Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'новости'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Башня управления
    • FAQ и копилка знаний
    • Общий раздел
    • Обзоры и тесты
    • События и встречи
    • Проекты и отчеты по строительству
    • FPV новости
  • Взлетная полоса
    • FPV мультикоптеры
    • FPV самолеты
    • FPV автомобили, вертолеты и суда
    • Аппаратура и системы управления
    • Беспроводные технологии передачи видео
    • Антенны
    • Видеокамеры
    • Видеоборудование для просмотра и записи
    • Системы поиска
    • Прочее оборудование для FPV
  • Ангар
    • Курилка
    • Обсуждение работы сайта
    • Барахолка
    • FPV магазины и спонсоры

Блоги

  • KIR-FPV
  • Lio's блог
  • Drozd79's блог
  • baliv's блог
  • Проблема с Bevrc
  • Мысли вслух
  • unmanned's блог
  • freefly's блог
  • cstrike blogs
  • amorozio's блог
  • автопилот FY-41 AP
  • Записки FPV-шника
  • hoffman's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • valplushka's блог
  • Блог пользователя YuriuSS
  • Plohish блог

Календари

  • Календарь сообщества

Категории

  • Articles



Фильтр по количеству...

Найдено 100 результатов

  1. Специализирующаяся на производстве видеокамер компания GoPro разместила в сервисе YouTube видео, снятое с помощью первого разработанного ею дрона. Саму машину в GoPro пока не показывают. В комментарии к ролику указывается, что запись велась с помощью камеры серии GoPro Hero 4, однако точную модель создатели не назвали. Согласно дополнительному пояснению, при постобработке видео не производилась стабилизация изображения и плавность съемки — заслуга дрона. О разработке дрона от GoPro стало известно в мае 2015 года. Глава компании Ник Вудман рассказал, что, по его мнению, бум на квадрокоптеры начался благодаря камерам GoPro. «Люди начинают интересоваться этими машинами не потому, что им нравится управлять маленькими летающими дронами, а потому что хотят получать тот невероятный материал, который можно снять с помощью GoPro и дрона», — заметил Вудман, объясняя, почему в GoPro решили сделать свою собственную версию гаджета. Предположительно в продажу первый дрон от GoPro поступит в первой половине 2016 года.
  2. Швейцарская компания Fotokite разработала складной квадрокоптер Phi, предназначенный для съемки экшн-камерой с воздуха и оснащенный инерционным поводком в рулетке. Благодаря поводку длиной восемь метров 300-граммовым устройством легко управлять, а с помощью универсального крепления свою экшн-камеру можно запустить в воздух и получать эффектные кадры и видеоролики с высоты птичьего полета. Квадрокоптер лишен электронных систем навигации и управляется лишь физическим перемещением за поводок. Для транспортировки винты легко складываются и Phi умещается в цилиндрический тубус. Батарея устройства заряжается от USB-кабеля и обеспечивает квадрокоптеру 15 минут полета. Теперь команда создателей Phi собирает средства на производство устройства по цене от 249 долларов. Информация с сайта popmech.ru
  3. Ученые из Калифорнийского университета в Беркли (США) разработали систему световой идентификации беспилотных летательных аппаратов Lightcense. MIT Technology Review Вчера в 13:45 421 Система Lightcense состоит из комплекта светодиодов и радиопередатчика, который сообщает идентификатор дрона контролирующим службам. Четыре светодиодных полоски прикрепляются снизу на корпус и мигают уникальной для каждого аппарата последовательностью сигналов. Световые индикаторы беспилотников различимы невооруженным глазом на высоте до 100 метров, а с помощью специального приложения для смартфона можно будет опознать дрон, летящий на высоте до 150 метров. Систему Lightcense сможет использовать полиция и Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США для установления личности оператора беспилотного летательного аппарата. Визуально различимый световой идентификатор в паре с радиопередатчиком обладают большей функциональностью, чем один лишь радиолокационный маяк. Информация с сайта popmech.ru
  4. После многих экспериментов с крыльями и фюзеляжами пожалуй самого популярного FPV носителя Skywalker, производитель решил объединить все что нравилось пилотам в старой и новой версии в очередную новую. Появилась версия Skywalker 2014 с Т-образным стабилизатором/килем и очередными новыми крыльям 1680мм Думаю все обрадуются этому гибриду, потому что по Т-образному хвосту многие скучали. Безусловно сохранится преемственность всех выпущенных до сего дня крыльев.
