andreilee666

Автопилот CYCLOPS STORM OSD

69 posts in this topic

Владимир, спасибо!

Попробую распиновку поменять, может поможет, что еще попробовать и как проверить работоспособность не знаю ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ура!!!! Заработал!

Это магия прям какая то, не понимаю, как у продавца все работало при другой распиновке!

 

Владимир, большое спасибо за фото, сделал как у вас и мгновенно запустилось все!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пойду шить на 2.01, посоветуете ее?

Перечитал много на эту тему, кто то ругает, что глючная и советует вовсе древнюю 1.1.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пойду шить на 2.01, посоветуете ее?

Перечитал много на эту тему, кто то ругает, что глючная и советует вовсе древнюю 1.1.

Я не шился, по весне попробовал полетать на Х-6, не понравилось (самолет), висит теперь в гараже. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ура!!!! Заработал!

Это магия прям какая то, не понимаю, как у продавца все работало при другой распиновке!

 

Владимир, большое спасибо за фото, сделал как у вас и мгновенно запустилось все!

Ех. пятый час утра а я так и застрял на ненайденном Gps. Евгений, у меня контакты как на фотке выше все с завода так. Что именно Вы сделали что у вас законектилось?)

-----------

пошатав штекер на коробке ОСД заработало. Ой чую не зря с него кожух снимают)

Edited by virtbay

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня было подругому.

 

Верное подключение, как Владимир показал.

 

А штекер то вы какой шатали?

Изучив много страниц по шторму, понял, что провода-разъемы гпс слабое место и нужно проверять именно их на обрыв в первую очередь.

 

Еще рекомендуют на ГПС проверить перемычку, бывает на 5в стоит, из-за этого со спутниками проблемы возникают.

 

з.ы. я у себя проверил, аккуратно подрезав термоусадку (не снимая ее), все в норме 3,3в.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня было подругому.

 

Верное подключение, как Владимир показал.

 

А штекер то вы какой шатали?

Изучив много страниц по шторму, понял, что провода-разъемы гпс слабое место и нужно проверять именно их на обрыв в первую очередь.

 

Еще рекомендуют на ГПС проверить перемычку, бывает на 5в стоит, из-за этого со спутниками проблемы возникают.

 

з.ы. я у себя проверил, аккуратно подрезав термоусадку (не снимая ее), все в норме 3,3в.

Провод GPS на OSD.

Ребят, кто то может сказать как правильно называются разьемы на концах шнура GPSки? Попробую найти такой шнур в Гугле...

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

А у меня было подругому.

 

Верное подключение, как Владимир показал.

 

А штекер то вы какой шатали?

Изучив много страниц по шторму, понял, что провода-разъемы гпс слабое место и нужно проверять именно их на обрыв в первую очередь.

 

Еще рекомендуют на ГПС проверить перемычку, бывает на 5в стоит, из-за этого со спутниками проблемы возникают.

 

з.ы. я у себя проверил, аккуратно подрезав термоусадку (не снимая ее), все в норме 3,3в.

Провод GPS на OSD.

Ребят, кто то может сказать как правильно называются разьемы на концах шнура GPSки? Попробую найти такой шнур в Гугле...

 

Можно без разъемов напрямую запаяться к гпс, некоторые так делают.

Провод тут есть http://www.bevrc.com/new-gps-cable20cm_p513.html

virtbay likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Созрел след. вопрос:

 

все подключил, все работает.

включаю в комнате, спутников соответственно нет.

 

вольтаж батареи показывает, моментальный расход в амперах тоже, а вот счетчик израсходованных ампер нет.

сброс датчика тока делал.

 

есть какая то взаимосвязь со спутниками, т.е. надо сначала, чтобы он их поймал, потом полный функционал работает?

или не в этом дело?

Share this post


Link to post
Share on other sites

разобрался, все нормально.

снимаю вопрос.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Чо то я засомневался.... Точно знаю что летают на 4s на Штормах но не смог внятно найти что к нему можно подкидывать на 100A current sensor module батарейку 4S

 

Успокойте меня пож-та))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! Имеется Шторм 2.01

Батарея 4s 4000 mAh

При нагрузке 5А работает 40 мин до 13,5в - ну да ладно

а при нагрузке 1А  работает 120 мин до 13,5в - где логика?? Должен в пять раз дольше работать

заметил что при выключенном моторе расход тока 0, хотя передатчик, камера, ну все кроме мотора работает!! Расход должен быть хоть 0,5А... 

Edited by MartynenkoEN
virtbay likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет! Имеется Шторм 2.01

Батарея 4s 4000 mAh

При нагрузке 5А работает 40 мин до 13,5в - ну да ладно

а при нагрузке 1А  работает 120 мин до 13,5в - где логика?? Должен в пять раз дольше работать

заметил что при выключенном моторе расход тока 0, хотя передатчик, камера, ну все кроме мотора работает!! Расход должен быть хоть 0,5А... 

Евгений, я был у вас в городе по лету. У вас очень хорошая команда ФПВешников. Киньте кличь на городском форуме Севастополя в ветке моделек. Ребята точно ее просматривают. Там при желании найдете и совет и компанию. Кстати симпатия к шторму у меня от них)

Edited by virtbay

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребят, а выставлять в ноли по уровню надо до установки в тушку нашу коробочку или это нужно делать когда уже закрепили в корпусе самолета?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно после установки в самолет сделать сброс гироскопов.

virtbay likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет. Сегодня таки добрался до финальной сборки и настройки Циклопа.
Вот тут есть хороший мануал но там нет трех последних значений.

111111png_8869900_18273282.png

 

Есть подозрение что это что то связанное с полетом домой. В нете что то нарыл про искусственный горизонт AHI но на этом все заканчивается.

Скрин с видео

 

У кого то на прошиве есть эти значения и можете ли толком подсказать к чему они...

СПС

Share this post


Link to post
Share on other sites

Главное в этом автопилоте настроить на земле работу элеронов!
Чтобы правильно работали, а не наоборот.

 

Вот мой полет с неправильной настройкой, как только включился автопилот - попрощался с моим пенолетом =(

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот удачный полет с возвратом домой с помощью CYCLOPa.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день форумчане.Переполюсовал циклоп шторм:вылетел стабилизатор шарп и какая то деталька,вроде как стаб 3.3 в.Шарп нашел и заказал,вот детальку на 3.3 в не могу найти.Может есть аналог какой?название вроде 3D09.Может в Москве есть где в магазинах или ссылочка на интернет магазин?

514b48ee46e46d779e44795b

514c324146e46d779e447cd4

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now