Василий

Мой простенький клип на тему "копийные полеты FPV" 

Ну тогда уж не "аттеньюар", а "аттенюатор"... :lol:

Это что за ноу-хау такое?.. :blink:

Тут скорей всего дело не в хобби, это обыкновенные мошенники, которые гуляют по форумам и обирают нормальных людей, Очень много мошенничества на автомобильных форумах.  Покупать у человека с который только зарегистрировался или у него нет сообщений кроме "купи" довольно опасно! 

ага!
На Илью Муромца похож

БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!
 
Появились случаи мошенничества в "барахолке". Остерегайтесь предложений от недавно зарегистрированных пользователей без сообщений и репутации. Если вы столкнулись с мошенниками, обязательно выложите всю подробную информацию по такому лицу (ссылка на профиль, email и другие контактные данные), а так же любую другую информацию, которая поможет вычислить, наказать мошенника и убережет других пользователей от него.

Не устаю повторять это Каждому

обидно, а не может быть как вариант что FS на приёмнике не сработал?
Я понимаю что сейчас все умные, а что мешало проверить возврат не выключением аппы а простым включением режима RTH ?

Сопротивление, включенное последовательно, ограничивает ток, а не напряжение.
Посмотрите аналогию в подключении светодиода. Там резистор ограничивает протекающий через светодиод ток :)

в MZ серии вроде не сложно поменять я о граупнере  там колонка стиков и выходы каналов 

есть чуть коцанные крылья и новый фюз  стеклоапастик

В тему тут всё от вас... И что такое батарейка и как их соединять... И как работает мотор... Пропеллер...
Не стоит соваться в FPV если нет ни малейшего опыта на простых самолетах...
Тем более с крылом!

V520
Или маяк Тигромуха

Нужен не только приёмник но и передатчик Frsky
Просто приёмник не будет работать со штатным модулем турниги!
Приёмник тоже желательно не абы какой... Под автопилот, например чтобы поддерживал СРРМ или S.bus

Мне кажеться на турниге приемнике далеко не улетишь. если планируешь 2.4 использовать то тут фуаба рулит а так ты приемник видео сигналом забьешь и все. лучше лрску поставь

полететь то полетит
вот вернётся ли... :)

Мне кажеться на турниге приемнике далеко не улетишь. если планируешь 2.4 использовать то тут фуаба рулит а так ты приемник видео сигналом забьешь и все. лучше лрску поставь

Мне кажеться на турниге приемнике далеко не улетишь. если планируешь 2.4 использовать то тут фуаба рулит а так ты приемник видео сигналом забьешь и все. лучше лрску поставь

У меня за три года почти  один раз.. если ап работает и стабилизация  то нет вопросов если ручном режиме только постоянный контроль скорости и все будет хорошо .

Я прозевал воздушную скорость на х8 и в штопор :) с 200 м . Правда потери минимальные подклеил фюз и всё :D .  Сейчас летает - "будь здоров". Запуск лучше осуществлять с катапульты, рука целее будет. А это ещё оборудование - разложить, сложить. Есть у меня ещё Twin Dream . Очень нравится и как летает,и как сделан, и грузоподъёмность, и доступ к внутренностям. Я даже хочу второго такого :) Ветер пофиг, свалить в штопор сложно. Присмотритесь...
  
 

у меня  был в не упровляемом режиме только.. потеря связи и самоль в ручном режиме ушел и не вышел

Не забывайте, что команды в наземку от АП теряются с очень большой вероятностью и только многократные повторы помогают получать приличный поток данных. Ну и получите вы веселуху чистым, поставленным голосом: "высо..высо..вы..вы...восемна..пятна...переведи в набор!!!!...пере...бдыщь".
 
Для красивой наземки с прибомбасиками и дисплейчиками есть питлаб, для красивого ОСД есть смолтим-зеленый, для жестоких условий, ДВС и автоматизации - пират.
Совместить ежа с ужом - будет тройной ценник.

Вот видео. С утра не заладилось, такое может быть с каждым: 

Проверили в двоем сутки(!) с Сьяновских каменоломнях. Это что-то, можно с уверенностью сказать это одно из самых интересных, если не самое интересно вообще место в Московской области. 
 
Очень сильные впечатления. Наконец узнал что такое полная тотальная темнота, когда с выключенным фонариком не видишь НИЧЕГО даже на расстояние 1 см от глаза. И полная тотальная ТИШИНА, когда можно услышать даже стук своего сердца. 13 часов непрерывных переходов, при этом максимум покрыли 1/5 часть всех шреков. Ночевали (хотя о какой ночи может идти речь в месте, где время суток не имеет никакого значения) в гроте Чекистов. Прошли от Гульбария до Громова, были в Троннике, Колонниках, пролезали через лютый и мышкин. Несколько раз терялись, т.к. карта не на 100% соответствует реалиям, обозначения на ней тем более, частая дизориентация (нет ориентиров, чтобы понять направление пути). Часть штреков в полный рост, часть согнувшись, часть ползком. Некоторые пролазы вообще фактически в одну сторону, где ныряешь в пролаз чуть больше тебя шириной. Людей мало, за 24 часа видели 2 записи в журнале, вероятность встретить кого-то еще мала в будни, поэтому наличие запасных источников света - вопрос выживания. Воду можно найти, есть водокапы со сборниками чистейшей воды.