  5. Наткнулся тут вот на такую инфу и обалдел. В общем, оригинал статьи тут Если, коротко, народ использует топливные элементы на водороде, которые генерируют электрический ток. При этом запас мощности существующих литиевых батарей составляет 180-200 ватт на кг батарей, а для водорода этот показатель порядка 700вт/кг. То есть, время полета во столько же раз больше, чем на литии. Вы скажете - космические технологии!!?? Но как оказалось, технология уже давно на бытовом уровне! Так что, привет долголеты )))!!!
  6. Компания GoPro обновила линейку новой экшн-камерой под названием Hero4 Session. Маленький кубик (американцы сравнивают с размерами кубика льда для напитков) и весом 74 грамма может записывать видео с разрешением 1440p (max 30 fps), и 1080p при 60 fps, делать 8 MPx фото и погружаться на глубину до 10 метров без облачения в специальный защитный бокс, как того требуют другие камеры линейки Hero. Session может автоматически поворачивать видео на 180 градусов, но владельцу придется быть внимательным - кубик при съемке можно повернуть на 90 градусов и получить вертикальное видео, что мало кому нравится. Для индикации используется небольшой монохромный дисплей, за управление камерой отвечают на этот раз только две кнопки. Камера будет продаваться в двух модификациях: стандарт и сёрф, с разницей по креплениям в коробке. Для HERO4 Session разработаны новые рамки со стандартным и низким профилем креплением. Старт продаж намечен на 12 июля по цене $399.99 Информация на сайте производителя www.gopro.com https://youtu.be/pzMRr5eTtho Информация с http://vk.com/goproclub
  7. Ученые из Университета штата Аризона (США) разработали литий-ионные батареи, которые могут менять свою форму, увеличиваясь более чем в полтора раза Сам аккумулятор (точнее, его отдельные элементы) покрыт бумагой с тонким слоем полимерного изолятора, которая воспринимает все нагрузки на батарею. Чтобы обеспечить гибкость конструкции, бумажные пластинки нарезаны по аналогу с киригами — разновидности японского искусства складывания бумаги - оригами. Пластинки соединены между собой узкими полосками, что дает им возможность менять взаимное положение в пространстве без возникновения разрывов. Это позволяет аккумулятору складываться, менять форму или растягиваться без ущерба для отдельных элементов батареи. Такие аккумуляторы в перспективе могут быть использованы в любых гибких электронных конструкциях и даже элементах одежды. Материал с сайта www.popmech.ru В нашем хобби такие аккумуляторы, тоже могут найти применение, думаю, они будут более краше устойчивые, особенно актуально для питания маяков на борту. Ну как вариант.
  8. Как говорится, в полку дронов прибыло. Созданный в 2013 году американский стартап представил недорогую и компактную модель, предназначенную для т.н. селфи. В отличие от традиционных и вообще-то банальных автопортретов с расстояния вытянутой руки (или пусть даже селфи-палки) Lily Camera снимает вас с воздуха, а это, согласитесь, совсем другое. Дрон лишен интеллектуальных возможностей DJI Phantom 3 и 3DR Solo, поэтому не умеет автоматически облетать препятствия или лететь по заданному маршруту. В связи с отсутствием подвески, аппаратная стабилизация изображения отсутствует — вместе нее в камере применяется цифровая. Тем не менее Lily Camera обладает главным достоинством для тех, кто хочет запечатлеть на камеру свой отдых на природе — она умеет отслеживать перемещение своего владельца, поэтому он всегда остается в кадре. Каким образом это реализовано не вполне понятно. Производитель ссылается на GPS и «компьютерное зрение», но судя по тому, что для отслеживания требуется пульт управления, возможно задействован встроенный в него маяк. Поскольку пульт управления наручный, носить его с собой постоянно совсем нетрудно. Причем съемка может производиться в разных ракурсах: дрон может лететь впереди, позади, сбоку или даже снимать нас на взлете. Максимальное расстояние по горизонтали — 30 метров, по вертикали — 15 метров, максимальная скорость — 40 км/ч, максимальная продолжительность полета — 20 минут. 12-мегапиксельная камера с автофокусом и цифровой стабилизацией изображения умеет снимать видео с полем зрения в 94º: Full HD с частотой 60 к/с и HD со скоростью 120 к/с (H.264 codec и mp4). Благодаря встроенному в дрон микрофону видео можно записывать со звуком. Съемка фотографий также возможна. Дрон оснащен слотом microSD, в комплект покупки входит карточка объемом 4 Гб. Стриминг видео также возможен, но в низком разрешении. Подробности не сообщаются. Напомним, что в упомянутых выше DJI Phantom 3 и 3DR Solo на смартфон или планшет можно транслировать видео с разрешением HD (720p) и скоростью в 30 к/с. Отсутствие у Lily Camera подвески и всевозможных интеллектуальных изысков компенсируется небольшими габаритами (26 x 26 x 8 см) и весом (1.3 кг). Lily имеет влагозащиту стандарта