shidary
Пользователи-
Content count
201 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by shidary
-
-
Может кто откликнется в этой пустоте. ;)
Не могу поднять видео линк LawMate 1.2 Взял самолет с полки. Ранее, года 3 назад, все работало. Включаю нет видео. Взял другой видео передатчик и другой приемник. Все когда то работало. Таким образом 2 шт. одинаковых приемников и 2шт передатчиков: 1Вт и маленький, думаю 200мВт. Все родные LawMate дата покупки, приблизительно 2010-2012... т.е. наверно первой версии. Не работает и все. До передатчика видео есть. Питание есть. Передатчики умеренно греются, как при нормальной работе. Видео нет. Каналы пощелкал не помогает. Видео нет.
Анализатора спектра под 1.2 нету. Эфир посмотреть.
Что делать? Сразу два приемника вышли из строя? Там временная бомба в них? ;) Лампочка красная на приемниках горит.
Что делать? Так что бы бюджетно локализовать проблему...
мистика...
-
А у меня, представляешь, когда туда иду, там это барахлит, может у тебя так же?
PS Ты уточни вопрос, какая аппаратура, куда летишь, высота, рельеф, антенны, погода в конце концов... Signal glow это что такое?
-
Why English?
Looks like JXD Glider FPV GPS (525) 58.6 см
-
Привет! с ФПВ все грустно, я посмотрю, как со всей молодежью. Не пилят бальзу, не мешают касторку с керосином.
Если пернуть на камеру и в тикток выложить, это круто. А ФПВ полетать, похоже не в почете.
Не подскажу тебе к сожалению по квадрику. Физику никто не отменял. Смотри настройки. Единственное, что приходит в голову, что не относится к работе датчиков и логики, это набегающий поток воздуха. Когда ныряешь, скорость может быть больше, чем он себе аэродинамически может позволить, далее, ему тяжело стартануть двигатели резко и происходит некий дисбаланс, который он выравнивает рывками (чуть недоборщил, чуть переборщил). Так же может быть фактор срыва потока... ну это так... пальцем в небо... первое что в голову пришло... либо банально логика не верно отрабатывает... может у него "горизонт" переварачивается... или у инерционников какие данные вылезают, которые он считает выходом из строя... (за диапазоном допустимых)
-
И все же я поспорю ;)) а что делать.
BNF bind and fly - задружил аппу с примником и полетел
А комплектация со всем но без приемника в мои года (опять шутка) называлась ARF almost ready to fly
А цифра на 70км... так то, вон и раньше, было, где-то, не помню, в Норвегии, что-ли, у человека на чердаке на берегу моря тарелка... так то да... он там что-то на 250 что ли летал... Ты попробуй повтори в МО где вай фай от садовых товариществ долбит на километр вверх! ;)
-
Я к FPV всегда подходил по своему. Я начинал с вертолета. Сколько людей летало на вертолете по FPV? =)) А первая моя камера была похожа на камеру заднего вида автомобиля... или электронный глазок для входной двери? в металлическом корпусе вытянутая такая, как сигара =)
Я не понимаю FPV на квадрике. Если это надо для профессии (МЧС и т.п.) да не вопрос. Если это спорт (Drone race) не вопрос. В остальных случая не понимаю зачем. Даже видео снимать, DJI и сотовый телефон более чем достаточно.
А если FPV как виртуальный полет на воздушном судне, то это самолет. А самолет: либо навигация, тогда это высоко и далеко, либо копийность и пилотаж (модель остается в зоне видимости, поэтому можно не относить к дронам, регистрация которых обязательна. не знаю, как сейчас в нормативной правовой сфере, но раньше было так) таким образом, если не регистрируем, то остается Пи Ло Таж... =)
Это я к тому, что если высоко и далеко, цифра скорее всего не пойдет (пока еще). А если пилотаж, то шлем нужен.
-
Да TBS посмотрел. Большой у них сайт. Продают все подряд плюс свое. Так я понял. Очки все так же фэтшарки? =))
-
9 часов назад, parkadiy сказал:Товарищи, на объектах критической информационной инфраструктуры (АСУ ТП) до сих пор используются протоколы без шифрования, потому что не могут сделать RealTime нормальный. А вы говорите о хобби и цифровых передатчиках?
Я конечно не знаю, возможно это просто очередная маркетинговая уловка и все там хорошо, как было ;). Что называется "цифровым"? Управляющие сигналы давно передаются пакетами с контролем ошибок и другими технологиями повышающими надежность передачи. Т.е. мне кажется все современные передатчики (ну и приемники) они цифровые. (Кроме игрушек на 27МГц и 40МГц) А если говорить о цифре, в смысле передачи прям пакетов, в смысле технологии WiFi/Ethernet вот это было бы для меня новостью (когда для дальних полетов используются модемы, там так и происходит, сигнал, запаковывается в сетевые пакеты). Так что же такое "цифра" ?
