KIR

Eagle Tree - OSD, автопилот, стабилизация и наземная станция

1112 posts in this topic

Проверь все пайки мож что отвалилось?контакт пропал питание  посмотри как доходит ли?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оказалось что с осд про все норм, в логере перегорел транзистор или резистор хз, отнесу сегодня человеку попробует перепоять из другого моего до этого сгоревшего логера, резистор называется L10 хз почему сгорел

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перепоял, все супер,все работает , взял 500 р и нет проблем

Edited by Strelok333

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги кто сталкивался с таким глюком!?

При настройке OSD-PRO и выборе меню "Safety Configuration Menu" во вкладке выбора параметров вываливается такая хрень!? :(

На буке винда 8, 64 бит.

post-490-0-57942800-1433784586_thumb.png

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллеги кто сталкивался с таким глюком!?

При настройке OSD-PRO и выборе меню "Safety Configuration Menu" во вкладке выбора параметров вываливается такая хрень!? :(

На буке винда 8, 64 бит.

с чего вы взяли, что это хрень?

там же английским по белому написано: пройдите визард

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Коллеги кто сталкивался с таким глюком!?

При настройке OSD-PRO и выборе меню "Safety Configuration Menu" во вкладке выбора параметров вываливается такая хрень!? :(

На буке винда 8, 64 бит.

с чего вы взяли, что это хрень?

там же английским по белому написано: пройдите визард

 

и так 13 раз? :)

Я конечно попробую, но на другом Eagle, ранее,  такого не припомню. :( Это  свеженький необлетанный экземпляр.

Должно быть меню как на стр. 20 мануала, ИМХО http://www.eagletreesystems.com/Manuals/OSDPro-russian.pdf 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я думаю что ответ кроется в :

 

 

Это  свеженький необлетанный экземпляр.
Edited by Володимир

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так вы визард делали или нет ??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так вы визард делали или нет ??

Я только установил его вчера на Ская, обновил, подключил к компу и попытался задать настройки....

Вечером пройду визард...

 

Я думаю что ответ кроется в :

 

 

Это  свеженький необлетанный экземпляр.

 

Будем подумать :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мужики, посыпаю голову пеплом! :(

Вы были правы, пока не пройдешь визард, некоторые значения меню не открываются!

"Настройка параметров экранного меню через программное обеспечение для Windows
Нажмите кнопку "Configure On-Screen Menu Parameters" чтобы настроить параметры ОСД Про, обычно изменяемые с помощью экранного меню и кнопок передатчика.
Примечание: сообщение "Must Run Wiz First" появится для элементов, которые требуют пройти Servo Analysis Wizard, прежде чем они будут доступны...." стр 11 мануала.
Спасибо! Будете в Ханты-Мансийске, как у нас говорят: welcome!  :drinks:  :radioplane:
Edited by Иваныч

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем привет!!!

Подскажите что не так

Все собрал как будет на самолете + отдельно питание видео. Подключил к компу, прошил.

В результате:

-картинка скачет (если без Игла от камеры, то воспроизводит нормально)

-что то разобрать на экране не возможно. Поигрался с настройками черного и белого - результата нет

Да еще при подключении к компу логер мигает тройными вспышками. Я так понимаю это правильно???

А вот при подключении от батарей логер мигает одной вспышкой. Что это означает????

Подскажите что делать???

С уважением

Share this post


Link to post
Share on other sites
Страница 53 и 54 меню поясняет все варианты миганий.

Надо конкретно собрать на самолете , все подсоединить а потом настраивать, в первую очередь пройти визард по настройкам, тогда половина вопросов и недоразумений отпадет

 

Я у себя питал видео передатчик и камеру от разьемов Вектора

В полете использую одну батарею

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо !

По миганиям вопрос снят, все ОК

Визард проходил.

Так и собрал все как на самолете!!!!!

А вот почему экран скачет. Пробовал записать и на паузе хоть что разобрать - не получилось.

Но там точно какие то символы.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Где то в меню OSD  есть галочка " автоматическое переключение в PAL "

Проверьте чтобы все было в одной системе

Share this post


Link to post
Share on other sites

Спасибо

Буду искать!!????

Share this post


Link to post
Share on other sites
Буду искать!!????

Скажите, а что означает эта куча восклицательных и вопросительных знаков? :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да просто не имею понятия где искать, но буду лазить везде.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Проверьте чтобы передающая камера и монитор были в одной видео системе

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vladimir наверно Вы правы рассинхронизация скорее всего.

С камеры у меня идет точно PAL. В настройках у нее можно поставить и SECAM.

Монитор точно в PALе

И вот на другом форуме тоже подсказали - "Проверьте: Сhoose Parameters to Display on Video OSD - Hardware settings - (PAL или SECAM но не NTSC ). Cразу стало ясно "что означает эта куча восклицательных и вопросительных знаков"

Видно америкосы по умолчанию ставят NTSC в заводских настройках.

Завтра еще проконсультируюсь у наших безопасников.

Edited by g454

Share this post


Link to post
Share on other sites

Возможно мой вопрос изначально некорректен. Можно ли организовать следящую станцию, имeя наземку Игл и АП FY-41?  Если нет, то какой минимум от Игл требуется на борту?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ко мне едет наземка от Игл. Брал ради качественного диверсити. Тут было написано, что координаты у Игла пересылаются через видео - это значит, что я не могу использовать свой АП? Или могу, но ОСД при этом смотреть Игл? Или пропустить видеосигнал от фишки через ОСД Игл с выключенным наложением символов (ведь это настраивается вроде) - совсем извращение получается? И что две жпс антенны на борту носить тогда придется?

Что делать-то? Полностью переходить на Игл АП, все покупать и разбираться не очень хочется. Фишка меня полностью устраивает как АП. Но хочется задействовать наземку Игл для поворотки. 

Кто-нибудь находил компромисс?

Share this post


Link to post
Share on other sites
это значит, что я не могу использовать свой АП

Нет.  Данные от жпс передаются автопилотом Игл зашифрованные в ОСД и наземка Ваша получая видео сигнал возьмет от туда эти данные. Сама наземка Игл в целом никакая, нужно задать нужные установки (направление )для ее правильного  вращения, у системы нет собственного компаса как у поворотки  MFD V3-V5  , где просто включил и полетел без всяких доп манипуляций и установки севера.  Но если уж решили в комплексе на Игл летать то придется и автопилот Игл купить, потратить пару недель на его изучение. 

zerol likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

В обещм то верно, но вот заморочек с установкой севера у меня нет. Я делаю так: настроенную и включенную наземку направляю на модель, которая чуть поодаль и проверяю как она следит за моделью. И на взлет! А вот для того чтобы механику сделать придется потрудиться. У меня самодельная, но где то продается и комплект для самостоятельной сборки.

Edited by zerol

Share this post


Link to post
Share on other sites
наземку направляю на модель,

 

Не понятно решение производителя , неужели компас было трудно воткнуть и переписать программное обеспечение , что бы пилот просто тупо включил и полетел. Я у себя на MDF даже калибровку компаса не делал давно, все ровно пока.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Не понятно решение производителя , неужели компас было трудно воткнуть и переписать программное обеспечение , что бы пилот просто тупо включил и полетел. Я у себя на MDF даже калибровку компаса не делал давно, все ровно пока.

Все это лишнее. Если место полета обычное то направление на  север всем давно известно и антенна ставиться сразу как надо, если не известное - все включается и сразу или после взлета антенна поворачивается на модель.

 

А на счет встроенного компаса могу пересказать пятнадцатилетнего капитана и научить расчету магнитной девиации на судне.

zerol likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now