IP67, поэтому может садиться даже на воду (с погружением на глубину до 1 м) и даже взлетать с нее. Это распространяется и на соленую воду, но после этого рекомендуется промыть мотор пресной водой. Пульт управления похож на небольшую шайбу 6 x 2 см, к нему прилагается водонепроницаемый чехол на ремешке, так что его можно носить как обычные часы. Благодаря встроенному трекеру квадрокоптер не только отслеживает перемещение своего хозяина, но и может вернуться ему прямо в руки. Пока Lily Camera стоит сравнительно недорого - $499 не считая налогов и доставки ($20 по США, $30 — в другие страны), но после 15 июня цена поднимется до $999 (столько же стоит DJI Phantom 3). Заказ можно оформить на сайте производителя, отгрузка стартует в феврале 2016. Если до отгрузки вы передумаете, деньги возвращаются. Технические характеристики можно посмотреть на сайте производителя. Информация взята с сайта http://gadgets-news.ru/
  9. В этом месяце Amimon анонсировал новую систему передачи HD Video для FPV пилотов и тех, кто занимается съемкой профессионального видео. Connex HD Video доступен для предзаказа по предварительной цене 1599$. Эта цена может показаться высокой для любительского использования, но и для растущего числа коммерческих проектов цена более чем нормальная. Диапазон дальности приема сигнала - примерно 1км (без направленных антенн). Видео передается на частоте 5 ГГц в разрешении 1080p со скоростью до 60 кадров в секунду и практически нулевой задержкой (менее 1мс)! Видео передается в зашифрованном виде, можно накладывать OSD. Видео передатчик весит всего 130 грамм, имеет не большой размер (103 x 63.6 x 15.6мм). Передатчик можно устанавливать на коптеры средних размеров. Особенно комфортно будут себя чувствовать владельцы HD шлемов: Спецификации: Distance (Outdoor): Up to 3,300ft./1,000m (LOS) Transmission Delay: Zero (Less than 1mS) Radio Frequency: 5.1-5.8 GHz Channel Selection: Automatic frequency selection (AFS) Video Formats: 1080p/60, 1080p/50, 1080i/60, 1080i/50, 1080p/30, 1080p/24, 720p/60, 720p/50, 525i/60, 625i/50 Multicast Mode: Up to 4 receivers with no delay or qualtiy degradation (Requires extra ground unit/s) OSD Support: MAVLINK Telemetry Based Encryption: AES-128 & RSA 1024 for key exchange Operating Temperature: 0-45 Celsius Regulations: CE, FCC, MIC http://connex.amimon.com/
  10. 26 мая компания DJI представила сразу две многообещающие новинки коптеростроения: новый модульный квадрокоптер DJI Matrix 100 и система визуального распознавания объектов DJI Guidance. Особенности DJI Matrix 100 Одной из важных особенностей DJI Matrix 100 является наличие специальных отсеков, в которые можно поместить модули расширения. Это могут быть дополнительные камеры, датчики, средства связи, вычислительные устройства и элементы питания. Система спроектирована таким образом, что подключить большинство модулей к платформе сможет даже неподготовленный пользователь. При этом месторасположение отсеков можно менять с целью добиться идеального баланса устройства. Модернизированный контроллер полета N1 помогает DJI Matrix 100 быть стабильным и отзывчивым, а также передавать видеоряд в разрешении HD (с комплектной камерой X5 и карданным подвесом) на ваш смартфон или планшет. А встроенный видеолинк для аэрофотосъемки DJI Lightbridge позволяет устройству транслировать видео с разрешением FullHD и частотой 30 кадров в секунду на расстояние до двух километров. Matrix 100 получил усовершенствованную систему моторов и световых контроллеров скорости. Она представляет собой модернизацию представленной ранее DJI E800, обладающую высокой маневренностью, скоростью и грузоподъемностью. Квадрокоптер изготовлен из прочного и легкого углеродного волокна, а «ноги» обладают специальными сменными накладками, поглощающими вибрацию и способствующими мягкой посадке. Все это делает новый квадрокоптер очень надежным устройством с низким уровнем вибраций во время полетов и посадки, что особенно важно для мониторинга территорий и съемки фильмов. А усовершенствованный пульт управления совместим со множеством устройств и позволяет руководить Matrix 100 с расстояния до 2 километров. Благодаря дополнительным отсекам, устройство можно оснастить сразу двумя батареями (модель TB48D), что при полете без дополнительной нагрузки увеличит время полета до 40 минут. Также устройство оснастили улучшенным GPS. Теперь этот модуль обладает складным креплением, быстрее ловит спутники и позволяет отслеживать позицию квадрокоптера в режиме реального времени гораздо точнее, чем в полупрофессиональных моделях. Моторы квадрокоптера (модернизированная версия DJI E800) получили систему изменения угла наклоняя лучи на угол 3 градуса, что позволило дрону стать быстрее и маневреннее. Помимо всего прочего, DJI Matrix 100 совместим с уникальной системой визуального распознавания DJI Guidance, позволяющей квадрокоптеру