Drozd79

Посоветуйте паяльную станцию, можно с ебая! Я всегда паяю серво разъемы! :)

Константин, то есть на проводах от батареи стояли тоже бананы? Я использую на разъеме XT60, желтенькие такие, мне очень нравятся. Бананы всегда сомнения вызывали! Спасибо за информацию!

С - это ток, батареи равный ее емкости. Например батарея 3S, емкость 3000мАч, токоотдача 20С. Это значит, что теоретически батарея может отдать ток равный 3000мАч=3Ач => 3*20=60А. Насчет мощности, все зависит от типа самолета или другого потребителя. Сначала определяемся с требуемой мощностью мотора, и определяемся с питающим напряжением силовой установки (3S, 4S и т.д.). Затем к мотору подбираем регуль, а потом уже под эту связку смотришь батареи. Мотор. Всегда лучше брать с запасом процентов 10-15. Для самолета типа скайволкер, часто советуют такой подбор мотора 200Вт, на 1 кг веса самолета. То есть если самолет получился в сборе 2 кг, то мотор надо ставить не меньше 400Вт, для уверенного комфортного полета. С запасом надо ставить мотор 450Вт. Регули и моторы подбираются под напряжение питания, чтобы они были рассчитаны на то напряжение, которое будет на силовой батареи. Еще очень важно для мотора это кВ - обороты на вольт. После того, как определились с напряжением питания и мощностью - подбираем кВ мотора, такое чтобы у нас были оптимальные обороты винта, рабочий диапазон 10-14 тыс.об/мин. То есть, для батареи 4S оптимальным будет мотор 14000/14,8=900-1000кВ. Для 3S - 1200-1300kV. ( мое имхо). Есть специальные калькуляторы, где можно проверить различные конфигурации под свои задачи, например вот этот http://www.ecalc.ch/motorcalc.htm?ecalc〈=en Регуль. Подбирают под мотор. Например, мотор 500Вт, на напряжение 14.8В (4S), номинальный ток мотора будет 500/14,8=33А, то есть это когда мотор отдает свою заявленную мощность, это нормальный режим работы, но бывают и перегрузки, скачки и т.д. Следовательно регулятор надо брать тоже с запасом ампер на 40, не меньше, для данного мотора. Ну и теперь, батареи, тут тоже самое. Например, регуль 40А, напряжение 4S, емкость 4Ач, значит 40/4=10С Батарею надо брать не меньше 15С. Как-то так.

Кстати, а птичках, совсем недавно узнал, и совсем не стыжусь этого, расскажу, может еще кто не знал :) . В липошках катод и анод сделаны из разных металлов, не помню точно, какой именно, один электрод из меди, второй и алюминия! И ко второму холодной сваркой прикрепляют медную пластинку, чтобы было удобно паяться. То есть, алюминиевая шинка самое слабое звено в этой команде :) !

Константин, а какие разъемы были на батарее? Почему выгорели?

Значит, не зря заказал )))!

Андрей, красиво нарисовано! Я выскажу свое мнение, по раме, если не возражаете. Самым слабым сместом мне видится рама в местах крепления передних лучей. Она на изгиб и кручение никак не будет работать, очень длинная и тонкая часть получилась. Что мешает передний лучь сделать целиком от одного мотора к другому, подвес с камерой вроде находится ниже этой оси. Тогда жесткоть бы в разы возрасла. Если мешает, тогда надо камеру двигать вперед. Центральные лучи тоже можно укоротить, но сдивнуть их ниже по раме.

Парни подскажите, есть футаба 7С 2.4ГГц. Родной приемыш дает фаил сейв только по каналу газа СН3. А нужен настриаваемый фаил сейв на 5-м канале, для работы совместно с контроллером NAZA. На ХК есть такие приемыши, там фаил сейв настраивается на всех каналах, насколько я понял правильно: http://hobbyking.com/hobbyking/store/__24785__FrSky_TFR8_SB_8ch_2_4Ghz_S_BUS_Receiver_FASST_Compatible.html http://hobbyking.com/hobbyking/store/__14300__OrangeRx_Futaba_FASST_Compatible_8Ch_2_4Ghz_Receiver.html Но, настораживает, что они 8-ми канальные. Будут ли работать 8-канальные приемники с 7-канальной аппой?

Заказал на пробу такую камеру, http://www.securitycamera2000.com/products/600TVL-SONY-SUPER-HAD-CCD-D%252dWDR-Color-Board-Camera-with-OSD-Menu-DNR.html как приедет, сравню с SeaWolfoм

Скажите, а никто не ставил на самолеты моторы БК - инранер? В свое время были очень хорошие моторы Medusa, у меня лежит такой на 700Вт, длина 50мм, диаметр 36мм. Брал его для турбины и инранера, вот так и лежит пока. Где-то встречал, что инранер эффективнее аутранеров. Но видимо более низкая стоимость и простота изготовления вытеснили инранеры из авиации.

Тоже использую сони вегас 12 платинум, использую лицензию ну то есть там 3 типа продукта, самы дешевый, средний и Про. Я посмотрел разницу в возможностях и взял себе средний вариант, там уже есть стабилизация видео, а остальное мне пока не нужно (3D, 5.1 звук и т.д.) Программа, действительно очень интуитивна, мне нравится. Скачивал себе Адобе премьер, но после вегаса, жуть какая сложная показалась.

