KIR

Такой п*&^ц только в России может твориться.

Пейпал гарантирует возврат средств только в том случае, если претензии продавцу были предъявлены не позже 45го дня после оплаты. Однако шанс конечно всегда есть.

Нет, не должен Для ДВС

Обычная Чина пост из того что сейчас идет ко мне: RF112841147SG - 78 дней в пути RA390401705CN - 58 дней в пути RA626561097CN - 63 дня в пути RU478933479CH - 63 дня в пути RC149129076HK - 68 дней в пути RU470012797CH - 50 дней в пути ........ еще штук 4 по 50 дней, и т.д., а все что по 30-40 дней я расцениваю как "дошло быстро". Пара десятков говорите? Вот прям таки пара десятков и вся эта пара десятков за 2 недели?

Ни один из них. А ты уверен что тебе толкающий НУЖЕН?

Я с Bevrc особо не вожусь, пока проблем нет они отвечают на все письма и живо говорят куда чего платить. Но не дай бог у тебя пересортица/недостача/другие проблемы с посылкой и сотрудники bevrc растворяются в воздухе. Очень они испортились за последние 2 года - многие подмечают, когда начинали работать не было такого. На FPVmodel например комплектация этих же моделей на много богаче (есть и защита фюза и камера-поды).

Пришли Скайхантеры, пипец какие же они ОГРОМНЫЕ внутри!!! Я думал что Skywalker 2013 вместительный и старый скай по сравнению с ним кажется малышом. Так вот по сравнению со Скайханетром фюз Skywalker 2013 кажется малышом! Можно двух кошек посадить.

Да хрен знает, самолет не падал, потому что его ветер гнал под жопу и банально нес его как лист сорванный с дерева. Почему бумажный самолетик, если пустить его по ветру, летит и не кувыркается, что ему создает подъемную силу? Я потом еще неоднократно летал в сильный ветер и всегда с выключенным мотором по ветру назад возвращался на базу и ни разу не было намека, чтобы модель пыталась свалиться или типа того, чем пугают людей. К чему я это? Наличие бародатчика или датчика воздушной скорости - прикольная фишка для телеметрии, но это нифига не мегаважная компонента, без которой чуть ли обойтись нельзя, как многие теоретики пытаются убидеть пилотов надуманными ситуациями аля "самолет неминуемо свалится при полете по ветру".

Я про эту байку уже два года слышу. Любимая байка теоретиков. Специально по очень сильному ветру летел пять километров с выключенным мотором без потери высоты, т.е скорость относительно ветра была нулевая, по ГПС - 60 км/ч. Так ветер самолёт на базу и пригнал, очень даже замечательно он летел, сваливаться не хотел. Но мусолят эту пугалку на дизайне очень давно. Как, ты ещё не знаешь что при нулевой воздушной скорости по ветру твой ЛА обязательно свалится?????!!!!!!!!! Обязательно ставь датчик воздушной скорости!!!!!!!! И это при всем при том, что большинство "советчиков" даже не знают для чего предназначена настройка "круизная скорость" и искренне полагают, что это скорость которую будет поддерживать автопилот газом.

Никакие другие датчики ГПС не заменят и ничуть не помогут вернуть модель

Из области фантастики, ну да предположим случилось и на секунду спутники пропали, альтиметр тут ничего не решит и самолёт не вернёт. Главное в автопилоте это ГПС, без него ничего работать не будет. Пилоту нужно думать как правильно ГПС разместить на самолёте, чтобы наводок не было и глюков.

Фанерная она, достаточно прочная. Весьма показательно, что разработчик RVOSD без зазрения совести в видео на сайте со своей наземкой засветил )))))

Что такое "GPS глючит"? Я про такое явление никогда не слышал и не читал, насоветуете людям...

а мы тут причем? :) ЗЫ. в любом случае со смаллтимом лучше не спешить, они новую версию железа обещают выпустить скоро..

Я крикет хочу. Только б/у брать опасаюсь.

Да меня больше не дальность, а именно токопотребление интересует. На сколько я понял из вашего поста, заявленный режим 7W не предусмотрен для длительной работы и почти не используется пилотами для полетов. Просто меня интересовало, может разные производители разные понятия вкладывают в эти "ватты". У одного 7W скажем как у другого 2W.

Причем и первое и второе покупать не обязательно, скорость и высоту показывает GPS.

Ну вот в том то и дело, как и машину б/у покупаешь. Может попасться продавец, который винтовку до ума довел и просто хочет чего-то другое. А может попасться продавец, у которого с винтовкой проблемы, устранить он их так и не смог, винтовка его не устраивает и поэтому скидывает. Чтобы понимать что-то к чему нужно вопросе разбираться.

Мне интересно, вот тут заявлена мощность до 7W, сколько же он жрет в таком режиме? На сайте слона 3W бустер съедает батарею 5000mah за 2.5 часа и радиатор на нем стоит не хилый. Какой же радиатор должен стоять на 7W и сколько лития в рюкзак люди кладут чтобы полетать? Или эти "ватты" вилами по воде писаны?

Отсутствие официальной русскоязычной поддержки, нет "полета по точкам" сама OSD тоже не на русском языке, другая иерархия платы и т.д. и т.п. Есть свои особенности и в той и в другой системе со своими плюсами и минусами.

Вообще видео с носителем очень радуют, думаю у этой новинки 2013 есть не плохое будущее. Весьма устойчивый полет мы видим, не плохие показатели расхода mah, носитель без проблем берет заоблачные высоты, проблем с трясучкой хвоста, которые ему сулили почти не наблюдаются, летит как по рельсам!

На крайняк можно складень поставить и не париться с винтом. Что касается РН, я первые пол года летал и по вертолетной привычке вообще им не пользовался на Скае, хотя он там есть. Так что отсутствие РН не такая уж большая проблема. Может и не стоит переживать о его отсутствие. Вон на ЛК его нет и не было и никто не переживает.

а что-то типа геймпада? сейчас смотрю мода даже у военных на такое управление.

Пара случаев было у кого-то, но это очень редко происходит. В любом резинки могут демпфировать такие моменты - болты нет.

Вообще наоборот, сначала определяются на каких батареях будут летать, а потом под них мотор ищут.