-
В 24.03.2021 в 15:06, parkadiy сказал:и опять вопрос когда углубился в ваш ответ:
то есть получается что аппа поддерживают только Protocols: Corona, Hitec, Futaba S-FHSS,Frsky D16/D8, RadioLink, Graupner HoTT и если я возьму например вот такие дроны
то подключиться через эту аппу я не смогу ?
В первом варианте опции:
Во втором
Т.е. есть вариант выбрать с приемником или без. Про совместимость FrSky не знаю, все ли они одинаковые. У спектрума DSM2 технология была. Все приемники это технологии были заменяемы. У Futaba (хотя пульт есть) не знаю, вроде тоже, все одинаковые (ну по крайней мере, если одного поколения)
TBS для меня новый бренд... известный? Или чисто алишный?
Ну с DJi понятно думаю.
Как я написал выше, я бы для начала определился с аппой. Если цель поиграть разок и бросить тогда вопросов меньше. А если есть желание заниматься RC то аппа это как жена. Одна на долго. Модели будут меняться а аппаратура остается. А уже исходя из выбора аппы смотреть, брать с приемником или без.
Если все же аппаратура не первична, то тут другой момент: Если квадрик идет "комплектом" то наверно, там для апаратуры уже предусмотрено определенное место, место под антенну и т.п.
Расположение приемника на модели это тоже важное дело, если нужен хороший прием в неидеальных условиях. Но опять же. На сколько там это предусмотрено? Надо все смотреть вникать. Что за приемник. Что китайцы обещают. Потом поделить это все еще пополам...
-
Очень странно, что модель Bind and fly (BNF) не имеет приемника. Надо смотреть внимательнее, может видео на Ютубе посмотреть, распаковку. В комплектации BNF приемник д.б.
Вообще я не знаю, расскажите мне про выбор аппы?
Аппаратура имеет механические части, от работы которых зависит качество полета. Особенно для быстрых моделей, таких как коптеры. Раньше я бы сказал Futba или Spektrum DSM2. Ну брали еще Turniga вроде. Цена аппы, норамальной,
раньше была в районе 300-500 долларов. (Ну наличие памяти и всяких микшеров я не упоминаю, надеюсь сейчас это уже все дефакто есть)
Да были плюшки в виде сменной радио части. Протоколы были с контролем ошибок и проприетарные (К определенной аппаратуре определенный приемник)
FrSky я так понимаю цена/качество не прижился. Хотя это ИМХО.
Тут смотрю по описанию Китайцы начали поддерживать все подряд. Интересно, тот факт, что им сигнал от стиков надо дополнительно конвертануть в нужны формат, не добавляет задержки?
Обратная связь бывала в пультах, но опять же, лучше наверно все брать отдельно. Каждый модуль должен выполнять свою функцию.
Сейчас может уже конечно времена поменялись. Не знаю.
В посте выше, обратите внимание, на описание аппы. Тротл справа (обычно слева. т.е. это для левши)
-
Diaton Roma F5 6S я имел ввиду. Не мамба.
-
Хотя судя по фото, в мамбе уже может стоять такой приемник, если он BNF.
-
В 13.03.2021 в 11:33, pphilonenko сказал:Всем привет! Я из тех, кто летать хочет, но мало, что понимает. Летаю на MavicAir пока. Сотни гайдов и обзоров - что купить, как собрать - прочитаны и просмотрены. С паяльником дружу, с физикой - не очень. Второй месяц жду с бангуда и али заказы. Вот, что выбрал: сам дрон Diatone Roma F5 6S (MAMBA TX400 400 МВт, MAMBA F722S 6S версия), аккумы CNHL BLACK SERIES 6S 1300mAh 14,8 V 22,2 V 100C, зарядное ToolkitRC M600 V2 150 Вт 10A DC MINI, аппаратура RadioMaster TX16S С TBS Micro TX V2 , очки Skyzone SKY03 SKY03O.
Нубский вопрос к знатокам (простите). Наличие TBS в руках увеличивает дальность и стабильность связи, нужно ли на стороне дрона для этого цеплять дополнительные модули, приемник-передатчик, или оно будет работать уже с тем, что есть. Покритикуйте, если можно, мой выбор. Есть ли в нем критические просчеты. Спасибо всем огромное!
