slobodan

Допустим у меня миниквад, просто Futaba и 250 миливатт 5,8, и кто, откуда меня высветит, это проблемы (или их начало) для далеко и высоко.. Не спорю , что не повезет именно "...рекордсменам"...И все таки "это" нужно наверное режимникам, "горки6-8 - 9- 10..."

Думаю эта тема скоро получит дальнейшее развитие, так как готовится промышленный выпуск компактного устройства инфра красной подсветки для квадов.

Ровно год назад наши заокеанские коллеги бомбили сенат петициями, сеть была раскалена злобными высказываниями моделистов.. И вот, отпустило.. Загорелые задницы, башни высоток, город, все нормуль, все в законе... Может и мы зря так напряглись, там-то по жестче законы бдят..

Одного желения мало..Вопрос дико дорогой и не очень то подьемный даже для гос корпораций. 1 Локационный метод ввиду мелкости и радиопрозрачности мелколетов малоэффективен ( практически невозможно от 25 - до 60м). 2 Пеленг (радиоперехват) на 1,2-2,4 - 4-5,8 дико затруднен из переотраженки сигналов, WIFI сетей, радиорелеек-воздушек, цифровых радио-релеек, GSM 800-900-1800 , военных, ФСО, систем связи 4 го поколения и даже автоматических авторадаров на трассах (взгляните на их патчи и все поймете.), У каждого дальнобойщика 433 станция. 3 Работа комплекса возможна будет только на не очень большом радиусе, для перекрытия больших территорий нужны сотни мобильных комплексов. - "Где деньги Зин"???

Озадачился блоком питания, тк мой старый (зарядник свинцовых акков из гаража) не выдавал нужной мощности и в добавок дико гудел, портя нервы домашним. Купить фирменный можно, но жалко денег, тк я пенсионер и в добавок вы знаете, что стало с нашим рублем и как отреагировал на это безобразие импортный товар ... У меня два зарядника первый Huperion EOS0610inet , 250W-10A, второй Turnigy Reaktor 250W-10A Немного погуглив мой выбор пал на бывший в употреблении блок для IBM Artesyn mod: 7001134-y000 ,12.2 вольт 670W, сейчас его можно купить за 1000-1700 рублей (б/у конечно). Его мощности как раз хватает для питания двух зарядок. Схема подключения проста, включив его через стандартный кабель компа в сеть переменного тока он входит в стенд/бай и горит верхний диод AC, замкнув контакты на клеммах (см рисунок) , 1ю в нижнем ряду и 3 ю во втором он начинает кормить шину 12 v (загораетмя светодиод DC), и крутить кулерами. Так как он выдает хорошую мощность, то провода нужны соответствующего сечения. Выключатели и клеммы я беру в "Чип-Дипе" или "Буром медведе" Для удобства пайки плату лучше конечно вынуть из корпуса полностью. Выход 12V в три каскада, стоят на выходе 3 электролита и транзисторы большой мощности, поэтому клеммы всех плюсов и всех минусов я спаралелил.. Так как минусовой провод очень толстый и не проходил между корпусом и платой, снизу я сделал вырез в металлическом корпусе болгаркой и подложил толстый кусок изоляции при сборке (на всякий случай).. Собираем в обратной последовательности [url=http://pixs.ru/showimage/gotovchenk_8085017_20334926.jpg][/u RL] Вот в кратце и все, добротная штуковина получилась, совсем за недорого.

Паренек попробовал, все работает...

Проба в работе, все нормуль. Можно купить два блока и сделать мощную сборку на 24 вольта

Жаль, надо "закатать губы" Modular Laser - турецкая фирма, посыль просто не пройдет таможню...100% (будем ждать мира...во всем мире)).

Воплотили в деле хорошие мысли, готовят к продажам безшнурковый вариант. Еслиб загнули чувствительность 1,3 приемника ближе к 100, купил бы бегом.. Задумался, у меня большой фаблет Huawei, дико им доволен (не слепнет на солнышке) gorilla glas, может и полетать с ним следующим летом.. ;) .)))

RunCam OWL 700 tvl Посмотрев ролик, понял, что за этой крохой большая перспектива..В свете новых решений борьбы с моделизмом стоит задуматься о "Ночной лиге". Кста и днем она отлично отрабатывает. Размеры просто, то, что нужно...Шурокоугольность конечно на любителя..

Два года назад имея надувную мотолодку 3,2 м, 9,8 л/с я обязан был иметь права водителя маломерного судна , регитрацию, бортовые номера, техпаспорт с ежегодным техосмотром и пр хрень..(черпак, жилетку , фонарик и тряпку 60х60 для тушения мотора). Меня чмырил ГИМС, позже МЧС. Теперь, придя в международное правовое поле, имея прежнюю лодку, мотор 9,8 - я свободен! Поэтому, почти уверен - авиа-моделисты (после оседания пыли и дрязг в 2016 году) практически ничего не заметят...

