rcslon

LRS Rockwell Hobby+ и Dualband от 1Slon

1,164 posts in this topic

Времени действительно не хватает катастрофически.

Сергей, согласитесь, это не оправдание :)

Наймите еще специалистов, оплатите их труд. Будет все быстрее.

Как результат увеличится цена вашего продукта, но это не страшно - за качественный и надежный продукт не жалко заплатить деньги.

Все вышесказанное - ИМХО. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наймите еще специалистов, оплатите их труд. Будет все быстрее.

Как результат увеличится цена вашего продукта, но это не страшно - за качественный и надежный продукт не жалко заплатить деньги.

 

Опять же чистое ИМХО, но не согласен. Сергей делает качественную вещь за разумные деньги... Если поднять цену еще в полтора раза, то это будет уже совсем другая ниша - либо для богатеньких, которым просто всё равно сколько платить в пределах нескольких тысяч долларов, либо для профессионального применения. Для человека со средней для России зарплатой дальнейший подъем цены будет уже очень болезненным. А продавать за такие деньги профессиональное оборудование тоже как-то глупо, тогда уж можно и еще на 100% поднять и получать от этой истории доход.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати, а вы знаете, сколько стоит разработка устройства уровня Юнибенда? От 700 тр до 2 млн, за услуги программиста, электронщика и технолога (так что не в полтора раза поднимать придется, а раза в 3). О каком найме специалистов можно говорить, если эти работы изначально убыточны? Емкость рынка хоббийных ФПВ систем у нас слишком мала, эти разработки не окупятся никогда (либо надо бросать разработки вообще и идти по пути китайцев - одно изделие, удешевление производства , маркетинг, объемы продаж, что тоже спорно). Сейчас спасают ситуацию только заказчики из МЧС и МО на различные спецверсии Дуалбенда и Пеленга. Так что Юнибенд это чисто фан, хобби в прямом его понимании. 

Drozd79 and Alex444 like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уточните только, какое фото какой нажатой кнопке соответствует. 

И что с контрольной панелью - вот с этими настройками как на скриншоте вы так и проверяли?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Уточните только, какое фото какой нажатой кнопке соответствует.  И что с контрольной панелью - вот с этими настройками как на скриншоте вы так и проверяли?
 

В том числе и с данными настройками проверял, КП триггеры включил чтоб наглядней было видно какие каналы работают (5-6 не реагируют, зато во входящих появились два лишних канала 17-18)  каналы которые управляются кнопками с ПК тоже работают.

Дисплей:

1     фот 85/10                  нейтраль

2-3           80/51  гриб на  21 час и 22-30 

4             80/90                 19-30

5              7f/21                18 часов

6              83/11                16-30

7-8           80/91               15 часов и 13-30

9               87/11              12  часов

в двух положениях одинаковые значения видимо не "дожал"

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто не экспериментировал - видео 1,2 мГц "давит" приемник на борту. По моим наблюдениям  этому подвержен канал на 800мГц, 433 мГц вроде как и не реагирует. Причем при пропадании связи, если судить по уровню RSSI, сначала отваливается сигнал наземки с передатчика, а телеметрия борта еще держится, можно подумать, что в приемнике более мощный передатчик стоит, почему так происходит не понятно?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто не экспериментировал - видео 1,2 мГц "давит" приемник на борту. По моим наблюдениям  этому подвержен канал на 800мГц, 433 мГц вроде как и не реагирует. Причем при пропадании связи, если судить по уровню RSSI, сначала отваливается сигнал наземки с передатчика, а телеметрия борта еще держится, можно подумать, что в приемнике более мощный передатчик стоит, почему так происходит не понятно?

2 гармоника. и третья. передатчик на 1089мгц давит 433 на раз. когда я летал с ним даже эксперт глюкает. и это на 500мвт на расстоянии около 1 км. Меня народ который в воздухе был заставил приземляться

Share this post


Link to post
Share on other sites
Меня народ который в воздухе был заставил приземляться

Было дело ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

летаю на эксперте плюс Lawmate 1 ватт, пока рекорд 13.5 километра, проблем нет

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 гармоника. и третья. передатчик на 1089мгц давит 433 на раз. когда я летал с ним даже эксперт глюкает. и это на 500мвт на расстоянии около 1 км.