Времена меняются. Железо меняется. Что есть TBS? =)
Есть два варианта (три если модем считать) как можно увеличить дальность. Бустер для аппы. И переход на радио частоты (обычно) LRS.
В этом варианте я так понимаю речь идет о встроенной LRS с обратной связью. Тут 868МГц.
Приемник надо менять: "Две модели приемника: 8-портовый Diversity Rx, 4-портовый мини-приемник (вес 4 г)"
Я на скае летал в Москве (эфир грязный) на малой мощности (не помню в миливаттах) более 20КМ правда в 400 диапазоне.
В квадрике там помех от регулей больше наверно. Но и по батарейке ИМХО далеко не улетишь. Короче тут целая наука. В двух словах не скажешь.
Проблемой таких LRS раньше была задержка (хотя для медленного ская было не критично)
Вот по пользуетесь и расскажете. Как дальность, как прием, как задержка. =)
-
Я был в команде с ребятами авиамодельная "Русь" летали на пенных L-39, весом до 4кг, ток 100А-120А на взлете, 50А на крузе. Посадочная 70-90км/ч. До сих пор поддерживаем связь, самолет в гараже. Связь поддерживаем, но по полетам там пока мало достяжений. Я на этом фоне себе EDGE540 как раз. Сначала для фана собрал, а потом в ФПВ переделал (участь всех моих моделей). По ФПВ на нем так не полетал, когда настала пауза. Успел только облетать с Дидалусом и видео комплектом. Вот может этим летом, на высший пилотаж полетаю "Не далеко и не высоко" Это к слову о "небольших" давно уже такая идея.
Летать "высоко и далеко" мне и раньше было стремно. Я еще в начале 20-х писал в Росавиацию и ничего они мне толкового не ответили. А лететь на 20-30км на высоте 600-1000метров стремно. У нас тут хватает и самолетов и вертолетов на высоте 300-. Рассматривал транспондер поставить, но там он что-то типа 600гр. весил. Уже не помню откуда цифра.
Так что в области ФПВ полетов, высший пилотаж и кстати, повышение качества оборудования, это перспективное направление. (и гонки для квадриков видимо)
-
Если коптер выполняет задачу по программе, ему нужен только GPS. GPS глушится хорошо, проверено, даже на больше дистанции, чем расчетная. Теоритически, если пускать по программе, то можно и GPS отключить, ориентироваться на магнитный компас. Если задача произвести сьемку, то тут точность не особо нужна. Можно в несколько кругов сделать, с положительным отклонением от погрешности с отрицательным...
Остается только электромагнитные пушки. Они вроде работают, но опять же, это пока нет экранов. Решетку фарадея никто пока не отменял.А вот гонятся за квадриком, это как раз выход. Если он идет по компасу, то делать резкие маневры не вариант, слишком много погрешностей сложится и он собьется с курса. По азимуту надо идти ровно. А на ровном курсе уже есть шанс сближения. Ну опять же. Может быть не простой таран. У квадрика-перехватчика может быть "борода" и ему достаточно где-то рядом пролететь.
-
3 часа назад, Mangust сказал:что то из области фантастики .
Если бы так просто было, уже бы сделали. А то наши пока глушилки делают, да сетки развешивают...
Есть одна у меня идейка, из серии русских ноу-хау, как "наводиться" можно, но раскрывать не буду. ;))
Не фантастика. Просто целью задаться и сделать надо. И даже не тяжелый должен получится. Другое дело на сколько эффективный, но... если цель не сбить, а помешать, то вообще нормально.
-
правда ЦАР или ФАР понадобится? ;)
-
Вот из всего FPV я так и не дошел до квадриков. Хотел для съемок Маверика взять, но денег зажал, в свое время. А потом уже как-то и не особо надо стало. Считаю что у квадриков два назначения съемки и гонки. Для съемок этот маловат. Значит для гонок?
Еще можно сделать квадрик "антиквадрик".
Нужно поставить на него аппу от станции слежения (не та что по GPS наводится. а та что по силе сигнала). Только что бы сигналом наведения был чужой сигнал, а направление станции на чужой сигнал было направлением движения самого квадрика. (Таран) И ценник что бы не дорогой был. Вот это тема будет! Запустил его в свободное плавание, он полетел, сбил. Если аккум кончается (не сбил) то назад вернулся на home. Вот это тема!
-
Это общая тенденция, у вас также? (я по городу сужу) или это констатация факта по местному форуму?
