-
Публикации
725 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
53
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Articles
Все публикации пользователя Drozd79
-
Спрашивал на дизайне, не ответили ничего, пробовал кто-нибудь делать J-антенну на наш видео диапазон? Вот например калькулятор http://www.cqham.ru/j_ant.htm И вроде не сложно согласуется. Я попробовал спаять, из проволоки, что делают клевера. Вроде лампочка горит, но ближе чем от родного штыря LawMate, вообщем попробовал бы кто-нибудь с прибором, очень интересно сравнить с диполем сорделькой! Вся надежда на baliv :) ! Антенна делается за 5 минут ! Александр, будет время попробуй своять!
-
Немного не в тему, может кто поделится, что за матрицы стоят сейчас в шарках? Сильно диковинные штуки?
-
А просто подключить тестер на пищалку и прозвонить одним концом к черному проводку на серворазъеме, а вторым на минус на силовом разъеме датчика тока нельзя? Сигнальный минус и силовой что развязан получается?
-
Ребят, подскажите, прикупил себе такое крылышко http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__34221__Hobbyking_Teksumo_EPP_Wing_900mm_ARF_EU_warehouse_.html?strSearch=tek думаю может дойдут руки собрать для низко и близко. Хочу потренироваться в ламинации, купил пленку 80 мкм, она не липкая, и немного мутная, при проглаживании утюгом она становится прозрачной, я так понял это клей. Вопрос в другом, поверхность этого крыла очень корявая и пленка нормально прилипает с 3-4 раза, когда немного сровняются шероховатости. Скажите, можно крыло пройтись немного мелкой шкурочкой, чтобы сгладить шероховатости?
-
Да, я тоже в свое время занимался ардуиной, хотел сделать подвес на сервах, как и многие. Так, там я реализовал поворот по YAW оси, тоже офигенно работает, крути вокруг как хочешь, а при возвращении в зону работы серв, сервы начинают работать строго при том же угле, что и в самом начале. Потом появились БК подвесы и я все это забросил. А так там, в принципе все просто. Фат шарк просто довел до ума и запустил в серию. Сенсор кстати, что выше по ссылке используется стоит около 5 баксов, + ардуинка нано, около 15 баксов. Остальное - это правильная прошивка!!!
-
А еще мне не понятно, в КП в настройках телеметрии, есть пункт "Вкл. побаночный мониторинг", для чего он нужен? То есть, если его включить и подключить 3S будет отображаться все три напряжения побаночно? А если не включать, то каждый вход может измерять свое напряжение, так? Не понятно, в чем разница.
-
Сергей, вопрос по температуре. Если например, летать зимой, передающий модуль будет в машине, а приемник будет при минусовой температуре, как-то это может сказаться на качестве связи? Частота может уплывать? Или тогда лучше и передающий модуль размещать например на крыше авто, чтобы температуры были близки. Передатчик разместить в боксе, в самолете тоже заклеить все отверстия, чтобы не сильно охлаждался.
-
Всё ровно, может быть разница 1-2мм, я даже не придавал этому никогда значения, сроду бы не подумал, что такая может быть разница в элеронах, как на фото выше, теперь буду знать. Я единственное мучился раньше с РВ, он у меня был задран вверх, но все ушло, когда правильно нашел центровку. Центровку на правый или левый бок я проверяю просто, ставлю самолет (скай в данном случае лежит на фюзеляже) на ровную поверхность и пытаюсь найти точку равновесия, идеально она должна быть при горизонтальном расположении крыльев, но так никогда не бывает у меня, обычно куда-то все равно заваливается, если возможно найти точку при которой крылья не касаются пола или относительно долго задерживаются в таком положении, значит все ок. Если нет, надо начинать с проверки крыльев, думаю тут сложно что-то придумать новое.
-
У меня тоже склеенное крыло! Считаю так надежнее, и просто удобнее. Крыло 1680, живу на 4-м этаже, лифта нет, обычно несу с собой полетный ящик, фюзеляж и крыло, причем самое неудобное это именно фюзеляж с не съемным стабом, поэтому лишнюю деталь в виде двух половинок крыла, мне не удобно таскать. В поле всегда на машине гоняю, а там что склеенное крыло что разборное, у меня все влазит !
-
Провели закрытие офф-роуд сезона 8-го масштаба у себя! Ролик так сказать микс наземной и воздушной стихии! Полет по FPV, Кирилл привет ;) !
