Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'аккумуляторы'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Башня управления
    • FAQ и копилка знаний
    • Общий раздел
    • Обзоры и тесты
    • События и встречи
    • Проекты и отчеты по строительству
    • FPV новости
  • Взлетная полоса
    • FPV мультикоптеры
    • FPV самолеты
    • FPV автомобили, вертолеты и суда
    • Аппаратура и системы управления
    • Беспроводные технологии передачи видео
    • Антенны
    • Видеокамеры
    • Видеоборудование для просмотра и записи
    • Системы поиска
    • Прочее оборудование для FPV
  • Ангар
    • Курилка
    • Обсуждение работы сайта
    • Барахолка
    • FPV магазины и спонсоры

Блоги

  • KIR-FPV
  • Lio's блог
  • Drozd79's блог
  • baliv's блог
  • Проблема с Bevrc
  • Мысли вслух
  • unmanned's блог
  • freefly's блог
  • cstrike blogs
  • amorozio's блог
  • автопилот FY-41 AP
  • Записки FPV-шника
  • hoffman's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • Блог пользователя YuriuSS
  • Plohish блог
  • летающее крыло на солнечных панелях
  • Что ищет северный МЭМС-гироскоп?
  • MEMS IMU Позвольте дронам исследовать безграничные возможности

Календари

  • Календарь сообщества

Категории

  • Articles



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Известный производитель бытовых приборов, компания Dyson, по сообщению источников, инвестировала 15 млн долларов в новое для себя направление. Деньги были вложены в относительно молодую компанию Sakti3, основанную на базе Мичиганского университета, которая занимается технологиями твердотельных аккумуляторов. Данная компания некоторое время назад разработала технологию, позволяющую увеличить ёмкость привычных литий-ионных аккумуляторов. Если быть точным, команда утверждает, что достигла плотности энергии 1100 Вт•ч/л, что примерно вдвое превосходит доступные на рынке продукты. В решениях Sakti3 используются твердотельные литиевые электроды, что, кроме прочего, делает аккумуляторы безопаснее. Стоит отметить, что разработка Sakti3 может позволить уменьшить габариты АКБ без потери ёмкости, что как раз очень критично для современных мобильных устройств. В целом же, новая технология может быть использована не только в мобильной технике, но и в автомобильном сегменте, что подтверждается интересом к новой технологии со стороны автопроизводителей. Источник: TechCrunch