распознавать и огибать препятствия в режиме реального времени при полетах на высоких скоростях. Особенности DJI Guidance Что касается системы визуального распознавания объектов DJI Guidance, то платформа обладает мощным вычислительным ядром, ультразвуковыми датчиками, визуальными камерами и наиболее совершенными алгоритмами компьютерного зрения в мире. Благодаря этим алгоритмам, DJI Guidance способна предотвратить столкновение модульного квадрокоптера с препятствиями и полностью совместима с решениями серии DJI Matrix. Система поддерживает интерфейсы USB и UART. Даже без применения GPS во время полета, система поможет позиционировать дрон с точностью до нескольких сантиметров на высоте до 20 метров. Высокая точность обеспечивается, в том числе, и во время полетов на высоких скоростях. Guidance непрерывно сканирует окружение и способна обнаружить препятствия в режиме реального времени. При использовании контроллера полетов DJI flight controller, Guidance сообщает беспилотному аппарату о необходимости обойти препятствие, и это срабатывает даже при высокой скорости полета. Система визуального распознавания Guidance полностью совместима с DJI SDK и поддерживает ряд интерфейсов для простоты экспорта данных. Разработчики могут создавать собственные приложения, например, для расширенного использования визуальных и ультразвуковых датчиков. В продаже визуальная система распознавания объектов появится вместе с DJI Matrix 100, 15 июля 2015 года по цене $1249. DJI Guidance можно заказать вместе с новым совместимым с ней квадрокоптером DJI Matrix 100 за $4998. Особенности новых систем подробнее можно посмотреть на сайте производителя ! Материал взят с сайта www.root-nation.com и www.dji.com
  11. Канадец пролетел 276 метров над водой на ховерборде! Это помогло ему перекрыть предыдущее достижение более чем в пять раз и попасть в книгу рекордов Гиннесса. Ховерборд — специальная доска, способная держаться и перемещаться в воздухе. Само понятие стало известно широкой публике после голливудской приключенческой комедии «Назад в будущее-2» (1989), где главный герой Марти Макфлай удирал на ховерборде от хулиганов. Канадец Каталин Александру Дуру создал ховерборд с двумя пропеллерами и побил мировой рекорд дальности полета на подобном устройстве. Поднявшись на пятиметровую высоту, он преодолел расстояние в 275,9 метра. Для попадания в книгу рекордов Гиннесса изобретателю было достаточно пролететь более 50 метров. «Я хотел продемонстрировать, что ховерборд может обеспечить стабильный полет; что человек способен стоять на нем и контролировать процесс своими ногами», — цитирует Дуру официальный сайт книги рекордов Гиннесса. Канадец работал над своим ховербордом на протяжении года. По его словам, устройство может быть использовано «где угодно». Изобретатель также утверждает, что его ховерборд способен набрать «пугающую высоту», что он и намерен опробовать в ближайшем будущем. Материал с сайта www.popmech.ru
  12. Американская компания Ascent Aerosystems сконструировала необычный портативный беспилотник Sprite для энтузиастов активного отдыха. Похожий в сложенном состоянии на термос, Sprite сделан из прочного поликарбоната и легко помещается в рюкзак. Беспилотник весит всего 1,2 килограмма при длине корпуса 35 см и диаметре 10 см. Дрон способен передвигаться автономно, используя GPS-координаты, обладает функцией следования за объектом и умеет возвращаться на базу для подзарядки. Лопасти пропеллеров складываются вдоль водонепроницаемого корпуса для удобства переноски, а встроенная камера способна снимать видео формата Full HD. Sprite способен передвигаться со скоростью до 10 метров в секунду, при этом батареи хватит примерно на 10 минут полета. Теперь создатели собирают с помощью Kickstarter средства для организации производства Sprite. http://www.popmech.ru/technologies/164744-portativnyy-bespilotnik-pomestitsya-v-ryukzak/
  13. В этом году нам обещают очередную революцию в мире устройств для персонального погружения в виртуальную реальность. В 2012 году стартовал амбициозный проект, в рамках которого намечена разработка и производства видеоочков нового поколения Oculus Rift! Чем интересны эти очки и в чем отличие от всего остального, что есть на сегодня? Эти очки весят 220г и по слухам имеют только один дисплей (вместо двух) с широким полем обзора в 110 и 90 градусов по диагонали и вертикали соответственно (до этого 40 градусов считалось приличным показателем). Так же в очки интегрирован хэдтрекер, который отслеживает поворот головы. Одним из разработчиков является небезызвестный Джон Кармак, ветеран игровой индустрии. Очки ориентированы в первую очередь на компьютерные игры, однако их спецификации как нельзя лучше подходят и для FPV полетов! Пока неизвестно, оправдаются ли ожидания, однако по отзывам прототип вызывает только восторженные отзывы у всех, кто попробовал Oculus Rift!