-
Создатель уже появился, с возвращением ))))! Думаю, уже проверяется проблема. Тоже хочется понять насчет 8-го канала. Да и хоббийный приемыш тоже хотелось бы уметь подключать к дуалбенду, для квадрика очень нужно!
-
Сильно не вникал еще, а тренерский разъем у нее есть?
-
Почему никто не пробует сделать патч и запитать его почти в углу? То есть, активная пластина в виде квадрата, отступаем слева и справа грани расстояние нужно для согласования с 75 Ом, примерно равное расстоянию между пластинами и получаем патч с вертикальной и горизонтальной поляризацией, то есть на самолете диполь и теперь крены нам не страшны! Ни какой круговой поляризации, в усилении не теряем!
-
???? HiVolt?
-
По поводу самого полета на 40 км, думаю все реально, просто надо учитывать, что : Все дело, в заточенной, под спокойный ровный полет ВМГ, у 99% пилотов ФПВ моторы и винты с огромным запасом по мощности и тяге, то есть заточенные на полет в ветряную погоду, чтобы гарантированно вернуться назад. На данном конфиге, что слетали на 40 км, в ветер думаю бы не рискнули на дальний полет. Кстати, программка, что сбросил Кирилл, приколная, посмотрел свой винт 9х6, при скорости 30км/ч, нужны обороты в пределах 4000-4500 это чтобы тяга была 150-160 гр, не знаю хватит этого или нет для полета, но цифры реальные. У меня мотор 1000кв, 4S, явно максимальный КПД мотора лежит в более высоком диапазоне скоростей, чем нужно для максимальной эффективности винта, но заниматься более тонким тюнингом ВМГ я пока не готов, не созрел так сказать, летает и ладно )))! zerol, а у тебя какой мотор сейчас, кв?
-
Кирилл, а после полета на 40 км, смотрели сколько в акки залилось? То есть получается, что в каждый акк 5000мач, должно было залиться где-то 1150мАч, всего, так? И еще, просто интересно как в АП считается показатель мАч? То есть грубо говоря он должен показывать фактический ток за секунду, то есть при токе 2 ампера, за 3600с, он покажет 2000мАч. Так? Посмотрел видео, еще раз на взлете за первый 20 секунд ток не опускался ниже 20А, был даже больше. Но на счетчик показывает всего 147 мАч. Я не докапываюсь, мне просто интересно разобраться, потом на видео выше там где видео на 10-й минуте и средний расход 2.1-2.5 А, там тоже получается, что за 1 секунды, мАч увеличивается всего на 1, хотя по логике должен минимум на 2 мАч увеличиваться. Поправьте меня, если расчет мАч сложнее, может кто пояснит как оно считается по факту, мне просто интересно.
-
Ух, ну тогда мне повезло, что не прошел платеж! А можно коротко про сыр - магазин левый или именно с этим лотом проблема?
-
Хм, попробовал в пятницу купить. Зарегался, платеж картой VISA, два раза пробовал платеж сделать, выдает ошибка карты, короче не стал я больше рисковать. Что-то не так.
-
У меня антенна на 868 похожа на Вашу, но надо смотреть что внутри. Свою антенну я чуть приложил усилие и черный кожух легко слез с разъема, а там просто проводок нужной длины. Попробуйте снять кожух, ну без фанатизма кончено, посмотрите какой длины проводник там.
-
Ну и я отмечусь, на Смалтиме тоже не смог задействовать 8-й канал от РУ, грешил на Смалтим, но судя по постам выше, возможно причина в дуалбенде именно.
-
То же самое я говорю сыну, а он мне "Папа давай купим GTA 5 на X'BOX" ))))
-
Только, что спросил в чате на Хоббикинге, ответили, что шлют LiPo в Россию.
-
Кирилл откуда инфа?
-
Те штуки, что Кирилл выше выкладывал для объединения в сборки рассчитаны для точечной сварки. ((
-
Хм... не знаю хорошо это или нет, оказывается есть такие батареи с встроенными ключами, предотвращающими разряд и перезаряд, если я правильно перевел текст, они немного больше по габаритам. http://www.aliexpress.com/item/2PCS-lot-Protected-New-Original-18650-NCR18650B-Rechargeable-battery-3-6V-3400mAh-with-PCB-For-panasonic/669384630.html Не нашел, оригинальные это акки или нет, если подделка, то лучше брать обычные без встроенных фетов, один фиг у нас если что можно настроит отсечку. Вообщем будьте внимательны когда будете заказывать!
