amigaman

Кирилл, извини, что напоминаю, но не ты ли это написал? "Темы этого раздела ведут исключительно их создатели, это их личные проекты. Постарайтесь не разворачивать в этих темах дискуссий, для обсуждения есть другие ветки этого форума." На все вопросы я ответил.

Как много букв понаписали. Удивительно, но каждый из высказавшихся, по-своему, прав. 1. касательно установки тянущий-толкающий на ЛК Безусловно, "передний" привод добавит устойчивости по тангажу. Более того, при используемом мной конструктиве и технологиях, было бы затруднительно сбалансировать это ЛК с "задним" приводом. Ну и очередной аргумент за тянущую ВМГ - крыло очень плохо рулится без обдува рулей. То есть, проблемы большинства заднеприводных китайцами (и не только) выпускаемых так называемых FPV крыльях, связанные со сваливанием (зачастую - внезапным), с неустойчивостью, рысканием и голландским шагом - как раз из-за того, что в угоду простоты расположения видеокамеры на борту попросту "забили" на основы аэродинамики летающих крыльев, и используют "задний" привод со слегка увеличенными площадями рулевых поверхностей. Увеличивать же их на ЛК нужно с умом, а не как бог на душу положит... Потому и летит... как "киви". 2. Что касается примечания КИРа про последовательность в названии темы. Приоритеты именно такие., как они есть. Ибо рассматривать (любое) ЛК как серьезную платформу для качественной фото-видео съемки попросту смешно. По сравнению с классической схемой ЛК всегда будет в этом вопросе проигрывать "классике". Поэтому, ЛК для FPV - это своего рода экстрим-аттаркцион, для тех, кому не нужно снимать качественное видео, кому не нужно медленно и устойчиво лететь по "точкам" и снимать поверхность четко в горизонтали, без искажений по перспективе зрения. Это ЛК - "EOS-VL" - разработано для экстремального FPV пилотажа: для выделывания на приличной скорости, бочек-петель-иммельманов, боевых разворотов, ухода свечкой в облака, если найдете товарища - для имитации воздушных боев и пролетов в паре (звеном), и тому подобного. Именно поэтому, оно не будет нести на себе (по умолчанию) записывающей камеры. Будет только курсовая. 3. По поводу нового слова в FPV Безусловно, я хотел бы внести нечто новое в FPV. И это крыло будет и дальше заключать в себе не только простоту конструкции и технологии, но и оригинальность идей по компоновке оборудования. Ну и расположение камеры - в том числе. Следите за темой! И не ругайтесь! Пожалуйста! А еще можете поставить этой теме оценку в звездочках сверху, если не в лом, конечно :)

1. мотор - естественно, спереди. На ЛК - только так имеет смысл. 2. центроплан имеет такую форму, чтобы распределение подъемной силы было колоколообразным (см. первый пост темы), 3. пока еще не обтягивал. P.S. будет еще киль... и небольшой такой сюрприз, по компоновке. P.P.S. это не мастерская. Мастреские у меня в Колпино и в Петергофе. А это крылышко собираю для себя, у себя в квартире. Те операции, которые не грозят мусором - на кухне. P.P.P.S. Йожыга в аквариуме нет. Убижалъ.

Вырезал элевоны (из бальсы). Покрасил. Взвесил. Крыло обретает все более и более законченный вид: Подожду, пока подсохнет. На очереди - обтяжка.

Не беспокойся - всего 4 цвета. Так что хоть в баньку, хоть...

Символизм в чистом виде: смотрим на крыло сверху сзади - синий (море), зеленый (земля), желтый переходит в красный - заря (небо утром, если кто не знает). Ну а чтобы меня не обвинили в употреблении марихуаны, к классическому раскрасу растаманов я добавил еще синий цвет. Я думал, что объяснять не придется. Я вот ее (EOS) нарисовать еще хотел на этом фоне, да на земле виллу в античном стиле, да в желто-красном небе ангелов с крыльями, а в синем море - чудака с трезубцем, так сказать для колориту. Но скорее всего - сделаю это уже в следующий раз:) Оранжевому цвету в представленной гамме удостоено самое почетное место - он выполняет функцию утренней зари. Так что, Альгис, не парься. А крылышко это я для себя делаю. Пока не наиграюсь - никому не отдам!

ФИнансы: плюс 4 баночки краски по 80 руб. Итого 1020+320=1340 руб.

Краски: Потяжелело:

Верх крыла:

Заготовил бамбук для оформления передней кромки. Раскрасил. Богиня EOS в стиле Bob Marley. Низ крыла:

Смотрим древнегреческий пантеон.

Про бальсу забыл. Плюс еще 460 рублей. Итого 1020.