Лобби в правительстве-наша общая беда..Вот взять к примеру современного частника, мол завелось от хорошей жизни бабло, купил себе Robinson 22/44/66 или Augusta 109 и все понятнее проще, выучился, получил ксиву и в небо. Правила у нас (я дико удивлен, ссамые либеральные в мире!) Кинул заявку на вышку, нет вышки - по телефону, мол вылетаю туда,сажусь сюда, ночую здесь и все..Даже по МКАДу разрешили летать в обе стороны, трещать по связи ежесекундно и докладываться PЦ УВД тоже теперь не надо.. .Нет никаких инспекторов, комиссий, перездач зачетов и в трубочку тоже не надо дуть...Все очень просто, - правила придумали власть_имущие, кто себе будет усложнять жизнь..? И на этом фоне, какие-то моделисты, дети, кружки и секции, планерки и самолетики....Кому мы нафиг нужны?

Еще умиляют форумчане обсуждающие курсы пилотов-беспилотников, сертификацию беспилотных судов, воздушный кодекс и проч. Заявки и согласования на полеты + радииобмен. И это все с куском пены под мышкой, "приземлитесь пожалуйста товарищи моделисты"!

Ключевые фразы!!! Я об этом талдычу уже месяц!!! А вы летаете над Кремлем? Во Внуково или Шереметьево, в траверзе ВПП, на удалении 100м, у вас слепящая указка для ослепления летчиков на борту? Вы регулярно сбрасываете гантели на проезжающие автомобили?

Посмотрел как у них... Все предельно просто, кнопка регистрации уже есть на приличных сайтах и-нет магазинов США торгующих моделями.. Предельно просто, ты старше 13 лет, нажимаешь кнопку, регистрируешься, адрес (физический), фамилия имя, телефон и получаешь номерок, (если у тебя 12 моделек) то независимо от количества, получаешь один единственный номерок...Маркируешь модельку, (желательно в батарейном отсеке, такова установка))) и летаешь в разрешенном месте, если регистрируешься до ...числа, то твои 5 баксов тебе вернуться..Если нет, значит ты помог системе для ее содержания и развития...FAQ там обширен, вопросы и ответы, но все достаточно просто..Допустим в городском парке, пустил модельку (зарегистрированную), а моделька взяла и улетела не отвечая на стики пульта в неизвестном направлении, что делать? Ответ - позвонить в полицию. Или вот еще, я продал свою модельку с рук, что делать? Ответ, зайти на сайт и аннулировать полученный номер..Самое уморное, вопрос: я не знаю, сколько весит моя моделька, ответ - зайди на почту и взвесь.. Короче, это (регистрация) - просто маленький дисциплинирующий фактор, что ты член организации, не просто так балбес, а ответственное лицо с номером!!!! И везде напоминания, о том, что ты несешь финансовую ответственность в случае принесения урона...бла-бла . Америка, страна лаеров, поэтому все застраховано и никто не парится...

Красивая, стремительная самолетина! "Глотатель километров", т-образный хвост отлично стабилизирует машину, неужели на базе BD-5? Расскажите подробнее про постройку этого шедевра.

Максимальный урон от игрухи..

Прецедентов действительно в России нет! Я пятнадцать лет летал на вертолете пилотом, ни разу не видел на высоте полета модель самолета/вертолета, тем паче опасного сближения..(столкновения с птицами, вертолетов и самолетов - практически ежедневно!) Поэтому уж коли пошел разговор на эту тему, предлагаю любителей RC выделить в обособленный класс, регистрация моделей от 20 кг и более, уведомительным методом, по электронной сети будет уместна.. Выложить в сети зоны 100% запрета на полеты авиационных моделей (возможные ограничения) и все...А крутые дачи чиновников чаще снимают с парапланов, зайти в можно и в "Гуглокарты", все видно как на ладошке...Поэтому моделисты должны заниматься своим хобби без ограничений...Все опасно, я был в реанимационном отделении Склифа, - 95% мотоциклисты и снегоходы с квадами..Рогозин к примеру вчера из породистого пистоля ногу себе в тире прострелил! RC Модели- это самое безопасное хобби!!!

Интересный и простой проект (на мой взгяд) для дистанций до 5 км, легко умещающийся на сидении легковушки.. За основу взял дешевое крыло Turnigy TEK SUMO, за 2000 руб на RU HK Процесс постройки буду здесь описывать, по мере продвижения к первому вылету.. Начал с удаления слабых моментов, не понравилось крепление серв (перпендикулярно) , не красиво и не эстетично.. И нет места для емкого акка и начинки. Отметил ручкой линии цт, максимально переднюю и заднюю 200-212 мм начал строить передний "камод", там удобно будет размещать камеры, батареи и прочность "передка" заметно крепчает, аэродинамика не страдает от обвесов..В ход пошел кусок старинной хорошо высушенной фанеры .

Пришел футляр с HK, отлично подходит для варианта маски с вентилятором, высота коробки заметно больше, застегивается с мешочком и запасным акком..

Надо юридически обосновать, что такое беспилотник подлежащий регистрации, что такое RC модель, с FPV или без..Или только вес 250 гр и более, те любая "радиуправляемая шлабудень" от которой полки ломятся в магазинах..