBUS и CPPM устройствами и они увидят друг друга. Отличное решение для Race квадрокоптеров и прочих задач, где важны минимальные габариты и вес. Спецификации: Рабочее напряжение:4-10VРабочая температура: -10~80градРазмеры: 250x13x5ммВес: 4.1гр

Отправил на емейл все

5500р норм, скину фотки 1 числа

есть моя б/у, какую цену видишь приемлемой?

НОВЫЙ, БОЛЕЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЙ DC-DC КОНВЕРТЕР НА БАЗЕ XL6009 DC-DC конвертер или предназначен для изменения или стабилизации выходного напряжения, поэтому нередко используется в FPV для питания различного оборудования. В отличии от DC-DC конвертеров, построенных на базе LM2577 эти конвертеры на новом чипе XL6009 обладают большим КПД, большей частотой, лучшей производительностью, увеличенным диапазоном напряжений и большей токоотдачей до 3A! Где можно применять универсальные DC-DC конвертеры: Для питания камеры/передатчика/автопилота от ходовой батареи, если напряжение батареи БОЛЬШЕ чем поддерживает камера (например если мы используем батарею 14.6V, а камера питается не более чем от 12V) - в это случае применяются понижающие DC-DC конвертерыДля питания камеры/передатчика/автопилота от ходовой батареи, если напряжение батареи МЕНЬШЕ, чем необходимо для работы этих устройств (например если наша 3S батарея разрядилась в полете до 9V и для работы FPV оборудования этого напряжения стало недостаточно) - в этом случае применяются повышающие DC-DC конвертерыДля резервного или основного питания приемника управления и сервомашинок (необходимо установить напряжение 5-6V)Не редко конвертеры используются для прикладных задач - питания наземной станции, монитора, приемников и любого другого оборудования, где необходимо одно напряжение, а батареи дают иное.Данный конвертер УНИВЕРСАЛЬНЫЙ, его особенности: Может применяться для понижения напряженияМожет применяться для повышения напряжения (поддержания напряжения на необходимом уровне)Выходное напряжения может быть любым и настраивается (по умолчанию крутилка стоит на 12,5V)Что нужно знать при использовании конвертеров: Применение дешевых DC-DC конвертеров иногда ухудшает качество изображения, т.к. на выходе они дают наводки и шумы. Поэтому в цепочке после них обычно ставят ферритовые кольца и/или LC фильтры. Данный конвертер уже имеет встроенный LC фильтр!Если вы хотите использовать DC-DC конвертер и выводить на OSD напряжение для оценки уровня запаса энергии, то снимайте показания в цепочке ДО конвертера, иначе оно у вас будет постоянным.DC-DC конвертеры нельзя использовать для выравнивания напряжения для работы ходового мотора! Одни имеют ограничение по максимальной токоотдаче! Спецификации: Чип: XL6009Диапазон входного напряжения: 3.8-32VДиапазон выходного напряжения: 1.25V-35VМаксимальная токоотдача: 3AКПД: 94%Частота: 400KHzПульсация на выходе: 50mVДиапазон температур: -40? to +85?Размеры: 48x25x14mmВес: 15гр

Канэшн, 30гр ВСЕ РЕШАЕТ!!! :lol:

НОВИНКИ Ассортимент самых легких и эффективных пропеллеров XOAR, теперь БОЛЬШЕ (9", 10", 12" с шагами от 4 до 7), а цена МЕНЬШЕ! Пропеллеры XOAR 9-12"

Вышли новые интересные ячейки - 18650BD. Емкость немного меньше (3200Mah), зато токоотдача выше ровно в 2 раза (10A). Интересненько, купил себе 30шт. PS. Полетали на сбоке 18650B на Скае, около 1.5 часов, потом надоело заели комары. При посадке было еще около 40% заряда.

Для тех, кто еще не понял для чего самолету редуктор, вместо установки пропа на прямую на вал мотора - видео он производителя

НОВИНКИ Серва поворота на 260° (микро) Фиксатор для тяги 2mm (10шт.)