 

 

Парни, какая гармоника? 1,2 Ггц, дает гармонику на 2.4. То есть, 1.2 влияет на 2.4 управление, на фриску например. 1.2 ни как не должно влиять на 433. Я на слоне летал на 5 км, с пультом в руках, на борту видео 1 Вт 1160Мгц. Ничего не давит. Проблему с РУ ищите в другом!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Проблему с РУ ищите в другом!

Саша, ты видел как летает мой Скай.

Проблем никаких. Летели более чем на 11 км. Причем низко летали.

Но включенная аппаратура Константина забивала мне и видео и р/у.

Разобраться в этом пока не удалось..

У него самого р/у периодически "чудит". Причем у меня с этим же комплектом проблем не возникало. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Никто не экспериментировал - видео 1,2 мГц "давит" приемник на борту. По моим наблюдениям  этому подвержен канал на 800мГц, 433 мГц вроде как и не реагирует. Причем при пропадании связи, если судить по уровню RSSI, сначала отваливается сигнал наземки с передатчика, а телеметрия борта еще держится, можно подумать, что в приемнике более мощный передатчик стоит, почему так происходит не понятно?

Ребята, какое давление? Я летаю с видео 1.2 Ггц. Слетал на 25 км, правда антенна на приеме стояла в виде патча с БЕВРЦ, т.е. не знаю на какую частоту настроенная. Развернулся из-за ухудшения видеолинка (на развороте на базу даже пропало видео, пришлось автовозврат включить), а запас по RSSI еще был более 30%. Если ставить более путевую антенну, то можно и дальше думаю. Посмотрите у себя на борту, может что то другое фонит, БЕКи импульсные какие или еще чего. Видео этого полета вроде уже выкладывал:

 

Edited by Ильвир

Share this post


Link to post
Share on other sites
какое давление? Я летаю с видео 1.2 Ггц

Да только 1 Ватт и 100мВт это две большие разницы. А передатчик на борту первейший источник помех....

Правда АП фишка может менеджер питания чудит, фольгой его что ли обмотать? 

Edited by vasia139

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правда АП фишка может менеджер питания чудит, фольгой его что ли обмотать?

Василий, снова Вы утверждаете о "явном" влиянии видео 1,2 на РУ 433 не исключив другие причины и факторы. Народ летает на ватных передатчиках и никто ни кого не давит. То что диапазон 868 на дуалбенде отваливается первым, это нормально, мощность одинаковая, а энергоэффективность у диапазона 433 выше. Конечно видео может давить РУ если размещены на расстоянии 5-10 см.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Василий, речь ведь идет о влиянии видео 1.2 Ггц на приемник на борту, причем тут 1 Вт? Приемники то у нас одинаковые.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Василий, снова Вы утверждаете о "явном" влиянии видео 1,2 на РУ 433 не исключив другие причины и факторы.

Во первых не на 433 а на 866.

Во вторых это почти  доказано экспериментально - при выключении видеопередатчика  уровень  RSSI  на 866 поднимался (правда незначительно, и надо учитывать тот факт что RSSI  измеряется в попугаях) 

В третьих я не утверждал, а всего лишь поинтересовался=))

 

Василий, речь ведь идет о влиянии видео 1.2 Ггц на приемник на борту, причем тут 1 Вт? Приемники то у нас одинаковые.

Размер в любом случае имеет значение и заглушить помехой передатчик 1 ватт  или 100 мВт это осмелюсь предположить есть две большие разницы. В вашем случае вы можете просто не замечать помехи ( вы их заметите когда улетите на 25 км)

А у меня каналы периодически отваливаются прямо на столе . То RSSI  бортовой на 866 отваливается (это в 3 метрах от передатчика) то 433 канал тупо вылетает и возвращается после передергивания питания.  (правда такая картина наблюдается и при выключенном видеопередатчике).

Не могу понять в чем дело выезжаю в поле (чукча умный ставлю батарею не больше 2000 мАч)  , 500 метров удаление , фалсейф, томительное ожидание пока носитель выжрет акки и свалится.(благо АП умный круги начинает нарезать). С экспертом у меня такой фигни не разу не было (там видео отваливалось сначала)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нее, если уж и на столе отваливается р/у, то мое преимущество в 1 Вт передатчике 100% ни причем. Ищите свинью в своем оборудовании или пришлите мне свой комплект на тесты, посмотрю, покурю. Слетаю по максимуму.

Edited by Ильвир

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Проблему с РУ ищите в другом!

Саша, ты видел как летает мой Скай.

Проблем никаких. Летели более чем на 11 км. Причем низко летали.

Но включенная аппаратура Константина забивала мне и видео и р/у.