Почему глупые ? Практичные просто. Я тоже никогда не стану ГоПроху как курсовую использовать, даже если она и чуть лучше стала в этом плане, чем была (по словам имевших с ней дело). Я и как писалку ее не поставлю, а воткну обычную HD камеру. Для меня ни вес ни размер - не критичен. А вот сменные объективы просто необходимы. А ГоПро, кто бы что ни говорил - "мыльница". С этим, я надеюсь, спорить не станешь? Другой вопрос, что в ее сегменте, пожалуй, альтернативы либо нет, либо почти нет...

Да нет: практика - критерий истины. Твой ответ очевиден только тебе. Витале - Его собственный. У Альгиса - свое мнение. Выработанное на практике. Ты же - предполагаешь. Это так - взгляд со стороны. Вдруг интересно. Вот когда ОНИ тебе так ОТВЕТЯТ, тогда ИХ ответ будет очевиден. А не твой "за НИХ".

На все ушел один тюбик ухупора (точнее - два по полтюбика) (120 руб.) и полпачки упаковки потолочной панели (50 руб.), две карбоновые трубки (190 руб.), шесть карбоновых прутков (около 180-200 руб.) Итого: 560 рублей+работа. Ждем, пока высохнет. Потом будем красить. Предварительно обработаем переднюю кромку. Кстати, я своему крылу и название придумал. EOS-VL. Раскрас хочу сделать растаманский. Если у кого есть пожелания - идеи по окраске - милости просим.

Кабель-канал готов. Что дальше? Заплатки технологических отверстий: Крутка: Взвесим. Получим на несколько грамм больше, чем будет после того, как высохнет клей.

И снова фото: Кабель канал. Я забыл вклеить удлинители серво сразу. Придется на живую резать "скальпелем" И опять я надоедаю с фото: И еще чуть-чуть:

Сегодня ночью не спалось. То ли пролетавший мимо астероид, устроивший в Челябинске переполох в виде метеоритного дождя виноват, то ли чаю крепкого перепил, но не спалось и все тут. Тем более, утром нужно было ехать на городской технический конкурс (который мы таки выиграли со своим FPV носителем двухмоторной схемы) - а в такие моменты руки, как говорится, чешутся... Фотографии снимал и выкладываю последовательно: сперва раскладываем лонжероны (карбоновые трубки 5 и 4 мм диаметром), нервюры и убеждаемся в том, что все сходится и стыкуется. Затем вклеиваем стрингера (карбоновые прутки 1 мм) в обшивки (верх+низ). После чего вклеиваем лонжероны на нижнюю обшивку, на ухупор. Затем нервюры (на него же). Затем промазываем им же по периметру и замыкаем контур обшивки. При необходимости, этот клей дает возможность элементы обшивки двигать (чтобы придать необходимую крутку, например). Вот, что получается: И еще: И вот еще чуть-чуть:

Кирилл, а ты у них-то и спроси. Чего гадать как циганка на базаре.

Я тоже шашлык люблю. И пирожки...

Ну вот, раскроил и склеил. На один шов больше, чем если бы из квадратов 50 на 50 раскрой был. Удивительное дело - на этикетке написано: Вот так выглядят обшивки верха и низа, соответственно: и вот еще фото:

Ну вот. К счастью, бывают еще магазинчики - полуподвальчики. В одном из таких (в Максидоме потолочки тоже НЕТ) нашел упаковку, но не плитки 50 на 50 см, а панелей 16 на 100 см. Последнюю. Обещали, что через 2 недели потолочка снова появится - якобы что-то там с логистикой. В общем, буду кроить.

Я не успел побывать в Леруа и Максидоме. Леруа - далеко от меня, Максидом - там обычно неправильная плитка (нужна плитка производителя DecoMaster). Заеду в Максидом сначала. Уж лучше неправильная, чем никакая. Главное - чтобы это явление не стало регулярным. Ну, там типа после НГ еще не делали заказ и проч. Надеюсь. А то придется детям в кружке поголовно осваивать резку нервюр лобзиком:) и обтяжку лавсаном.

Смех смехом, а происки империалистов могут привести к краху авиамоделизма в РФ! Из всех строит. магазинов в Питере исчезла потолочная плитка а-ля депрон! Продают только плитку из шарикового пенопласта (типа ПСБС), и я так понимаю остатки цветной потолочки! Ужас! Из-за отсутствия потолочной плитки и невозможности ее приобретения (уже 3 дня ищу - ну нет нигде!) дальнейшая постройка проекта откладывается на неопределенный срок.

Лично мое мнение - каждая модель заточена под определенные цели (назначение). У пилотажек - пилотажить. Если хочется пилотажить по FPV, то нужно разрабатывать и делать специальную пилотажку для FPV. Да, в общем и целом, аэродинамич. компоновка будет схожей, но технологии - явно иные.