Не секрет, что комплектная фурнитура у RC самолетов довольно низкого качества. Не стоит экономить на мелочах - покупайте надежные фиксторы тяги, которые никогда не раскрутятся и надежности зафиксируют тяги на кабанчиках. Особенности: Фиксация тяги производится шестигранником 1.5мм, для большей надежности так же рекомендуется использоваться "локтайт".Спецификации и комплектация: Поддерживаемая толщина тяги: 2.0-2.1ммКоличество фиксаторов: 10шт.

Цифровая сервомашинка с металлическим редуктором, которая имеет честный поворот на 260 градусов с фиксацией положения! Особенности: металлический редуктор увеличивает надежность при жестких посадках, особенно с использование более тяжелых камерповорот на 260 градусов даст возможность широкого обзорасервомашинки цифровые(!), обладают малой восприимчивостью к излучению видеопередатчиков (не подвержены эффекту джиттера)Спецификации: Скорость при 4,8V: 0,12 сек / 60°Скорость при 6V: 0,10 сек / 60°Усилие при 4.8V: 1.8кг/смУсилие при 6V: 2кг/смНапряжение: 4.8-6.0vРедуктор: металлическийВес: 12гРазмер: 22.5x11.5x24.6ммРазмеры:

НОВИНКИ Держатель FPV монитора FUTABA (тип 2) Держатель FPV монитора JR (тип 2) Тяга металлическая с резьбой M2x300mm (2шт.) X-UAV Talon V2 MAX 2020мм - новый размерчик Передатчик LawMate 1.2Ghz 1000mW - снова в наличии!

Еще один тип держателя FPV монитора на аппаратуре управления, особенно удобно для аппаратур DJI Phantom. В отличите от держателя тип 1, этот держатель устанавливается на ушке крепления ремешка, что в ряде случаев более удобно. Особенности: Данный крепеж 100% оригинал от компании FEELWORLD, что гарантирует совместимость и FPV мониторами этой фирмыВысокое качество изготовления и прочность при малом весе 27 граммПоддержка пультов фирмы DJI и JRЭтот крепеж можно использовать не только для крепежа монитора, но и как балансир аппаратуры при крепежа ремешка!​ Крепеж позволяет регулировать угол наклона монитора при помощи регулировочного винта!

Еще один тип держателя FPV монитора на аппаратуре управления, особенно удобно для аппаратур DJI Phantom. В отличите от держателя тип 1, этот держатель устанавливается на ушке крепления ремешка, что в ряде случаев более удобно. Особенности: Данный крепеж 100% оригинал от компании FEELWORLD, что гарантирует совместимость и FPV мониторами этой фирмыВысокое качество изготовления и прочность при малом весе 27 граммПоддержка пультов фирмы DJI и FUTABAЭтот крепеж можно использовать не только для крепежа монитора, но и как балансир аппаратуры при крепежа ремешка!Крепеж позволяет регулировать угол наклона монитора при помощи регулировочного винта!

Не секрет, что комплектная фурнитура у RC самолетов довольно низкого качества. Тонкие, легко гнущиеся тяги обычно не выдерживают никакой критики. Не стоит экономить на мелочах - металлические тяги толщиной 2мм вас точно не подведут в полете и обеспечат точное управление плоскостями самолета благодаря своей жесткости. Особенности: Тяги имеют с одной стороны резьбу, это позволяет по желанию использовать их вместе с резьбовыми шаровыми наконечниками вертолетного типа или вилочками под резьбовое крепление!Спецификации и комплектация: Толщина тяги: 2ммДлина тяг: 300ммКоличество тяг: 2шт.

