KIR

"Низко и близко" - полеты на малых высотах

121 posts in this topic

Всё надо баллансировать))

На видео летает на винтах T-Motor 10х4.5

А у вас Т-моторы какие и регули если не секрет

Edited by vorobei

Share this post


Link to post
Share on other sites

2212 как на назе и 3х баночный сетап)) регули тож т-мотор 30.

Share this post


Link to post
Share on other sites

2212 как на назе и 3х баночный сетап)) регули тож т-мотор 30.

Спасибо для меня эта информация очень полезна.спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Собрал "реверса" (из первого сообщения темы). Облетал. Снимали на телефон.

 

Обалденный самоль, для "низко и близко" лучше не придумаешь. Летает почти как вертолет, может на месте развернуть и полететь в другую сторону :) Я его перетяжелил всякими пленками грамм на 50 - пофиг, все равно летает. Вместо FPV начинки сейчас баласт на нем (полный вес сейчас около 400гр).

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если на него гуардиана поставить, вообще чума будет!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ставь FY-Dos такойже гуардиант только с автовозвратом и системой защитой выхода из домашней зоны. Потом можно телеметрию подцепить при желании)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Олег, вес носителя посмотри :)

Тут DOS нафиг не нужен, как и телеметрия с возвратом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как оно в ветер больше 3 м\с полетит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эх, а у меня не срослось с Реверсом. Удолбал на облёте. Но восстановимо, лежит пока. Кирилл, передние кромки крыла и фюза углём укреплял как по мануалу? Акк какой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Думаю сдует его при 3-4м/с.   У Дениса СпайХавк при небольшом порыве ветра летая на стабилизации унесло моментально, что да же не среагировать. Самолет унесло за деревья и в итоге был потерен. Такие самолеты либо в зале , либо в безветренную погоду, в парке полетать.   Хотя если он упадет сильно думаю не побьется. 

Edited by Oleg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Но для низко и близко для настоящего Fpvвиста моделиста нужно иметь всегда в своей коллекции, я лично это компенсирую Дроном. А так бы Реверса купил бы удовольствием.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А как оно в ветер больше 3 м\с полетит?

 

 

Честно скажу - не очень. Летал в 4-5м/с и мне не понравилось. Но надо понимать для чего этот носитель - в безветренную погоду выйти поприкалываться. Летать можно ГДЕ УГОДНО, носитель абсолютно безопасный. Можно даже в парке между деревьев носиться.

 

Это 100% "низко и близко" самолет, на нем не нужно летать в ветер, на нем не нужно летать высоко. Это ржачный самоль чтобы летать во дворах, в парках и т.п.

 

Кирилл, передние кромки крыла и фюза углём укреплял как по мануалу? Акк какой?

 

Да, укрепление передних кромок карбоном очень многое дает, это делать обязательно. Я немного отступил от инструкции и перенес машинки назад, пришлось бороться с центровкой. Заламинировал его полностью, в принципе летает норм, очень жесткий стал и отпала надобность во многих доп. деталях, которые в инструкции для усиления. Но думаю следующий не стану ламинировать, попробую облегчить.

 

Акк 1300 2S, мотор Т-мотор 2216-14 1500кв. Мееееедленно летает - ТО ЧТО НАДО! Думаю с 3S будет веселее летать, но ему это не надо. Самоль очень легко управляется, бросаешь стики - летает сам. Короче очень нравится!

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Умучился я с кромками. Из-за угла изгиба карбон постоянно отходит от епп.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо летает медленно. Я бы поставил акк раза в два меньше, камеру 1гр, в штиль бы наверное пешком ходил. Я так понимаю передатчик весом грамм 15 он поднимет и не заметит.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я карбон клейберитом и арм. скотчем прихватил - хрен руками отдерешь. Карбон и жесткости придал и защита отличная.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто какого размера карбон использует? На чертежах реверса в крыле и стабе карбоновая трубка, там же удобнее плоский карбон вклеивать. В крыло 1х6 и в стаб 0.6х5 нормально будет по жесткости?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, подскажите по Реверсу где у него "центр тяжести", а то чего то не нашел где пишут про это дело.

И ещё, если кому надо могу дать чертежи в а4 только не знаю как сюда их выложить, они весят больше 500 кило.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А кто какого размера карбон использует? На чертежах реверса в крыле и стабе карбоновая трубка, там же удобнее плоский карбон вклеивать. В крыло 1х6 и в стаб 0.6х5 нормально будет по жесткости?

Я клеил его из 6мм депрона и вставил в крыло квадрат 6х6 получилось норм.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Люблю низко летать, звук в оригинале.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А где вообще можно заказать EPP? У нас не продают, и как он по весу по сравнению с депроном/потолочкой?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тут брал для Реверса http://rc-aviation.ru/epp/681-epp, телефончик внизу

Share this post


Link to post
Share on other sites

"Тоже летает пешком", размах 1 м, места на борту предостаточно, Va Models (Чехия), комплект  68 Eur

На видео летает сознательно с задней центровкой, для "штучек на висении", а с норм центровкой вполне вкусненько и тихо летает, без штопоров и срывов,

если сбавить газ и тянуть тупо ручку, просто начинает плоско парашютировать...То есть разбить его ооочень трудно..

 

Edited by slobodan

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кто делал реверса, куда клеятся детали X2 X4 и второй X2?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полетал на крыле

Отличный полет :) , скажите комплектацию и вес

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now