bay7777

Тебя можно поздравить! Что преобрёл? А я на днях свою Турнигу откапал, вешь!

Странно; сайт забугорный а буквы на крыле русские Наверное китайцы накосячили :) они походу и Германию скоро захватят, хотя уже , BMW на 83% делается в китае

Нет, Kv зависит от того сколько намотанно провода

В основном есть два метода: Внешние габариты мотора это к примеру 3536 и размеры статора, тоесть реальной активной части мотора и здесь она 2814, это всё размеры в миллиметрах первая цифра диаметр вторая длинна, ну вот так как то

Момент от винта трисутствует везде и со всеми винатамы это замеченно правильно, если обретите внимание на моделях класической компановки (мотор с перед) то там присутствует компенсирующий выкос около 5градусов в право, это особенности одномоторной схемы! Что касается эфективности то больший пропеллер с меньшими оборотами действительно интереснее , большая ометаемая площадь, меньшая турбулизация воздушного потока и т.д.

Да это тот же TIGER MOTORS , можете даже сравнить параметры (размер,kv) на сайтах, моторы отличные и стоят практически одинаково, сравните http://www.avionix.r...SECTION_ID=9429 просто на некоторых сайтах цена заоблочная!

Он старался :) Разбери и посмотри нутро :) Вы о каком моторе?

Олег твой s-line 35-36 это и есть TIGER MOTORS АТ 2814, я их разберал сравнивал, это один производитель просто для разных контор делает

КПД но данным производителя!

Ешё хочу обратить внимание на: Мотор TIGER MOTORS АТ 2820 имеет очень низкое КПД не более 70% это довольно плохой показатель, для сравнения АТ2814 имеет кпд 81% и весит меньше!

Я думаю перебор, обычный Скай очень шустро летал с мотором 3536 или 2814 в зависимости от производителя разная маркировка, увеличение мотора повлечет за собой лишний расход энергии и соответственно уменьшение дальности и времени полёта! На днях проводил замеры тока холостого хода (без пропеллера) у мотора 3542 810kv на 3S и результат 1.32а , и хочу заметить это на 3S на 4S будет еще больше, (на днях проверю) та вот по сути эта мощность уходит в помойку, а наши задачи максимально оптимизировать ВМГ, так зачем нужно перегружать модель лишним весом и энергопотреблением мотора!

Красавчег! Маньяк!

Сюдя по форме её надо на до но снаружи клеить, типа подошва или колоша

Борохло, даже не смотри не него

Oleg у тебя новый материал на самолях появился "Скоч армированный"