  14. Возможно многие из вас читали новости о самолетах Павла Погарского, в частности о его разработке (F-5-S) ПП-48, на котором был установлено новый рекорд России на дальность полёта по замкнутому маршруту и на продолжительность полёта радиоуправляемой модели электролёта. Информация многих новостных сайтов была противоречива и не до конца понятно, имела ли его разработка отношение к БПЛА и FPV или нет, что это была за модель. Вот некоторые выдержки из первоисточника, чтобы внести ясность: Основные характеристики F-5-S (ПП-48) Размах крыла – 3980 мм. Длинна фюзеляжа – 1770 мм. Взлётный вес – 3335 грамм Несущая площадь – 114,5 кв.дм. Аэродинамическое качество модели - 30 Силовая установка – электродвигатель Kora-15 mod. Аккумулятор силовой – Li-pol 10 000 mah. 3S1P (2 шт.) Рекордная радиоуправляемая модель электролёта F-5-S (ПП-48), изготовлена из современных композиционных материалов на основе стекло-углепластиков и кевлара.За основу взята радиоуправляемая авиамодель - Mega Pulsar . Крыло состоит из центроплана и двух отъёмных консолей, Конструкция крыла наборная, состоит из угле-кевларового кессона крыла (носовая часть крыла), углепластикового лонжерона, бальзовых нервюр усилиных полосками углепластика и углепластиковой задней кромки крыла. Крыло обтянуто лёгкой синтетической плёнкой ORAKOVER. Хвостовое оперение изготовлено по аналогичной технологии. Итог рекордного полёта радиоуправляемой модели электролёта F-5-S (ПП-48): Предыдущий рекорд России в категории – продолжительность полёта – 3 ч.21мин.30с. Новый рекорд России в категории – продолжительность полёта – 4 ч. 23 мин. 00 с Предыдущий рекорд России в категории – дальность по замкнутому мар-ту – 80 км. 400м. Новый рекорд России в категории – дальность по замкнутому маршруту – 98 км. 200 м. Радиоуправляемая модель электролёта показала отличные лётные характеристики и большой резерв для совершенствования. Запас весовой нагрузки составляет-1665грамм. (по правилам, взлётный вес рекордной модели не должен превышать – 5000 грамм). Хоть этот самолет и похож конструктивно на израильский БПЛА Skylark... ...никакого отношения к "беспилотникам" он не имеет и был построен лишь с целью установления рекордов в указанных дисциплинах, хотя автор не исключает возможность применения данной модели и для FPV. Другое дело его разработка ПП-45, которая изначально была нацелена на эти задачи: БПЛА ПП-45 (БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ) Основные тактико-технические характеристики комплекса: размах крыла – 2,17 м длина фюзеляжа – 1,40 м взлетный вес – 3,5 кг (5 кг- опция) вес полезной нагрузки – до 1 кг (1,5кг – опция) силовая установка – Электродвигатели 2 шт., по 0,5 квт. аккумуляторная батарея- Li-po, Li-Fe, Топливные электроэлементы максимальная скорость полета – 150 км/ч крейсерская скорость полета – 50-70 км/ч максимальная длина маршрута – 100 км радиус полета – до 5 км (25км – опция) рабочая высота полета – 300 – 600 метров практический потолок – 4000 метров продолжительность полета- до 2 часов (3 часа – опция) время развертывания комплекса – 10 минут Условия эксплуатации: ветер на старте – до 12 м/с ветер максимальный – 20 м/с температура окружающего воздуха – 10°С до + 35°С умеренный дождь, умеренные снежные осадки взлет с руки (с площадки 30?30 м) посадка стандартная – планирование, на фюзеляж посадка на парашюте – опция Создание нового летательного аппарата позволяющего устанавливать различное фото и видео оборудование сделало возможным применение БПЛА в следующих видах работ: аэрофотосъемка; рекламная фото-, видеосъемка; видео наблюдение в реальном времени с передачей видеоизображения на наземный сегмент комплекса; землеустройство и мониторинг; лесоохрана; мониторинг наводнений, пожаров и других стихийных бедствий. http://www.omgtu.ru/..._vehicles_quot/