Разобраться в этом пока не удалось..

У него самого р/у периодически "чудит". Причем у меня с этим же комплектом проблем не возникало. 

 

Я чота тоже не припомню проблем с РУ :unsure:

Как его можно забить, ведь для этого нужно наводить помеху на приемник другого самолета в воздухе. Как такое возможно? На свой-то расположенный в 1м почти не наводит, а на чужой в сотнях метров... Чота тут не то ;)

Видео- было дело, забивало. Причем независимо от частоты :)

Edited by KBV

Share this post


Link to post
Share on other sites

Василий можете фото носителя выложить? Как антенны РУ и видео расположены? Надо искать проблему. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Я чота тоже не припомню проблем с РУ

Ага! Я тоже вспомнил. Проблемы с р/у были из-за некачественной антенны.

Оборудование Константина забивало только мое видео.

Извиняюсь, если кого-то ввел в заблуждение. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Я чота тоже не припомню проблем с РУ

Ага! Я тоже вспомнил. Проблемы с р/у были из-за некачественной антенны.

Оборудование Константина забивало только мое видео.

Извиняюсь, если кого-то ввел в заблуждение. 

 

Фига се! Вадим шастал 1км от нас и начались проблемы, он только и успел перерубить на высокую мощность. Тогда ты сам и сказал сади самуль у них проблемы. А ская притащили на автовозврате. Да и  у меня, при переключении частоты линка на более высокую, сразу увеличилась дальность РУ. Хотя Линк и на 1080мгц. Ну да ладно - ща "Лавмейт" приедет и протестим снова на дальность. и проверим наши тезисы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Облетал сегодня Х7.На борту: Лавмейт 1,2 мГц (1280) 1вт, дуалбенд, смолтим (новый). При облете обнружил, что уровень RSSI сильно падает на растоянии уже 500 метров(примерно 30 %). Подскажите как лучше разместить антены на смоле для лучшего качества и какое минимальное и максимальное напряжение RSSI выставить в смолтиме.Также интересуют мероприятия позволяющие повысить дальность и устойчивость полета на дуалбенд(может какие антены посоветуете), так как раскошелился на этот агрегат из-за возможности полета на большую дальность, а тут такое , да и еще, если поставить бустер на канал 433 сохранится ли телеметрия по другому каналу?

Edited by миша

Share this post


Link to post
Share on other sites
При облете обнружил, что уровень RSSI сильно падает на растоянии уже 500 метров(примерно 30 %)

Ну это еще ни о чем не говорит. У меня на 500 метрах вообще все отваливается, а с другой стороны уровень RSSI  величина относительная, ну и непонятно где у вас RSSI  падает в телеметрии с АП или со слона. По настройкам АП лучше сюда http://forum.rcdesign.ru/f90/thread334687.html 

По размещению антенн общее правило - все подальше, от всего остального, от регуля, от АП, от передатчик AV  тем более...В идеале на одном крыле стоит передатчик видео, на конце другого приемник РУ, но тут начинаются проблемы с аэродинамикой.....

по конфигурации антенн тут можно посмотреть http://forum.rcdesign.ru/f90/thread142729.html

Если поставите бустер телеметрия по другому каналу конечно сохранится, но легче вам от этого не будет ибо мощьность телеметрийного канала будет неизмеримо ниже передающего.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Василий можете фото носителя выложить? Как антенны РУ и видео расположены? Надо искать проблему.

Да думаю дело не в компановке . Носитель скай, антенна  433 на стабилизаторе, 866  прямо под крылом как попало вывел. Видео антенна с передатчиком спереди сверху в 20 см от приемника. Проблема в том, что косяк возникает спорадически, то отваливается бортовой RSSI  на 866   то на 433, причем на столе, причем в чувство приходит так же неожиданно (после перетыкания питания), и потом проходит все тесты достойно. И с включенным двигателем, и ухожу в подьезд, до файлсейва, подхожу к дверям связь восстанавливается сразу. а несколько раз запитывал приемник вообще напрямую(борт не заптывал чтоб без помех) - хрясь , а RSSI борта 433 - "0", телеметрию гонит по 433 (по крайней мере в КП и на дисплее), а РУ - хрена, также 866 отваливается.

Прверял лампочкотестером передатчик, несколько раз фиксировал пропажу излучения в передающей антенне на 433 - лампочка тухла после нескольких минут работы передатчика, потом данный фокус прекратился.....(причем на столе, правда питалово было 6 вольт может мало ему стока)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now