Ильвир

Нее, Олег, как раз для студентов-моделистов и сделана эта система. Там все ясно и понятно. Вы уж мне на слово поверьте пока. Минимум знаний при настройке. А падают коптеры с контроллером за 60 тыс.р. больше от кривых ручек.

Не возникнет. Кто летал на прежнем АП от Смаллтим, тот с закрытыми глазами настроит "Зеленого". Для новичков будет инструкция неплохая. Сложного там ничего нет. Достаточно залить новую прошивку, откалибровать диапазоны и каналы управлиния. Дальше можно лететь с дефолтными настройками, либо под себя подстроить. Ну и самое главное не забыть настроить ФС для АП. В телеметрии есть возможность подстройки теней и насыщенности белого цвета. Да там вообще много вкусняшек, вплоть до выпуска закрылок, парашюта, шасси в режиме АП-посадки и т.д. и т.п. Такой системы АП точно не было еще у ФПВшников. Так что сравнивать ее с Вовиной или другой не имеет смысла. Тимофей создал монстра в ФПВ. И я даже не раздумываю насчет того - брать или не брать! Я хочу такой АП на своем новом носителе(на подходе Х-8). Вот с этим АП я и думаю полетать подальше и повыше!

Ок!

Андрей, покажи-ка как это на самолете смотрится? Сам тоже жду этот самолет, и тоже думаю об охлаждении регуля, думал даже снаружи его ставить.

Х-8 Василия в полете:

Скай без доработок, т.е. нет никаких подкосов, дополнительного карбона. Низ фюза только арм.скотчем проклеил. Специально с весом не боролся, морда клеена и термопистолетом и простым клеем. Патч с БЕВРЦ, тоже без доработок.

Он и сейчас такой - за весь комплект, включая поворотку. И на новой версии так же будет.

Кир, спасибо за похвалу, очень приятно.