  15. Несмотря на имеющиеся нормативные препятствия по использованию дронов в повседневной жизни, в нашем мире живут энтузиасты, облюбовавшие этот вид техники. Некоторые изобретатели используют квадрокоптеры и беспилотники для преобразования их в культовые корабли из саги "Звёздные войны". Учитывая, что "Звёздные войны" имеют поклонников во всём мире, не будет сюрпризом, если эта тенденция получит дальнейшее развитие в ближайшие годы. Адам Вудворт, инженер Google, взял за основу 12-дюймовую игрушку Hasbro 1999 года выпуска, с помощью которой разработал пользовательский макет имперского скоростного байка из "Star Wars. Episode VI: Return Of The Jedi", прикрепив к корпусу моторы и пропеллеры, дополнявшие аутентичность транспортного средства из фильма, а также позволяющие устройству подниматься и парить воздухе. Кроме того, Адам изготовил копию имперского солдата на основе фигурки, шедшей в комплекте к штурмовику, уменьшив вес седока и добавив камеру. Вот как это чудо летает :plane: Дарт Вейдер одобряет! Источник: http://24gadget.ru/
  16. Известный производитель бытовых приборов, компания Dyson, по сообщению источников, инвестировала 15 млн долларов в новое для себя направление. Деньги были вложены в относительно молодую компанию Sakti3, основанную на базе Мичиганского университета, которая занимается технологиями твердотельных аккумуляторов. Данная компания некоторое время назад разработала технологию, позволяющую увеличить ёмкость привычных литий-ионных аккумуляторов. Если быть точным, команда утверждает, что достигла плотности энергии 1100 Вт•ч/л, что примерно вдвое превосходит доступные на рынке продукты. В решениях Sakti3 используются твердотельные литиевые электроды, что, кроме прочего, делает аккумуляторы безопаснее. Стоит отметить, что разработка Sakti3 может позволить уменьшить габариты АКБ без потери ёмкости, что как раз очень критично для современных мобильных устройств. В целом же, новая технология может быть использована не только в мобильной технике, но и в автомобильном сегменте, что подтверждается интересом к новой технологии со стороны автопроизводителей. Источник: TechCrunch
  17. Интересный проект подвеса для популярной FPV камеры Mobius появился на сайте diydrones.com Вскоре любой сможет распечатать его на 3D принтере и использоваться вместе с рекомендуемыми моторами: HK 2206-140KV, RCTimer 2212, RCTimer 2804. Кстати подвес рекомендуют на FPV носитель типа X-UAV TALON. http://diydrones.com/profiles/blogs/gimball-3d-printed-diy-gimbal-with-closed-hull-part1-design
  18. Компания Amazon представила проект Prime Air, суть которого заключается в доставке товаров, купленных в интернет магазине при помощи беспилотных аппаратов. Компания планирует запустить подобный сервис уже в 2015 году, как только будут получены соответствующие разрешения. В случае успешного ввода сервиса, клиенты компании смогут получать товары в течение 30 минут с момента оплаты. Беспилотные аппараты позволяют транспортировать заказы весом до 2,3 кг., а статистика компании свидетельствует о том, что 86% доставляемых товаров имеют вес меньше указанного предела. Положительный опыт такого вида доставки, в ближайшем будущем подстегнет всю индустрию, доставка букетов, почтовых отправлений и иных легких отправлений ляжет на плечи БПЛА. Разработка ведется в специализированной лаборатории в Сиэтле (Вашингтон, США). Для доставки товаров будут использованы электрические БЛА с восемью пропеллерами. Почему восемь, а не четыре спросите Вы? Такое количество пропеллеров, позволит аппарату вернуться на базу в случае выхода нескольких из строя. Беспилотные аппараты будет полностью автономными. Бортовой компьютер прокладывает путь до места доставки и выбирает оптимальное место посадки БПЛА, при помощи GPS. После посадки дрон отстегивает посылку и возвращается на базу. Естественно, специалистам компании необходимо решить еще множество технических вопросов. Таких как доставка товаров в густонаселенные районы, многоквартирные дома и. т.д. На эту тему уже сделано несколько пародийный роликов.