Олег, на мой взгляд у тебя не очень чувствительная лампочка. Надо ловить разницу начала свечения, у тебя получается +- 1-2см, очень трудно поймать ее и надо медленнее водить лампочку. У меня другая лампочка меньше, раза в 2, если я так поднесу близко к антенне ее она просто выхнет, у меня реально начинает светиться на 40-60см, в зависимости от канала, ближе 10 см, я ее просто боюсь подносить. Смотри личку.

Мой очередной клип :) , приятного просмотра! http://youtu.be/SHLLCfkhAlw

И сразу у меня вопрос, кто-нибудь нашей почтой получал целыми клевера на 900-1,2ГГц ?? :) Даже если его положат настроенным в посылку, приедет уже не настроенным. Не зря на 5.8 делают колпачки сверху защитные.

Вот это тема! Конечно можно использовать как радиатор! Спасибо Кирилл за наводку! Нужен бокс, однозначно, чтобы половинился, тогда удобно будет собирать все.

А приемник FrSky выполняет роль проводов? То есть это сделано, чтобы без проводов можно было выносить LRSку ? с приемника берете выход SUM PPM? Проверяли уже в работе такой ретранслятор, как работает? Задержка не увеличивается в управлении?

Вот все говорят настроенную по КСВ метру, а расскажите мне чайнику как это делается? Возьмем две "одинаоквые" антенны, простой диполь, или V - антенну. У одной КСВ например 2, у второй 1,1. Понятно, что вторая лучше, но как настроить первую? Что надо сделать физически с антенной, чтобы изменился КСВ? Может надо изменять длину провода от разъема до самой антенны, что еще? Подрезать ус диполя? Но тогда мы изменим частоту диапазона, уйдем с канала 1160. И как быть? А если нет приборов, то мне вообще видится метод настройки антен: сделал - на каком канале ярче горит лампочка-тестер на том и летай :) . У меня тоже нет хорошего прибора :( . Мне так видится, что все-таки помимо КСВ, надо мерить и мощность излучаемую антенной, есть такие приборы?

1.Что за "правильный прибор"? 2. Что-то уже есть промереное? Всяко на Украине найдутся желающие проверить свои антенны. 3. Результаты замеров, будут общедоступны или как?

А, передатчик, где находится на 3-м этаже, в середине комнаты или на окне закреплен? По переключателям А и В, говорили же уже, смотри внимательнее инструкцию к приемнику

А, по моему это флаперон или закрылки, как правильно их назвать! Элероны целы.

В описанной мною в посте #5 методике, я применял такой лампочко-тестер ,

Насчет заводки машины от липошки, меня всегда прикалывали такие видюхи. Посмотреть бы хоть одну видюху, где заводят машину с откинутой клеммой от штатного аккумулятора. А так, это совсем не от липошки получается, а в дополнение к штатному акку :) .

http://forum.modelka.com.ua/index.php?showtopic=48164 про МаксАмпсы и кто дружит с английским http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1761789 А суть простая, в официальном письме на запрос, ответили, что длительно батарея может отдавать ток 5С, а так как емкость большая, 12Ач, ток вроде получается не маленький, но все равно людям не хватало, они ставят такие батареи на тяжелые коптеры и там в режиме висения токи доходят до 50 А, вот батарея и не тянет.

Кирилл, я не просто спорю, ради спора, мне реально самому хочется знать истину, на что реально способны наши батареи. Я не встречал таких тестов, на Ютубе есть масса роликов, но в основном с взрывами и сжиганием Липо, может кто встречал подобные тесты, прошу поделитесь ссылкой, всем будет полезно. Банальный маркетинг, продажа батарей это давно уже жестокий бизнес, и ничего более. Судя по проводам и то что, они предлагают для этого аккумулятора разъемы для моделей 18-го масштаба без какого-либо предупреждения, конечно врут, 1200А!!!!, охренеть можно. У меня, просто сразу встречный вопрос возникает, как проверить и доказать, что они не врут? Ни один разъем, что они предлагают не выдержит, расплавится - пластик ;). Кстати насчет MaxAmps, кажется, где-то читал не очень хорошие отзывы, поищу чтобы не быть голословным.

Ну то есть, я так понимаю, Вы верите что акк может длительно пропускать через себя ток в 100-120А безболезненно? Ну тогда, остается подтвердить Ваши предположения натурными испытаниями акка, думаю в кипе есть амперметры на 100А :) . Нагрузку тоже найдете без труда. А так, пока можно только предполагать, либо оперировать расчетными данными. По, температурам плавления я Вам привел данные. Насчет того, что "сложно будет достичь температуры плавления", как знать. Внутренне сопротивление одной ячейки 3-5мОм. Ток пусть 100Ампер, за одну секунду в одной ячейке выделится 100*100*0.005=50Вт тепла, в акке из 4S = 200Вт, много или мало? Паяем паяльником 60-80Вт. Если учесть, что акк в термоусадке, то нагреется он быстро. Не расплавятся контакты, сам акк закипит изнутри. Не, я все равно не верю, что наши акки могут давать длительно большие токи. Если написано 30С можно смело делить пополам :) .