OlegFpv

BD5 FPV

556 posts in this topic

...ну а если формовать то кабину чуть выше нужно делать, так как...

 

Дык я о чём и говорю - если уж ремонтировать, то улучшать, а не клонировать. :)

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну это идеальный вариант, но нам же нужно без гемороя все собрать на кухонном столе за пару часов)).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да, вариант "просто изогнуть" больше по душе. Спасибо за информацию.

 

Вопросик еще есть следующего плана:

 

В продаже имеются два варианта BD-5. На сколько я понимаю старая и новая версия. Разница в цене 50 баксов. А есть ли какое-то технологическое отличие между старой и новой версией? Стоит ли переплачивать? С виду они похожи. Только на новом кабина типо двойная.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В продаже имеются два варианта BD-5.

 

Пресс форма одна, не видел никогда У Скайвокера два варианта БД5

Просто раньше делали из более плотного ЕПО и не срезали место под мотор, а сейчас срезают и я его бальзой 10мм наращиваю иначе винт чутли не косается руля высоты, а должен винт от заднего стаба не менее 10-12мм.

  http://www.rc4y.com/bd5-epothe-choice-of-james-bond-p-256.html

Edited by OLEGFPV

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот что имел ввиду:

Вариант 1 http://ru.aliexpress.com/item/skywalker-BD5-1500span-epo-airplane/1857787667.html

Вариант 2 http://ru.aliexpress.com/item/FPV-Skywalker-BD-5-1500span-epo-airplane-Glider-RC-Model-Airplane-Kit/1896097835.html

Посмотрите, пожалуйста, опытным взглядом. Есть в них разница? Там даже есть фотки комплекта в разобранном виде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И то то один и тот же самолет, берется с общего склада Скайвокера и больше их никто не производит, так как эту модель ЕПО разработал под ФПВ с планерным крылом и вытянутым фюзеляжем Сделал Скайфокер, все остальные Бд5 это уже копии оригинала где совершенно другой и короткий фююз с коротким крылом , только по первой ссылке будьте внимательны, там есть мошенники, могут попросить переводом деньги и пропадут.

Если придет со вклееными трубками в крыльях то сразу из выдирайте от туда, потом после укрепления крыла и ламинирование его и элеронов (нужно вытянуть все хорошо утюжком) склеивайте крыло и пусть сохнет ровно, далее одеваете трубки на пруток 7мм его родной и вклеивайте его в крыло на мертво (я делаю на термоклей особо прочный)  Крыло для этого самолета должно быть цельным, а не разборным. Иначе сами потом поймете как криво он летать будет у вас и постоянные качание. Самолет очень неустойчивый, предупреждаю сразу. 

Особо убивает его заявленный полетный вес 860 грамм)))))) Это ошибка, он никогда таким не будет, а у меня он вообще 2200 (78 грамм на дм2 нагрузка на крыло) 

Edited by OLEGFPV

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольно. Если мой ФПВ-хабар не продастся, на следующий год попробую ещё раз. Только не на планере, EPO-шный какой нибудь носитель заведу... :)

 

А вот интересно - в облаках в трубку пито вода ведь набивается? Датчик как то защищаете от влаги? Как?

Share this post


Link to post
Share on other sites
А вот интересно - в облаках в трубку пито вода ведь набивается?

Как правило все трубки Пито только нормально на малых высотах работают, а так только геморой и глюки на высотах и в во влажной среде . Причем это не только у меня было, но и совершенно с другими автопилотами и другими датчиками AIR скорости, но народ упорно доказывает и пытается что для модели это архиважно, не понимая что разрыв скоростей на моделях может быть огромный.   Да и вообще я летал с воздушной скоростью, но мне не нравиться что бывало скорость воздушная около 100км/ч , а ветер такой что по GPS 18км/ч , фигня полная, а ведь мог бы и на месте стоять с воздушной 120км/ч.  В итоге отшился на старую прошивку и только по GPS скорости ориентируюсь, для меня она важнее, я и так понимаю какая воздушная зная свой самолет и смотрю на расход тока и видя при этом скорость GPS примерно понимаю свою воздушную. 

Edited by OLEGFPV
Петрович58 likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красота!

BB77 and OlegFpv like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полет по приборам, с точным выходом по флай директору возвратного курса на Fy41. Отработка захода , ориентирование по приборам.

 

Edited by olegfpv
Петрович58 and BB77 like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тех видео одного из вчерашнего полета на своем любимом BD5/  

Погода: +2С, Ветер 5м/с у земли, в небе на высоте от 500 м до 15м/с . Заход на посадку при  боковом ветре справа по полету, самолет разворачивало , и так боком шел в створки ВПП .

Share this post


Link to post
Share on other sites

Абалденный видос. Особенно посадка. Качество видео, ни одной снежинки.

BB77 and OlegFpv like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

В глиссаде идет 100км/ч, на посадке уже 50. Пилот молодец. Такой полет редко увидеть можно. 

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что за светодиод моргает под физеляжем? И на крыльях по концам огоньки! Здорово смотриться, можно ссылочку получить на девайс! Классный полет! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Взято из соседнего форума.

 

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круто, хочу такие же, где можно купить?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сезон и регулярные полеты . Уже не кричим на полетах, сидим друг от друга не рядом и общение по радио обмену.  Фрагмент "в строю на эшелоне".

На высоте позволяет ровно идти , в нижних слоях возмущенные потоки и постоянно трясет, а посадка просто вызывает нервность, Бд5 не очень простая на посадке , а в ветер темболее. Легко валится на стойку либо на бок, на поле проще плюхать, а на шасси сажать по FPV проблемно А так же от экранного эффекта от ВПП самолет плывет , постоянная работа газом на посадке. На видео хорошо видны как на каждой высоте по поведению самолета идет возмущенка.  Возможно кому то интересно будет))

 

Edited by OlegFpv

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как удалось победить дрожание горизонта? Вроде дело в прошивке было, я установил последнию,  хотя она у меня и стояла но не помогло. У меня лайт версия, может там не победили этот глюк.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это не Лайт. В целом этот FPV полет хотели показать , что стиль полета копийный. Все по схеме, да еще и в паре и посадка в приличной возмещенки с заходом по коробочке с 2-4.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 час назад, OlegFpv сказал:

Это не Лайт. В целом этот FPV полет хотели показать , что стиль полета копийный. Все по схеме, да еще и в паре и посадка в приличной возмещенки с заходом по коробочке с 2-4.

Полет клевый, я понял что сложный и интересный, пока могу только завидовать и по сути полета вопросов не имею

А имею вопрос не много не по теме и не в этом разделе наверно стоит задавать, просто увидел что у вас на видео горизонт не трясется и спросил

 

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, alef сказал:

А имею вопрос не много не по теме и не в этом разделе наверно стоит задавать, просто увидел что у вас на видео горизонт не трясется и спросил

На прошивке 1.16  (не лайт ,а полный 41) горизонт не трясётся, на более поздних трясётся.
 

OlegFpv likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Только 1.16 у нас с тобой и осталась в закромах. ФьюТех после обновления сайта избавился от нее и от 3DGKS

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now