  19. На сайте flitetest.com протестировали самый маленький FPV комплект на 5.8Ghz, который каждым может сделать сам, вот что из этого получилось: Тут http://flitetest.com/articles/diy-micro-5-8ghz-fpv вы можете найти подробную инструкцию и ссылки на все необходимое, чтобы сделать данный FPV сетап.
  20. Очередного, 100500-го убийцу "GoPro" теперь выпустит компания Polaroid. 11 августа на сайте Photojojo начался прием заказов на Polaroid Cube — экшн-камеру, выполненную в форме куба с ребром в 35 мм. Миниатюрная 6-мегапиксельная камера оснащена широкоугольным объективом и снимает видео с FullHD-разрешением (1080p). Файлы сохраняются на microSD-карту объемом до 32 Гб (в комплект не входит). Аккумулятор заряжается через кабель USB, зарядки хватает на 90 минут непрерывной работы. Прорезиненный корпус Polaroid Cube ударопрочен и водонепроницаем. На сайте производителя указано, что камера может использоваться на глубине до 2 метров. Экшн-камера имеет мощный магнит, при помощи которого она может надежно крепиться к любым металлическим поверхностям, например, к рулю велосипеда. Вообще же создатели Polaroid Cube потрудились от души: при необходимости для гаджета можно приобрести различные крепежные приспособления и аксессуары: специальные крепления для шлема, велосипеда, ремня, подставку для ровной поверхности, крепления в виде браслета и подвески, а также водонепроницаемый корпус на присоске, позволяющий использовать камеру на глубине до 10 метров. Цена Polaroid Cube составляет 100 долларов. Разработчики уверены, что благодаря своей невысокой стоимости и хорошим техническим характеристикам она составит достойную конкуренцию экшн-камерам GoPro компании Woodman Labs. Первые покупатели получат свои «кубики» уже в конце сентября
  21. TBS анонсировал новый FPV коптер типоразмера "мини". Квадрики этого типоразмера постепенно становятся модными и привлекают все больше и больше внимания. Несмотря на малое полетное время и неспособности нести тяжелый камеры и подвесы они радуют потрясающей маневренностью, бешеной скоростью, разрывая привычный шаблон о квадрокоптерах, как неторопливых, летающих "блинчиком" аппаратах исключительно для съемки. Полеты на такие миниквадриках - взрыв адреналина и жажда скорости! Тема для обсуждения подобных коптеров: http://fpv-community.ru/topic/769-fpv-minikvadriki/?view=getnewpost
  22. FPV FEST N4 НИЖНИЙ НОВГОРОД ЧЕТВЕРТЫЙ ЕЖЕГОДНЫЙ СЛЕТ FPV МОДЕЛИСТОВ Координаты 56°24'39.97"С 43°45'57.22"В https://www.google.ru/maps/@56.4107506,43.764914,591m/data=!3m1!1e3 Маршрут из Москвы Основной смысл мероприятия - обмен опытом, популяризация данного направления моделизма и нахождение в традиционно кайфовой для моделиста атмосфере. Программа. 8 августа; 1. День заезда участников фестиваля, тренировочные FPV- полеты. 2. Дальность+высота (для участия в дисциплине - прибытие на точку не позднее 17:00 ) 3. Ночные полеты. 9 августа; 4. Официальное открытие FPVFest 2014 в 09.00. - скоростной поиск наземной цели - «коптерный триал» - «авиатриал» - контактный бой 5. Показательные выступления авиамоделей различных классов. 6. С 21.00 - подведение итогов соревнований, награждение участников кубками, дипломами, призами. 10 августа; 7. Произвольные полеты с 09-00. до16-00. 8. В 16-00 завершение работы фестиваля, разъезд участников (приехавшие издалека и стремящиеся вернуться домой к понедельнику разъезжаются рано утром и ли же накануне вечером). В программу полетов могут вноситься изменения по фактической погоде и согласованию с участниками фестиваля. На месте будут: - питание(бесплатно только ужин в субботу и возможно завтраки в виде яичницы, остальное время платно). Каждый год продается плов, цена 100-150р. - холодная и горячая вода. - одноразовая посуда - чай - сахар - ченить к чаю - туалет для всего этого - 220 вольт - столы и шатры в стартовой зоне для подготовки - развлечения для детей и взрослых - Палаток не будет, но если это очень важно то конечно найдем (предупреждаем заранее). Данные для оплаты по запросу. Организаторов телефоны : +79503519699 +79107977055 Почта fpvfest-nn@yandex.ru Предварительная регистрация Тема для обсуждения http://fpv-community.ru/topic/715-fpv-fest-4-nizhnii-novgorod/