Всему зачинщик Кир, кучу всяких прикольных штук-дрюк накапывал. Как сделать рассказывал. Помогал, продавал. А потом, толи рынок перенасытился, то ли кладезь китайской мысли иссяк, то ли рутина бизнеса затянула. Кир! Ты где, друг? Идеологический брат! ;)
У меня лично время не хватало. Вместо самолетов дом строил. А самолеты на полочке, только пыль пылесосил.
Мир развивается по спирали. На первом витке был Ил-2 Штурмовик забытые сражения, потом 450 вертолеты, потом FPV, потом парашюты закончилось уроками полетов на мото-дельтолете.
Потом земля лопата дом дерево сын.
Теперь, на втором витке, Microsoft Fligth Sim 2020, A320, потом X-Plane 11, A320 от RealFlight, блин все на круг, только за ПО в 20-ку обошлось. Это я еще стик, руд, педали, приборные доски, мониторы не купил, хотя руки чесались. Полеты по VOR/DME, GPS, ILS остановился на IVAO - больно софт там дырявый, не пообщался с виртуальными диспетчерами ;)
Вот уже пыль с самолетов протер, аккумы дохлые в нужный контейнер утилизировал, пульты зарядил. Лыжи для EDGE540 сделал версии два. Первая версия не прошла наземных испытаний, подвела на прочность. И тут снег растаял. Ну скоро полечу! Далее в планах параплан с мото-телегой ;)
-
Поздравляю с понижением количества заболевших второй волны!
Кто переболел, кого пронесло, кто вакцинируется?
В новый сезон с новыми силами? Что за тишина? Один expertx что-то пишет.
Кто где? Что вообще вокруг происходит? =)
-
Кир говорил что они скаю нужны. Я использовал карбоновые прутки или трубки. На них одеваются наконечники для карбоновых тяг. Очень эстетично выглядит, по дыркам кабанчиков можно отрегулировать точно длинну. Есть один минус и плюс. При жесткой посадке ломаются (сами наконечники тяг). С одной стороны плохо, переделывать надо с другой стороны гасят силу удара, а переделывать 15 минут.
-
Обидно то, что по сути это и мы тоже можем и умеем. И ничего сложно нет в этом. Просто нужны человеко ресурсы на различные тесты, пробы и так далее...
А у нас все как обычно... Сталина на нас нет... Слон: "Ой я не могу доделать РЛС у меня нет корпуса...Может кто найти корпус для меня, я скажу, где мне какие разъемчики нужны...." Смолтим (лет 5 назад): "... ну еще месяц, жду, китайцы обещали акселерометры прислать..."
-
А почему в левом бегунке 61? Воздушная 61, а по ГПС 118? Тогда это ветер 16 м/с... =) Это даже мой парашют задом будет садиться в такой ветер. =))) Ну так то я тоже до 125 разгонялся, правда по ветру и с пикированием.
-
Понравилась еще одна самодельная машинаЭкранолёт. :) Идея далеко не нова и родилась в СССР ещё в 60-е годы прошлого века. Ростислав Алексеев - автор и конструктор первых в мире экранолётов. Но это так, маленький экскурс в историю экранолётов и экранопланов. :)
Экранопла́н (от экран + [аэро]план; в официальной советской классификации судно на динамической воздушной подушке) — высокоскоростное транспортное средство, аппарат, летящий в пределах действия аэродинамического экрана,
Сходство только в том что наши экранопланы, набрав скорость могли взлетать выше экрана. А так мне кажется этот эффект в этом катере с крыльями не работает. \
Суть экраноплана меньшая площадь крыла, соответственно либо большая скорость либо меньшие потери. А у этой воздушной подушки площадь крыла мне кажется вполне себе ничего (для ее веса). Хотя возможно при наборе скорости для взлета этот эффект играет роль.
in Беспроводные технологии передачи видео
Posted
Линк не работал в близи... в близи с чем-то. Возможно это WiFi... может и не WiFi. Но в другом географическом месте был такой же эффект. А там, кроме RC набора и WiFi-роутера 2.4 ничего больше не было. Так что грешу на WiFi.
Вопрос остается, риторический, почему __приемнику__ НЕ до лампы, есть WiFi или его нет.
Предполагаю, что это интерференция от вторичных волн, излучающих цепей WiFi. Тут, чисто на бытовом уровне, без физики и формул: 1.2 это пол волны от 2.4... может быть... вторичное излучение сдвигается на пол фазы, и в итоге до приемника прилетает чистый ноль. Утрировано. Может и не пол фазы, может и не ноль, но достаточно, что бы исказить или ослабить сигнал.
(Я про этот эффект знаю давно и в этот раз проводил испытания на расстоянии 50м, а когда не помогло исключил его из списка причин. Но оказалось, что дело в нем, только расстояние помогло более 100 метров)