Очень уж мне нравится эта камера. После того дешевого г... что продают на хоббикинге (паркфлаере) просто манна небесная. Камера отлично передает мелкие детали даже в казалось бы таких не слишком крутых по разрешению очках как Фатшарки. Самая главная фишка - убирает засветку от солнца, во время полета в солнечный день с ней не слепнешь. Стоит своих денег однозначно! В этом моем видео прекрасно видно работу WDR. Обратите внимание на облака и небо - как хорошо передаются полутона! Видео не отражает тех впечатлений, которые я получил в очках (фатшарк). EeePC не позволяет записать качественное видео в хорошем разрешении. Расскажу о впечатлениях. Разница с прошлой камерой (не дешевой кстати, тоже за 100$ Bevrc 480OSD) просто фантастическая. Раньше для меня полет был просто "ориентированием на местности", больше не на картинку смотрел, а на телеметрию, все основные впечатления я получал от просмотра видео на земле с Гопро. Списывал это на очки, их малое разрешение и вообще. Так вот зря говорят что избыточное разрешение ничего не дает. С этой камерой я получил настоящее неподдельное удовольствие от самого полета, впечатлили и краски и детализация. Больше смотрел на облака и горизонт - КРАСИВО! При полете на солнце - ВСЕ ВИДНО! С высоты 300 метров я легко разглядел нашу вертолетную взлетку, хотя с земли самолет не видно. По-настоящему полюбил свои шарки, понял что они могут передать действительно качественное изображение. Включение доп. настроек последовательным нажатием: "влево-право-влево-право-вниз" PS. Team BlackSheep продает эту камеру без корпуса и с немного измененным программным обеспечением как "TBS 69"

Проверили в двоем сутки(!) с Сьяновских каменоломнях. Это что-то, можно с уверенностью сказать это одно из самых интересных, если не самое интересно вообще место в Московской области. Очень сильные впечатления. Наконец узнал что такое полная тотальная темнота, когда с выключенным фонариком не видишь НИЧЕГО даже на расстояние 1 см от глаза. И полная тотальная ТИШИНА, когда можно услышать даже стук своего сердца. 13 часов непрерывных переходов, при этом максимум покрыли 1/5 часть всех шреков. Ночевали (хотя о какой ночи может идти речь в месте, где время суток не имеет никакого значения) в гроте Чекистов. Прошли от Гульбария до Громова, были в Троннике, Колонниках, пролезали через лютый и мышкин. Несколько раз терялись, т.к. карта не на 100% соответствует реалиям, обозначения на ней тем более, частая дизориентация (нет ориентиров, чтобы понять направление пути). Часть штреков в полный рост, часть согнувшись, часть ползком. Некоторые пролазы вообще фактически в одну сторону, где ныряешь в пролаз чуть больше тебя шириной. Людей мало, за 24 часа видели 2 записи в журнале, вероятность встретить кого-то еще мала в будни, поэтому наличие запасных источников света - вопрос выживания. Воду можно найти, есть водокапы со сборниками чистейшей воды.

Прекрасно!

AV выход есть?

Как вариант еще есть РИТЕГи, они вырабатывают нормальные амперы вполне, только весят чутка побольше )

Зачем городить огород ради какого-то там полного(sic!) обдува хвоста? Что от того что он "неполный" для FPV модели? Поймите, редуктор на этой модели - дает довольно существенные минусы. Вибрации на хвостовой балке, уменьшается в целом надежность всей конструкции из-за кучи лишних трущихся друг о друга пластиковых деталей, звук от работы - вообще АД. Неужели конструкторы стали все это городить из-за какого-то ПОЛНОГО обдува хвоста? Когда все FPV самолеты с толкающими движками до сего момента летали не испытывали проблем с "неполным" обдувом? А такие как BD-5 вообще без обдува.

Конструкторы беспилотников, которые используют моторы с редуктором - говорят что может. Один из лучших производителей мотором - Хайвольт, который на них собаку съел, тоже при личной встрече говорил что "использование редуктора повысит эффективность". В переписке с производителем данного самолета была получена инфа, что редуктор был поставлен опять же для повышения эффективности ВМГ. Кому верить? Куче специалистов, которые знают свое дело и давно работают в этой сфере или парню с форума? Или вы всерьез думаете, что парни из X-UAV так усложнили конструкцию ВМГ, чисто ради того, чтобы винты на хвостовую балку можно поставить? Ну да, делать им нехер было.