KIR

X8 - король летающих крыльев

379 posts in this topic

А где такой купол купить?

 

Покупали тут  http://wifimag.ru/ca...ti_aircam_dome/

Мы там еще tilt сгородили - его там нет изначально!  

Pixim кстати туда не встает. Либо надо много пилить в ущерб корпусу. 

Edited by Feduccio

Share this post


Link to post
Share on other sites

Маладца! Сурезный полет!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Супер , не смотря на большой расход энергии удивило небольшая скорость и не сваливается крыло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Олег, он же с набором высоты идет, поэтому скорость маленькая. Не путай эти показатели с минимальной курсовой скоростью в горизонтальном полете, при которой самолеты на крыло сваливаются. Тут немного все по другому.

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я в горизонтальном полете до 20 км доводил.. не сваливалось.. центровку переднюю иногда до 2см доходила..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Значит ветер встречный был).

Share this post


Link to post
Share on other sites

неа в штиль тоже.

небольшой ролик. в полный штиль как раз . человечик постарался снял и монтировал о ФПВшниках Елабуги

Edited by Василий
Zayfly, KIR and OlegFpv like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Зацените наш аэродром

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наконец то я предолел рубеж для себя 10 км.. все как то не получалось то погода то еще что нить..

Share this post


Link to post
Share on other sites

все както не получалось  по своему носителю  поделиться.. не судите строго .главное летает и  мне очень нравится.фото установки сервdsc02687r.jpg

KIR likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

разьемы серв . видно расположение антенн RMILEKa. и декор пленочкой под карбонdsc02686u.jpg

KIR likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

стопорные штыри после совмещения крыла.. они утапливаются входя в отверстие в фанере  которая вклеена в фюзdsc02684.JPG

Edited by Василий

Share this post


Link to post
Share on other sites

собственно узел крепления крыла

dsc02683kr.jpg

KIR likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

немного о внутренней компоновке.много акков 4s 4 спереди и один сзади для развесовки.. из того что было..в экране приемник. от RMILEC сверху видно расположения аннтенн . аннтенны  .. заменил татный кабель и вместо штырей два диполя.двг Т-мотор 2820 .регуль маркус 70А это от KIRa.весь аппарат покрыт ламинацией 80микрон очень прочно и надежно.в передней части буфер из пористого материала  чтоб акки все не разнесли при падении.передатчик внутри  снаружи только антенна. виден отдельный акк 1300 для видео.разьемы для серв. два бека.. мож комуто и смешно будет. кулер для жаркой погоды..у меня один уже перегревался.. вчера этот аппарат в  слетал легко на 15 км вдаль попутно на 2.5 км высоты.. на обратный путь потратил  чтото око 50 ма.. двиг даже не включал

dsc02682ls.jpgdsc02681d.jpgdsc02680ra.jpgdsc02676t.jpg

Edited by Василий
OlegFpv, KIR, Денис and 3 others like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нравится!  :drinks:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Привет, коллеги.

В в День защиты Детей, очередной раз решил попробовать подстроить расходы и перепроверить работу автопилота, ну и просто полетать в погожий денёк.

Раз «я на минуточку!», то естественно трекер вставлять не будем! Чё-там! Тут же всё под рукой!

На борту 2х5,0Ах4S. Подключен только один. Другой лежит для баланса. Крепятся на липком «репейнике» с Паркфлаера. (Скажу сразу, держатся очень прочно. Отдирать после полёта – ещё тот труд!)

Ну наборчик я уже описывал раньше: FY-31AP, Hornet, Orang9 (DSM-2), Dualsky 60A и прочее для уверенного и нормального полёта.

Грешу на то, что бросал без включения мотора и по-русски, после посадки в траву не перепроверил всё внутри. А может потому, что входные отверстия для воздуха были заклеены, а градусов +20 наверное было, вдруг что перегрелось?

А может после зимы, как Олег советует, надо было сбросить гирики в «0», ну и горизонт…

Всё это должно было бы быть … сразу после приземления. А вот с ним-то как раз и не очень получилось.

Все мы опасались сваливания крыла и последующего характерного штопора, но чтоб штопор вверх, да ещё несколько раз… Я такого НУ НИ КАК не ожидал!!

При всей очевидности места падения в посёлке, на поиски ушло больше 4х часов. И нашли его только потому, что одна дама «слышала, как мотор работал, а потом звук падения». Обходили участок за участком (а нынче заборы-то сплошные да высокие, да с собаками!) сначала в одну сторону – потом в другую. Ну, на видео чётко видно: Вот тут, между деревьями. А на самом деле оказалось в 250м дальше этих деревьев и метров на 80 правее…

Лежит, родимый, кверху брюшком и тихонько подпискивает уже сдохшей пищалкой…

Из разрушений – на морде немного складок, разрывов нет (ламинирующая плёнка), в общем и всё… Сейчас выяснилось, видимо камере – крантец. Добиться от неё того звенящего видео пока мне не удалось.

А вот вопросов ПОЧЕМУ???  Хоть отбавляй.

Цело всё: проп-мотор-регуль.   Почему? Если файсейф ну как хочешь должен был включиться хоть раз?

Внутри было всё тёплое, но не фатально.

В прошлую субботу – 8/6/13 уже перепроверив и обнулив электронику, без всяких вопросов отлетал все 10А/ч.   Всё было просто ИДЕАЛЬНО. Несколько раз садился, несколько раз взлетал, летал на макс оборотах, планировал без мотора – всё хорошо.

А что произошло неделей раньше – даже и предполагать не могу.

Ролик короткий, с 30й секунды начались кульбиты…

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Качество фиговое. вот ссылка на Ю....youtube.com/watch?v=R7hlC53RbdM

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да! соглашусь! Эти ребята мне очень нравятся, и своей безбашенностью, и тщательностью подхода ну и исполнением задуманного. И видео профессиональное.

А взгляд на Х8 в направлении хвоста или плоскостей, с открывающимися ландшафтами и облаками - просто бесподобен.

Ещё мне нравятся такой вид, когда народ летает в паре со Скаем или Изиком или ТвинСтаром.

А что-то чтобы Х8+Х8 ещё не видел.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потрясающий звук керостарта джеткета!!! Меня они прут нереально.

Maax77 likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день всем.  

Собрал вот такое насекомое

http://content.foto.mail.ru/mail/showbooth/1/s-33.jpg

облетал,

 

Хотел получить совет, кто как борется со скорстью при посадке. Самолет очень плохо сбрасывает скорость. Если скорость при касании земли  чуть выше, то самолет  кабрирует и переворачивает. А так получается слишком дальний заход на посадку.  Устанавливать интерцепторы в винглеты не очень хочется, так как это очень слабое место у самолета и уже несколько раз его приходилось клеить. Может быть есть другие способы уменьшить скорость при посадке?

Спасибо

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Раздели элевоны пополам, и сделай микшер на бабочку как у планеристов. 2 доп сервы небольшая плата за тормозные щитки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now