slobodan

Можно строить экономсамолеты, кусок пены и три 55х сервы...

Вопрос знатокам, вернее вопросы: как триммироваться на СС3D, где можно найти положение стиков для подстроек в поле.чем отличается вышеуказанный контроллер от NAZE 32 ACRO (Japan), и от китайского брата FLIP32, какие сравнительные эксплуатационные отклики по пилотированию у этих контроллеров?

Честно скажу, удивило... Я бы даже сказал, уже имеет право на мысль о "профи" использовании данного обвеса.. К сожалению, только пол ролика по теме.. :wacko:

C линзой примерно 300 руб, без линзы дешевле, вот и вся разница

Конечно паралельно, да этот коптер еще 3 кг на борт возьмет...Поэтому весь и кайф в мощности и количестве ледов..

Как я видел, висит 1500-3S Compact Zippy, хватает на 15 минут..

Облетался, отлично! Вернулся с целыми винтами..Думаю, это оочень хорошо, если учесть,мой первый квад - пилотирую первый раз в жизни. Ветерок 5-6 м/с, практически не влияет, висит четко, немного резковат по верт. подьему и снижению..А в целом - приятно удивлен, взлетать и садится надо было на узкую, протоптанную снегоходом полоску утрамбованного снега. Настройки, как писал ранее по Юлиану, батарейку 3S - 1500 подвесил на живот, там ей место.. Винты надо балансировать, жуть какие неточные...Моторчики конечно копеечные, тоже балансировал. Зимой летать на кваде морока, после двух - трех посадок получается снеговик, тк снег липнет на горячие моторчики, а потом резко замерзает. Тут-же появляются посторонние звуки... Буду монтировать FPV и ждать весны. Отдельный спасиб романкуприянов и Юлиану

Построил "Вжика" Облетаю, как ветер стихнет.. В OpenPilot вышла версия 15.01 Там есть готовые пиды ZMP250, я пока прошил "ослабленную" (учебную) версию от Юлиана.

Проверьте мотор, погоняйте с винтом и без винта, всегда усиливайте площадку под крепление мотора, проверяйте балансировку мотора и винта, чем дешевле мотор и регуль, тем легче потерять модель, пользуйтесь жидкой контр-гайкой, пользуйтесь проверенными по качеству винтами. Винт надеваться на цанговый адаптер должен туго (см. проставки в комплекте винта).

У меня тоже живут, говорят все проблемы в родном беке, который упрятан в кабелек..

C бесплатной доставкой

Вопрос на 1 долларенок с доставкой

Сорри за офтоп. Большой телек можно купить за копейки, счас научу: Позвоните в любой и-нет магазин (желательно фирменный) в вашем регионе, свяжитесь в службу сервиса этого продавца, уточните наличее отбраковки, если есть, договоритесь о встрече.По приезду попросите показать дефекты, обычно это наличие пары колотых пикселей LCD/LED, а лучше светлое пятнышко в углу, (в работе его не найдете)..Да будет вам совсем необременительная плазма на дачу.. :D Я еще для целей FPV (тоже из брака) в машину прикупил 12 вольтовый 16'' LED Supra, потребление всего 1w, входы AV, HDMI, USB, и пр + мультиплеер встроенный, весит грамм 400) - (4000 руб) ;)

Я живу на даче с десяток лет, собственно нет проблем поставить ретранслятор на улицу, сигнал со сплиттера завести на большой экран плазмы, вынести самоль (допустим пенный бипланчик 600гр, который летает пешком, или квад) в сад на маленькую импровизированную полосу, ночью кста можно обозначиться фонариками на солнечных элементах, порог полосы обозначить светодиодной лентой, те создать импровизированный аэропорт..И летать на здоровье, сидя на уютных подушках. :D .

Автопилот крутой))), бился об одну и туже раму окна...

Достучись до меня..

Не знаю, что за система, но подобного по совершенству дизайна не видел нигде ранее..

Что за машинка, отличные характеристики и почти даром..Отпишитесь, кто ставил, куда? Как для целей FPV?

http://fpv-community.ru/store/product/85-bluebird-390dmh-mini/. На Бд5 я такую использую на руль высоты. А вот назло Чемберленам ждите новый проект в самое ближайшее время. И коллеги, ну хватит уже стонать, лучше делом займитесь. Поэтому отказался от такого проекта. Вроде как далеко не улетишь на такой модели а летать низко и близко за такие деньги не хочется, уж больно много шансов для краша. Поэтому остаюсь на пене за 68$ своей Бдхи,так сказать для души. Возможно к лету появится бальзовая версия у меня. Так жду, но уже пачками все не скупаю как раньше. Кризис в экономике цикличный и нужно быть готовым к нему . ____________________________________________________________________________ Можно и тут неплохо сэкономить, к примеру: эта серва с учетом современного безобразия с нацвалютой еще пока доступна, весьма надежна, жмет свои 3 кило, немного медленная, но для Ская - самое то, единственный недостаток, весьма хрупковата на морозе, и не любит жестковатые посадки, выкрошенную шестерню можно легко прикупить..

Очень часто надо выпаять контактную группу или небольшую микросхему, имея просто паяльник или даже станцию все заканчивается банальным перегревом, отслоением дорожек на печатной плате. Термоусадка, тоже головная боль, пользуясь зажигалкой темнеет сам кембрик, вид неопрятный, как после пожара... Вот хорошая штуковина, не очень дорогая даже по нынешним временам...Поможет решить вышеуказанные проблемы.

Он самый, и ценник отличный ;)

Просто подсоединил одним кабельком (к клемме CPPM) к приемнику FrSky TFRSP и все работает без энкодеров и конвертеров

Спасибо Кирилл, что поправили. :D ;) , хочу добавить, что многие разработчики "железа" перешли в клан мультироторных систем, прогресс в этой сфере развивается семимильными шагами, цена на контроллерры стала заметно падать, а функционал расти. Тут совершенно законно появилось желание "вырезать" полезные конфигурации для самолетов. Хотелось в этой ветке развить эту тему..

Есть и у нас такие муд-ки (видел похожее) , ума хватило болтаться у торца ВПП оживленного аэропорта, любому пилоту могут дать команду на прекращение захода и проход на своей высоте над "точкой" с уходом на второй круг, там может в самолете его сын и жена...))) х-з что в голове у людей, этот квад 100% при попадании в двигатель его разрушит, а то и возникнет пожар...Я бы лично показательно наказал этого отмороза.