  23. На рынке FPV очков прибыло. К концу года неожиданно появилась новинка от никому не известной фирмы SKYZONE. Дизайн очков до боли напоминает всем известный Fatshark, однако начинка кое-чем отличается. Что интересного в новых очках:Наличие диверсити (в очках одновременно 2 приемника видео и соответственно 2 антенны), есть возможность играться с установкой антенн на очках для решения проблемы смены поляризации видео сигнала. Наличие фронтальной камеры в очках и кнопки переключения вида. Предполагается, что при подлете FPV самолета, пилот не снимая очков может переключиться на вид из камеры, установленной в самих очках, и увидеть самолет "с земли". При этом очки останутся одеты на голову пилота. Так же в очках присутствует хэдтрекер. В целом характеристики не плохие, однако многие заметили, что заявленный угол обзора дисплея составляет всего 30 градусов. Цена очков планируется около 410$
  24. Одна из популярнейших и старейших систем автопилотирования и OSD Eagle Tree спустя много лет наконец решила порадовать своих фанатов новым продуктом. И давно пора, ведь разработка первой системы Eagle Tree началась за долго до появления современных IMU, все это время развитие продукта шло в основном экстенсивным образом. И вот, наконец, качественный рывок вперед, разработчики поделились анонсом новой системы... Eagle Tree Vector Приятно, что продукт базируется на тех же основных принципах, что и текущая версия Eagle Tree (OSD PRO). Все сильные стороны этого продукта останутся (широкое логгирование данных, мощная наземная станция, свободно конфигурируемая OSD, надежность работы). Однако появится очень много вкусного и инновационного: графическая цветная OSD, полностью настраиваемая на вкус пилотаподдержка не только самолетов (летающих крыльев) но и мультироторных систем!теперь нам обещаю простую и понятную настройку "из коробки"поддержка PCM, SPPM и наконец-то.... S.BUS (владельцы FUTABA могут подключиться к системе всего одним проводом)традиционная поддержка широкого спектра внешних датчиковвозможность работы системы БЕЗ камерытеперь в системе меньше проводов: подключение и развязка будет прощедатчик тока со встроенным DC-DC на 12V и 5V и фильтрами от наводок (дистрибьютор питания)теперь бародатчик, IMU и магнитометр входят в базовый комплект и встроеннынаконец сдели полет по точкам Таким образом система представляет из себя три блока: ​Дистрибьютор питания с датчиком тока (будут версии с Т-разъемами, XT60 и просто проводами)GPS с магнитометромБлок автопилота и OSD (встроенные IMU и бародатчик)Это будет первая OSD с цветными показаниями!!! Цвета, расположение датчиков - все настраивается как угодно. Безусловно все можно привести и к традиционному виду (черно-белому) Традиционно богатые настройки всего и вся... Традиционно крутейшее логгирование всего и вся... Поддержка старой наземной станции (у кого уже есть, менять не придется!) Традиционно возможность настройки системы не только через PC, но и через меню OSD: Дистрибьютор питания. Теперь не придется парится, ставить 4S или 3S на борт и откуда брать 12V или 5V на видео. Нужное напряжение можно будет взять из единого блока, не зависимо от типа ваших батарей ОЖИДАЕМЫЕ ВОПРОСЫ: КОГДА И СКОЛЬКО??!!! Пока на них нет ответа...надеемся, что к концу этого года/началу следующего. Нетерпеливые следите за новостями на фейсбуке. PS. Разработчик обещал, что не прекратит производство и поддержку предыдущей версии Eagle Tree, потому как считает ее весьма удачной. Так что тем, у кого "игл" беспокоиться не о чем...
  25. В 2014 году нас ожидает много новых FPV моделей, одна их них Naja (Ная), должна появиться уже к концу весны этого года. Отличительными особенностями самолета являются наличие тянущего винта (большинство FPV моделей имеют толкающий винт, чтобы не мешать камере) и хвостовое оперение V-Tail. По всей видимости самолет будет совместим со всем крыльями для классических "Скайволкеров", в частности с новыми крыльями "1800мм", которые на этой модели обеспечат общий размах 1920мм, что весьма не плохо. Внешний вид самолета тоже интересен. Для размещения электроники доступно два отсека. Один находит в месте крепления крыльев, другой внизу, непосредственно под ним. Отсеки большие, поэтому недостатка места для всей FPV начинки не будет. Рекомендуемая начинка такая же как на "новый Скай" - 4 сервомашинки 12g, мотор 2820 (3642) и пропеллер 10" Тема для обсуждения: http://fpv-community.ru/topic/639-skywalker-naja-1920mm-fpv-plane/