
devb
Пользователи-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Articles
Все публикации пользователя devb
-
всмысле из "Бойцов"? огромное спасибо! :) в том то и дело, что я хочу подобрать аппу (инаучитьсяейпользоваться) сразу хорошую, у меня не будет терпения и денег все по 30 раз покупать, а старое(если повезет) продавать. да нет, зачем? да и как? если к тому моменту как придет камера и прочий "ФПВ-фарш" это крыло уже будет(судя по вашим комментариям) 5 раз разломано и из них только 3 починено.. и да, конечно! ключевое - ждать пока доедет! где кстати заказывать то лучше? паркфлаер? хоббикинг? ибэй?
-
Хм, да ок! я полностью согласен) тут пару постов выше скинули кесла его в таком случае и соберу! :) бюджет не то что бы ограничен, а не известно когда будет :) будет возможность потратить на это это дело от 60т.р. НО тут уже зависит все от заказчиков, которые уже 2 месяца тянут сроки и не выплачивают деньги. в связи с этим хотелось бы разбить закупки на несколько блоков(скажем по 10-15т.р) и заранее спланировать всю компановку, что бы все со всем работало)) с первым носителем вы меня переубедили) будет либо кесл, либо вот такой вот миник .. уж очень понравился))) а изза веса думаю будет очень краше устойчив)) ну либо сделать сразу штуки 4 хДД ну так вот, вернемся к теме закупки.. я так понимаю к таранису ниукого претензий нет? :-) аппу то надо брать первой кмк =) а вот в следующий этап что заложить? видео или АП? с видео... ну вообще не знаю что брать, лавмейт(я так понимаю что он на 1.2 будет давать наводку на 2.4) тогда еще и лрс надо))))? что еще можно было бы добить? как вам вообще билд с ап и наземкой МФД?
-
блин, серьезно, настолько сложнее управление крылом? или сам процесс настройки? может в таком случае лучше ская взять? я думаю пока оставить этот вопрос и определиться с аппой, рлс и АП.. , хоть и склоняюсь больше в сторону дискавери(ну нравится мне форма) пан-тилт, так вот как это правильно называется!! :) в том то и дело, что мне ну очень сильно не нравится как выглядит пантилт если он не встроенный(( это блин, ну не знаю как объяснить... у меня в голове складвывается ощущение, что ЛА с таким обвесом вообще не должен летать(( п.с. ведь хобби должно приносить удовольствие? п.п.с. Павел, а вы не собираетесь в близжайшее время на вылет?
-
ну тут встает вопрос в "хотелке", мозгами то понятно, что так и надо поступить... а с другой стороны, видел продавали в недалеко от питера крыло, за 3т.р., внешний вид не оч, хорошо б/у без аппы, но с сервами и моторами, как я понял.. в принципе остановило 2 вещи.. 1 человек написал звоните в рабочее время и не оставил контактов. 2 тот же комплект на хк, новый, внешне симпотичнее(хотя внешность один из последний параметров, т.к. на него смотреть в общем то и не придется, но меня раздражает внешний вид системы хэд трекинга на том же скае) и с заделом на будущее(хэд треккинг и бОльшая грузоподъемность)... и собственно основная причина почему смотрю в сторону рвджет и годисковери - уже готовая, встроенная система хт, ну а то что купола царапаются, надо пощупать, мож пленкой получится обклеить... да и цена их по 300р.. можно разорится на 5-10 шт.. тем более для обучения хочу полетать визуально.. так что как-то так..
-
Всем доброго времени суток =) Прошу помощи форумчан! :) хочу начать пилотировать по ФПВ, сразу скажу опыта по моделизму нет! пульт ру держал в руках 1 раз, в магазине, за симуляторм, взлет, полет и посадка прошли хорошо. (имеется широкий опыт MFS)... с паяльником на ты, немного пишу на с++, немного знаю микроконтроллеры, знаком с электроникой.. это что касается меня.. а теперь что касается моих хотелок.. дальность полета =)) ограничевается бюджетом и разумом, ну смысл на первую модель рассчитывать на рекорд, толком не умея управлять?? так что думаю стоит строить комплект аппы с расчетом на модернизацию, я ведь прав? хочу купить в качестве носителя, вот такой вот клон(ну на сколько я понимаю что это клон рвджет) уже укомплектованный, или лучше взять голый? но я понимаю, что на голый я не смогу подобрать комплект, да хотя бы я не знаю, как винт рассчитать, мощность мотора...! + опять таки, какие и сколько батареек засунуть? где лучше заказать? ХК? паркфлаер? ибэй? после того как научусь летать(читать как через годик-другой) хочу построить коптер с подвесом под зеркалку, ну и как разобью(так что будет не отремонтировать годискавери) рвджет..(ну нравится мне этот купол! !:-) ) ну и мечта идиота mig 29 sebart... но когда это будет, никто не знает)))))) аппа... этот вопрос более сложный жаба(или все таки разум?) склоняет к турингу или таранису(про последний, на сколько я понимаю однозначно плохих отзывов нет, а у первого больше каналов за меньшую цену) лрс думаю стоит взять сразу эксперта или оранж, дабы не платить лишние деньги за приемники " в комплекте ", ибо-потом-все-равно-покупать... о5 таки вопрос, где лучше взять купить? видео, телеметрия, наземка и АП..... вот тут у меня в голове вообще путаница.. не знаю даже от чего отталкиваться, могу сказать, что хочу в последствии установить проху на борт, естественно очки хэд-треккер и прочие прелести жизни...(но по началу простая камера, монитор) а так же, очень понравилась система тем что вращению не мешают провода)с чтением форума, запутался и с АП и телеметрией... может стоит взять все это комплектом от тогоже производителя? но треккер рассчитываю взять позже, когда захочу улететь по-дальше.. ну и конечно требуются антенны, маяк(какой кстати лучше?(критерий, отказоустойчивость, автономное питание, дальность) хД)) и так далее.. повторюсь, в голове полнейшая каша после чтения форума и попыток самостоятельного анализа данных.. друзей - пилотов нет ни одного.. может есть добрые люди, которые покажут-расскажут в СПб как и что с чем есть? был бы очень признателен! заранее благодарю) с уважением Андрей ;-)
-
Я конечно пока ничего не понимаю в моделях, НО могу сказать со 100% уверенностью, что заполнение деформационого носа пеной никак не приведёт к спасению аппаратуры, т.к. при отсутствии мягких деформационных зон, нагрузка и энерция удара придёт на следующее слабое место - крепление аппаратуры в фюзеляже, крыльев и п.р. а то и на саму аппу. Лучшая защита для аппы - жесткий кокон, в котором располагается аппа и хорошо там зафиксирована(но не жестко например на резиновых демпферах), обклееный менее прочным и много более мягким(Для поглощении энергии удара) материалом... Как то так, поправьте, если не прав)