Pilot921

Двухмоторный носитель под FPV

115 posts in this topic

Процесс постройки идет.  :)

post-46-0-48426000-1399904077_thumb.jpg

post-46-0-15091700-1399904078_thumb.jpg

post-46-0-87637500-1399904078_thumb.jpg

post-46-0-50812800-1399904079_thumb.jpg

post-46-0-19470300-1399904080_thumb.jpg

Drozd79 and djlobzik like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Постройка идет к завершению. Двигатели, регуляторы - установлены. Осталось четыре машинки рулевые врезать.  :)

post-46-0-23194700-1401632653_thumb.jpg

post-46-0-57905100-1401632653_thumb.jpg

post-46-0-80947100-1401632653_thumb.jpg

post-46-0-07018000-1401632654_thumb.jpg

post-46-0-34187700-1401632654_thumb.jpg

post-46-0-64058600-1401632654_thumb.jpg

post-46-0-85513300-1401632654_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первый полет нового носителя под FPV

 

Следующий этап - инсталяция FPV оборудования и колхоз трехосевой стабилизации для Мебиуса. :)

post-46-0-38776500-1407576573_thumb.jpg

post-46-0-30041400-1407576574_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не спец по самолетостроению, просто интересно, а для чего вообще V-хвост делают? Чем он от стандартного отличается по практическому применению?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну в данном проекте v-образный хвост был экспериментом. По устойчивости и управляемости полностью себя оправдал. И он съемный. Ну и смотрится прикольно:-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

И есть место в хвостовой части фюзеляжа или видео передатчика или rc приемника.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, очень впечатляет!

 

А какой бюджет второго самолета, и есть ли возможность получить чертеж деталей?

Share this post


Link to post
Share on other sites

На весь самолет ушел целый лист желтого утеплителя Ursa 30x1200x600 мм, две карбоновые трубки 1000x8 мм, одна 1000x4мм, так что сами прикидывайте:-) Чертежи невопрос- как доберусь до нормального интернета.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На весь самолет ушел целый лист желтого утеплителя Ursa 30x1200x600 мм, две карбоновые трубки 1000x8 мм, одна 1000x4мм, так что сами прикидывайте:-) Чертежи невопрос- как доберусь до нормального интернета.

 

Заранее благодарю!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ждем чертежи=).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Боевой конь. :)

 

6477_900.jpg

 

Вот видео с борта.

 

 

Извиняюсь что длинно, зато видно что летит достаточно ровно. На одной батарее 5000 3s продержался в воздухе 35 минут при скорости 55 - 60 км в час

Chipmaster likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже сделал себе двухмоторник для FPV. Правда не такой симпатичный и из потолочки.

После толкающего винта просто сказка. Легко запускается с руки, хорошо планирует, отлична маневренность.

За 15 минут полета расход 30-35% аккума.

 

На фото он еще без ФПВ оборудования и проводка внутрь не убрана.

 

1b14f041bae9t.jpg

 

И пример видеа с борта (тоже снимаю мобиусом).

 

http://www.youtube.com/watch?v=xaTq9et2BEU

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день. Наметил пути модернизации для своего двухмоторного самолета.

1) Новый центроплан с закрылком для снижения посадочной скорости и дистанции. Хочется экспериментов. :)

2) Бесколлекторный подвес для Мебиуса (пока двухосевой). Трехосевой - в перспективе.

16598_900.jpg16724_900.jpg16914_900.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дорисовал до конца  :)

17262_900.jpg17572_900.jpg17838_900.jpg18183_900.jpg18594_900.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

В чем рисовали? Точнее проектировали? kompas, NX, solid?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Компас 13

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вот видео с борта.

Жигулёвские "горы"... Красота! :) Учился в Куйбышеве (ныне Самара) в 1988-1990г.г. а КИИТе. Много где побывал там вместе с местными туристами (сам пеше-горным туризмом много занимался в своё время)... :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ага, тут есть что посмотреть. Есть какая то магия. Объяснить не могу.:-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Есть какая то магия. Объяснить не могу.:-)

Любые горы, особенно серьёзные, вводят в ступор при их непосредственном созерцании (не в коробке передач и не на картинках, а в реале). Сколько их повидал всяких, таская рюкзак по городам и весям, так и не смог найти объяснения их притягательности. Действительно - магия. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полетали 4.05.15 

25852_900.jpg26074_900.jpg26205_900.jpg26376_900.jpg

Иваныч and OlegFpv like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похоже... Постояли)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да нет. Видео сделаю-выложу:-) По камере взлет и посадка.

Edited by Pilot921
OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот один из полетов 4.05.15

Испытали новый патч для видео. Была сильная термальная активность. 

Пилотам из Самары может быть интересно в плане новой площадки для полетов. :)

Иваныч likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пилотам из Самары может быть интересно в плане новой площадки для полетов.
 

 

А где это?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now