amigaman

Совершенно верно. Пластина эта выпилена из разделочной доски (на которой овощи-фрукты домохозяйки режут, ну и KIR, конечно же, как заядлый кулинар). Подходящий материал имеют разделочные доски из ИКЕА, белые. Мы из тэтого пластика делаем моторамы и под ДВС тоже.

Фото: Сегодня не удержался, и несмотря на объявленное в Питере штормовое предупреждение - облетал. Ветер 6-8 метров в секунду у земли, порывистый. Так что глубокий анализ сделать не представляется возможным (пока), с центровкой не игрался, просто оттриммировал и настроил расходы в воздухе. Ну и полетал в свое удовольствие. Нарезка видео (уж как получилось, за качество - сорри). Специально не стал накладывать фоновый звук на ролик - чтобы было слышно, как свирепо свистит, полетая рядом. Ну и ветер тоже в микрофон свистит, так что звук поначалу лучше прибрать, дабы не испугать домашних и (или) животных... http://youtu.be/tAuyhjTr61A

Установил кабанчики и тяги. Полетный вес получился 1035 грамм. Тяговооруженность около 1.8. Настроил аппаратуру. Фото выложу вечером. Остается ждать погоду и фото-видеооператора.

Итак: мотор 2834 dualsky, перемотанный мной под 1000 оборотов на вольт, регулятор Turnigy Plush 40 ампер (снята термоусадка), аккумулятор 4900 мач 4 банки, пропеллер 10 на 7, сервомашинки Hitek HS-65MG. Пока еще не вклеены кабанчики и не установлены тяги.

Праздники закончились, вчера немного продвинулся и укомплектовал для первого этапа - облет без установленного FPV оборудования, выяснение рабочего диапазона центровок, настройка расходов рулей. После облета буду делиться идеями по установке FPV в EOS (второй этап). Фотки выложу вечером.

Чувствуется, что фотографии делал профессиональный фотограф! Правильно поставленный кадр и сочетание крупного плана с фоном! ТОлько вот титановый штатив и пенолет - не вяжется как-то...

баян:)

Это кто не верит, что хорошо полетит??? Завтра надо ФПВ оборудование отработать в подопытном кролике экземпляре.

Он присутствовал при изготовлении болванки. Даже чуть-чуть помогал! А пошлые мысли - в сторону. У кого что болит - тот о том и говорит!

Вот еще:

Обтянул скотчем (форма очень сложная, времени ушло около 4 часов). По заранее заготовленному шаблону вырезал киль из коропласта. Решил не красить, так и оставить черным. Почему киль, а не концевая шайба (винглет) ? Все очень просто - не нужны концевые шайбы при аэродинамической крутке. А киль поможет избежать голландского шага. Просто прикинул площадь по распределению центров давления сверху и снизу потока. Форму же задал произвольно, на свой вкус. Киль вклеен на ухупор. В качестве элементов жесткости в коропласте - бамбуковые шпажки. Они пронизывают крыло насквозь. Из сосны склеил болванку для мотогондолы - фюзеляжа. Да-да, фюзеляжа. Только находиться он будет внутри. Эту концепцию я назвал "фюзеляж внутри крыла". Он будет вставляться и выниматься как картридж вместе с аккумулятором, регулятором и мотором с пропеллером... Болванка с двух сторон используется: с одной стороны - картридж-моторама-фюзеляж, с другой стороны буду формовать капот. В общем, фотографии говорят сами за себя и куда ценнее слов. Почему-то больше 3 фото за раз форум вставить не дает :) Как видно на фото, вес планера ЛК размахом 154 см - 355 грамм (с предустановленными удлинителями серво). Тяжеловат:)

Карбон и пена имеют разные коэффициенты линейного расширения. Поэтому, еще неизвестно, куда на морозе, скажем, поведет элерон с профилем из карбона. И еще вопрос - на что клеить. Если на цианакрилат - точно поведет. Если на ухупор - то эластичность шва сохранится...

Да-да, а еще ентот проф. фотограф неправильно выстраивает кадр. У него "Дочка Кира" (как зовут, кстати, сколько лет? Моей Насте - 10) все время справа, а столб и ручка колодца норовят стать главным персонажем по центру. Увидел бы енто мой препод по фотографии профессор Редько - ой...Так что жаль Клинского проф. фотографа, представляю, что с ним Кир после этого сотворил: в ковчеге запер в одной каюте с койотом!

Так метеорит в Челябинске никто не заметил - он подкрался неожиданно! Вдруг кто-то, может даже из числа форумчан, уже строит этот самый ковчег, и никому не говорит - держит в секрете? Вот если так - то он просто обязан быть дилетантом, иначе ничего не получится! Иначе профессионалы просто не дадут его "бредовой" идее реализоваться: будут снимать против солнца с невыключенной вспышкой, вспоминать про квинтессенцию трансреволюции, дисторции, и прочих люминарных и ламинарных явлений. И в дебрях рассуждений будет потерян весь смысл, который на самом деле прост: КАЖДЫЙ САМ ДЕЛАЕТ ВЫВОДЫ. Никто не скажет, использовать или нет ГоПро3 как курсовую камеру, стало лучше или хуже на экране монитора, перегружается это входной каскад у встроенного видеоусилителя СиВульфа, или это четкость у картинки волшебным образом "растет" и "контрастность" тут ни при чем. Тесты сделаны (спасибо участникам), картинку видно, сравнить возможность имеется - выводы делаем сами, и никорму ничего не навязываем...

Праильно-правильно! Профессионалы, они что - они ТИТАНИК построили. Тот самый, который затонул! А Ной, как известно, дилетантом был в вопросах судостроения, но зато какой КОВЧЕГ сотворил! ;)

еще один BEC

А сервомашинки и приемник от чего питаются?

Всегда можно проверить. Подключить +12 вольт и посмотреть, пойдет ли дымок :) Если серъезно - +5.5 вольт максимум.

А что случилось?

Ну, на мониторе ГоПро3 очень прилично выглядит, как это ни странно...

Эдуард молодец! Очень красивый ролик!

Не ругайся на абракадабрском. Обтянутое скотчем - звучит и выглядит лучше.

А продвинулся я немного. Сегодня удалось только элевоны обтянуть. Общий вид в плане снизу:

Дискуссии по теме - это одно, дискуссии по поводу "у кого длиннее" - это другое. ... ... ... Пойду фотки делать, как я продвинулся в строительстве:( а то щас подеретесь. Попробуем, хотя времени на это будет мало. После конкурса нужно ребятам головомойку устроить, чтоб жизнь медом не казалась и не зазвездились... Это я к тому, что помощь в этом вопросе была бы не лишней:)

Да, в общем-то, решения очевидны. Тем более, наборная конструкция внутри полая, и позволяет реализовать много чего полезного. Но курсовую камеру я, все равно, поставлю в том месте, где (как мне кажется) мало кто ожидает ее увидеть:)